Gerer Les Ressources Terrestres

distribution à l’étranger. La fonction Ressource humaine La réalisation de l’exportation comprend des tâches très nombreuses et variées « négociation commerciale, traitement et règlement des commandes ». La fonction marketing La maîtrise du marché de base de l’entreprise doit être analysée au travers de : ? La position de l’entreprise sur le marché national et étranger. 5) Fonction logistique La logistique rassemble toutes les activités mise en oeuvre pour gérer de façon rentable les flux de produits

(approvisionnement de biens et services pour assurer le fonctionnement de l’entreprise) et externe (satisfaction des clients). On peut encore définir la logistique comme une activité de service qui pour objet de gérer les flux de matières en mettant à disposition et en gérant des ressources correspondant aux besoins, aux conditions économiques et pour une qualité de service déterminée, dans des conditions de sécurité et sûreté satisfaisantes. 2. Rôle et but de la fonction logistique 2.1 Rôle de la

géographiques. Les grands axes directeurs de la politique portuaire actuelle et les orientations principes, schéma d’organisation et fonctionnements adoptés dans les ports présentent un intérêt certain. En effet, ils sont inspirés par le double souci de gérer le port comme une entreprise moderne et dynamique et de lui faire jouer un rôle novateur dans le développement du pays et de son commerce extérieur en s’efforçant d’être un point de passage rapide ,efficace et sur du trafic. Depuis la création de

l’économie I Le secteur primaire : 1-1-Agriculture : 1-2-Elevage : 1-3-Pêche : II-Le secteur secondaire : 2-1-L’industrie : III-Le secteur tertiaire : 3-1-Les transports : 3-1-a-transport terrestre 3-1-b-transport maritime 3-1-c-transport aérien IV-Le secteur informel : CHAPITRE 2 : Les politiques d’ incitation à l’investissement et les facteurs défavorables I-Les politiques d’incitation

la réutilisation et la purification de l’eau 19 OBJECTIF ET STRATÉGIE DÉVELOPPEMENT DURABLE  Rachat d’Alstom : implantation de la filière « verte » de GE à Paris  Association de l’éolien en mer et l’hydroélectrique d’Alstom, et l’éolien terrestre de GE  Addition de 10 Mds d’€ dans l’investissement R&D  recherches de solutions pour plus d’énergies propres  Remplacement de l’eau par le CO2 dans le processus de fracturation hydraulique  Réduction du coût de production des turbines à

projet principal du programme mondial pour l’évaluation des ressources en eau, une initiative des Nations Unies, crée en 2000 pour aider les pays à tenir leurs engagements relatifs aux grands défis liés a l'eau. Ce rapport offre une évaluation complète et holistique des ressources en eau de la planète, tout en intégrant les problèmes de la gouvernance de l'eau, de l’accès aux connaissances et des défis spécifiques à la gestion de cette ressource dans la réflexion et les pratiques relatives au développement

l’un des acteurs historiques de transport par voie terrestre, la CTM. Le site lancé au courant 2012 a réalisé un taux de croissance important au niveau de la réservation et de l’achat en ligne de tickets de voyages et a obtenu lors du salon E-commerce 2012 le trophée du meilleur site E-commerce dans la catégorie E-entreprise. Cette réussite confirme, encore une fois, l’intérêt des internautes pour les prestations de voyages et de transport terrestre et aérien qui restent parmi les prestations les plus

: Passagers  Tanger : Ville Passagers, roulier 5 - Terminaux spécialisés Pour répondre aux besoins spécifiques de chaque nature de trafic, Marsa Maroc met à la disposition de ses clients des installations dotées d’équipements et de ressources humaines spécialisés.  Le terminal à conteneurs au port de Casablanca Activité conteneurs • 620 mètres linéaires de quai à 12 m de profondeur. • Equipé de 6 portiques à conteneurs et d’importants engins de parc, notamment des chariots

Thierry DROMIGNY – Commission Benchmarking GERER Définition du « COUT LOGISTIQUE GLOBAL » : Transport Approvisionnement Entreposage Matières Premières Logistique Interne Amont Entreposage En Cours Production Logistique Interne Aval Entreposage Produits Finis + + + + + + Transport Distribution + Frais Financiers Stocks + Traitement Administratif Informatique Thierry DROMIGNY – Commission Benchmarking 46 GERER Coûts logistiques globaux (en % du Chiffre d'affaires

les pays dits du sud et dans les villes. Ces tendances vont se renforcer.  satisfaire les besoins croissants et nouveaux de plus de 9 milliards d’hommes en 2050 reste un défi majeur de développement.  Ces besoins ont et auront des effets sur les ressources, les activités économiques, les espaces…   2 De nouveaux besoins pour plus de 9 milliards d’hommes en 2050  Question sur… : « Les enjeux Cours du manuel plus de 9 milliards d’hom- du développement », p. 13 mes en 2050, quels défis ?,