Gestion Des Avaries

84 86 15 89 ETUDE D’ACCOMPAGNEMENT POUR DE LA GESTION DES DECHETS MEDICAUX AU MAROC CAPITALISATION DE L’EXPERIENCE FRANÇAISE ----------------------------Mémoire de Fin d’Etudes Pour l’obtention du Mastère Spécialisé en « Gestion, Traitement et Valorisation des Déchets » Option : Déchets Urbains Rapporteur : Maître de stage : Noureddine ABDELSADOK Mme Laurence BOURET PROMOTION 2009-2010 Etude d’accompagnement pour la gestion des déchets médicaux au Maroc Capitalisation de l’expérience

| 4 Aspects microbiologiques Flores initiales : les germes initiaux présents dans toutes viandes sont le Lastobacille, Leuconostoc, Pseudomonas et Protéus. Ce sont des germes qui seront responsables du goût et de l’odeur « avarié ». Les germes initiaux spécifiques à la viande de volaille sont Achromobacter, Flavobacterium et Micrococcus, ils seront responsables de la détérioration de la peau et de la mauvaise odeur. Flores d’altération : Les germes qui peuvent altérer la

Royaume. Et pour améliorer la compétitivité du transport ferroviaire et la qualité de ses services, une nouvelle loi relative à l’organisation, à la gestion et à l’exploitation du réseau ferroviaire a été adoptée. Cette loi vise la libéralisation de la gestion des activités ferroviaires à travers le développement de concession de gestion des infrastructures ou d’exploitation de transport ferroviaire. En préparation de cette libéralisation, L’ONCF sera transformée en Société Marocaine des Chemins

mise au point, de la fabrication, du stockage et de l'emploi des armes chimiques et sur leur destruction - Décret n°99-0168/PR/MET confiant au Port Autonome International de Djibouti l'Exploitation et la Gestion de deux Ports - Décret n°2000-0148/PR/MET portant approbation du contrat de gestion du Port de Djibouti. - Décret n°2007-0156/PRE portant règlement d'Exploitation du Port Autonome International de Djibouti - Décret n°2007-0157/PRE portant règlement général du Port Autonome International

direction de MONSIEUR Alioune NDIAYE DESS Management Logistique et Ingénierie Transports Faculté des sciences Economiques et Sociales U.S.T. Lille Septembre 2003 LA GESTION PRATIQUE DU SHIPPING Cas navire : « Nuovo Socrates » SOMMAIRE Document de l’étudiant 1. description du contexte 05 1.1. Objet de la prestation 05 1.2. Données Générales 06 1.3. Arraisonnement – Réception……………………………………………………. 07

des Entreprises (ESCAE). C’est au sein de l’Ecole Supérieure de Commerce et d’Administration des Entreprises que l’on trouve le DUT Commerce et Administration des Entreprises composé de trois options : LOGISTIQUE et ECONOMIE des TRANSPORTS, GESTION COMMERCE, et ASSURANCE, qui est notre option. Dans le cadre de la formation, l’ESCAE, en plus des cours théoriques ayant pour objectif l’apprentissage des techniques d’assurance et de finance utilisées dans le domaine du Risk Management, prévoit

distribution d’eau et cela grâce au contact pratique réalisé au sein de la régie Autonome de distribution de l’Eau de l’Electricité. Elle est chargée d’assurer la gestion du réseau électrique, l'exploitation des captages et adductions d'eau appartenant à la ville et la distribution de l’eau et de l’électricité ainsi que la gestion du réseau d’assainissement liquide à l’intérieur de la ville de Fès. Durant cette période de stage, mon travail portait sur l’étude et optimisation des frais énergétiques

27/06/2014Année universitaire : 2013/2014REMERCIEMENTS :Avant d’entamer ce rapport, je tiens d’abord à remercier les personnes qui, sans elles, il n’aurait jamais eu lieu.Je remercie donc Mme. Hasnaa GABER, professeur à l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion Casablanca et mon encadrant pédagogique pour mon projet de fin de cours, pour son soutien et son bon sens pour mener à bien ce travail.Je remercie également Mr. Yassine NAEIM, Responsable Import/Export au département maritime à TIMAR, qui a bien voulu

FICHE TECHNIQUE DE LA CMCP AGADIR L’unité d’Agadir est composée de deux locaux : l’usine , avec fabrication, salle des machines , expédition ,correspondance ,planning, stock et l’administration avec ses services , commercial, comptabilité ,gestion,finance, apprivoisement....... ( service commercial : Le service commerciale est considère comme un facteur important dans le fonctionnement du groupe CMCP , il se compose de deux départements : ( Le département agricole (DPA) qui travaille

Chapitre 1 : RISK MANAGEMENT EN LOGISTIQUE COMMERCIALE IIIIII- Achat Gestion de stock Distribution Chapitre 2 : RISK MANAGEMENT EN LOGISTIQUE INDUSTRIELLE IIIIIIIV- Achat Gestion de stock Gestion de la production Distribution 3EME PARTIE : TRANSPORT Chapitre 1 : TRANSPORT LOGISTIQUE IIIIIITransport Maritime Fret Aérien Transport Terrestre Page 22 LOGISTICS AND RISK MANAGEMENT Chapitre 2 : GESTION DES RISQUES IIIIIITransport Maritime Fret Aérien Transport Terrestre CONCLUSION