Gestion De Déchets Au Maroc

OFPPT ROYAUME DU MAROC SECTEUR : BTP SPECIALITE : CHEF DE CHANTIER TRAVAUX PUBLICS NIVEAU : TECHNICIEN MODULE 17 HYGIENE ET SECURITE DANS LES CHANTIERS Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES www.GenieCivilPDF.com REMERCIEMENTS La DRIF remercie les personnes qui ont contribué à l’élaboration du présent document. Pour la supervision

nous interpelle sur l'avenir des générations futures. Au niveau global, les ressources s'amenuisent, les climats se modifient, la pollution s'aggrave, les inégalités sociales se creusent. Au niveau local, de nombreux problèmes (chômage, violence, déchets, santé, éducation...) doivent aussi être résolus pour construire un avenir meilleur. Le développement durable exprime la volonté de résoudre ces difficultés. Son objectif est de maintenir pour les générations futures une certaine qualité de l'environnement

Stratégie nationale de l’eau, la stratégie d’énergie, le plan Maroc vert, l’Initiative Nationale pour le développement humain ou le pacte national sur l’émergence industrielle qui concourent également à la réalisation des objectifs de développement durable du Maroc. Ainsi, la SNDD va procéder à l’analyse sous un prisme « développement durable » les principales stratégies et leur mise en œuvre, comme : − − − − − − − Plan Maroc Vert et son objectif d’augmentation significative des rendements

ROYAUME DU MAROC INSTITUT AGRONOMIQUE ET VETERINAIRE HASSAN II MEMOIRE DE TROISIEME CYCLE Pour obtenir le grade Ingénieur d’Etat en Agronomie Option : Ecologie et Aménagement des Ressources Naturelles CONTRIBUTION A L’ETUDE D’IMPACT DE LA VILLE SATELLITE TAMESNA (SIDI YAHYA DES ZAERS) SUR QUALITE DE L’EAU DE L’OUED YKEM Présenté et soutenu publiquement par : Mlle. Nawal EL AZHARI Devant le jury composé de : Pr. REJDALI M. Pr. MHAMDI A. Pr. ZAKARYA D. M. MAKHOKH M. (IAV. HASSAN II

majoritaire : Bouygues, avec 89,5% du capital. Bouygues Telecom et développement durable  Respecte ses engagements environnementaux : Prévient les nuisances et pollutions liées à son activité  Maîtrise la collecte et la valorisation de ses déchets  Réduit ses consommations d'énergie, de papier d'emballages et de CO2.  COLAS • PDG : Hervé Le Bouc depuis octobre 2007 • Effectifs en 2011 : 62 886 collaborateurs • Chiffre d’affaires : 12,4 milliards d'euros en 2011 • Résultat net

souvent négligés les risques sanitaires et la réhabilitation des sites miniers contaminés. - la mauvaise gestion des aires de stockage peut influencer sur la vie en général et sous tt ces domaines (social, économiques,...) - les déchets miniers sont abandonner à cause des raisons économiques, mais le vrai cout c’est qu’on le paie sur notre santé et notre vie. - la rentabilisation des déchets devrait être considérée comme partie intégrante d'une stratégie de développement durable. - le minerai extrait

de mener à terme les objectifs de l’association. Cette fonction est assurée par Arnaud LAMAUVE. Le trésorier : Il est responsable de la partie comptable de l’association. Sa mission principale est donc la gestion de la trésorerie, le règlement des dépenses courantes, ou encore la gestion du budget. Cette fonction est assurée par Jérôme Nicolas. Objectif de l’association Notre premier objectif est d’ordre financier. En effet nous sommes à la recherche de partenaires pour réunir un budget

étudiants de l’HECI pour leur présence le jour de la soutenance du projet, leur attention et leur écoute. Sommaire Introduction I. Les Relations Senegalo-Marocaines II. Les Entreprises Marocaines Implantées aux Sénégal Etudiées a. Royale Air Maroc i. Fiche Technique ii. Présentation Générale iii. Activité de la RAM iv. Organigramme v. L’analyse Swot vi. Stratégie du Groupe vii. Stratégie Marketing du Groupe b. SOTHEMA i. Fiche technique ii. Présentation Générale iii. Activité da

volonté du Royaume du Maroc d’ériger sur la rive sud du Détroit de Gibraltar une plateforme portuaire, industrielle et logistique de premier plan, intégrée au réseau d’échanges mondiaux. D’une capacité de 3 millions de conteneurs, qui sera porté à 8 millions à l’horizon 2016, le port Tanger Med, conçu pour recevoir les dernières générations des navires porte conteneurs, est à la fois une plateforme destinée à l’activité  mondiale de transbordement et une porte d’entrée sur le Maroc permettant d’accueillir

télétravail, de l’e-business..). On voit ce développer plusieurs programmes « verts » dont pour les principaux : a) Bâtiment intelligent : En France le bâtiment est responsable de 21 % du CO2, 43 % de la consommation énergétique et + 5 % des déchets. Dans les pays aux économies émergentes comme l’Inde et la Chine les émissions des bâtiments augmentent au fur et à mesure de l’augmentation de la population urbaine. Malgré les coûts élevés de ces bâtiments dits « durables » l’objectif 2050 concerne