Gestion de la chaîne logistique

La réingénierie des SI et de la TI pour la gestion d’une chaîne logistique axée sur la clientèle | Heineken Netherlands B.V | Étude de cas présentée à monsieur Vincent Breton dans le cadre du cours SIO101-10 à UQAR 2011 | Par Stéphane Milhomme 18/12/2011 | Brasseur international fondé à Amsterdam en 1868 par la famille Heineken, cette entreprise européenne possède plus de 125 brasseries dans plus de 70 pays à travers le globe. Elle conçoit et distribue une gamme variée de produits

Belt Références Bill Les basiques de la Gestion industrielle et logistique Les basiques de la gestion industrielle et logistique Chez le même éditeur : GESTION DE PRODUCTION Hans Brandenburg et Jean-Pierre Wojtyna, L’approche processus Jean Bufferne, Le guide de la TPM Alain Courtois, Maurice Pillet et Chantal Martin-Bonnefous, Gestion de production John Drew, Blair McCallum et Stefan Roggenhofer, Objectif Lean Christian Hohmann, Guide pratique des 5S pour les managers et les encadrants Thierry

Logistique & Management Les sept principes du management de la chaîne logistique David L. Anderson Managing Partner, Andersen Consulting Strategic Services Logistics Practices Frank F. Britt Senior Manager, Andersen Consulting Strategic Services Logistics and sales and Marketing practices Donavon J. Favre Manager, Andersen Consulting Strategic Services Logistics Practices Afin de mettre en adéquation les attentes des clients et le souci de rentabilité, de nombreuses entreprises ont tout

LP GPI Organisation et Gestion de la Production [pic] Sommaire 1. Introduction et présentation de la logistique inversée 2. Intérêts de la logistique inversée 2.1. Types de retours 2.2. Impacts économiques et environnementaux 3. Intégration de la logistique inversée à la chaîne de valeur 3.1. Chaîne régulière d’approvisionnement, gestion de flux 3.2. Développement

La mission du Supply Chain Management est de piloter l’ensemble des flux logistiques. Il intègre ainsi les problématiques de prévision de la demande et de gestion des stocks et est impliqué dans l’évolution du système d’information. L’atout de ce service est qu’il dispose d’une vision globale des activités de l’entreprise, depuis les contraintes des fournisseurs jusqu’aux exigences des clients. Il est alors possible de repérer les difficultés existantes et de proposer des solutions pour les

SCM - Supply Chain Management Juin 2014 Chaîne logistique Qu'est-ce que le SCM ? Chaîne logistique Dans une entreprise de production, le temps de réalisation d'un produit est fortement conditionné par l'approvisionnement en matières premières, en éléments d'assemblage ou en pièces détachées à tous les niveaux de la chaîne de fabrication. On appelle ainsi "chaîne logistique" l'ensemble des maillons relatifs à la logistique d'approvisionnement : achats, approvisionnement, gestion des stocks, transport

Mohammed V GM Introduction Définition de la Supply Chain Supply chaine management But et méthodes de la gestion des flux Coordination des flux d’informations et physiques Coordination des flux physiques et financiers Conclusion EMI-Rabat 01 22 Novembre 2010 ? Les entreprises tout au long de leur existence s'évertuent à optimiser la gestion des flux physiques et des flux d'information le long de la chaîne logistique ; cherchent d'emblée à garantir au producteur et au distributeur

LA LOGISTIQUE GLOBALE | PROJET DE FIN D’ETUDES | | | | Sommaire Remerciements Avant propos Introduction CHAPITRE 1 : CADRE CONCEPTUEL ET THEORIQUE DE LA LOGISTIQUE Section 1 : Concepts de la Logistique 1. La logistique a une histoire : CHAPITRE 1 : CADRE CONCEPTUEL ET THEORIQUE DE LA LOGISTIQUE SECTION 1 : HISTORIQUE ET CONCEPTS DE LA LOGISTIQUE  1. Historique et évolution de la logistique: Toute guerre est une entreprise non seulement

dématérialisation des documents transitant entre les fournisseurs et notre entreprise accélère et améliore les relations. The use of a packaging (to be determined) Le mieux en ce qui concerne l’emballage reste le carton avec du papier bulle. Les coûts logistiques (transport, frais de stockage, etc.) 1) Coût des produits achetés : Prix achat de base au départ de l’usine ou du magasin de vente = 85 € / pneus à produire 2) Coût de l’emballage : L’emballage utilisé dépend non seulement de la nature du

Profil couleur : DØsactivØ Composite Trame par dØfaut Logistique & Management Prise en considération des problématiques des chaînes logistiques durables dans les référentiels d’évaluation de performance Emilie CHARDINE-BAUMANN Doctorante, INSA-Lyon, LIESP, Diplômée ISLI 2002 emiliebaumann@hotmail.com Valérie BOTTA-GENOULAZ Professeur des Universités, Université de Lyon, INSA-Lyon, LIESP La question de l’évaluation de la valeur créée et des progrès réalisés grâce à l’approche du développement