Gestion Parc Auto

............................................ 25 7.3. CONFIGURATIONS ................................................................................................................................................................... 25 7.3.1. Gestion du parc : glpi..................................................................................................................................................... 25 7.3.2. Inventaire : ocs ...........................................................

Fonds de roulement net global HAO : Hors activités ordinaires HT : Hors taxes LMT : Long et moyen terme RE : Résultat d'exploitation RN : Résultat net ROE : rentabilité financière ROI : rentabilité économique SIG: Soldes intermédiaires de gestion TN : trésorerie nette QUINTEC ‘S : Société des Télécommunications du Tchad SYSCOA : Système comptable ouest Africain Tableau 1 : présentation du compte de résultat Tableau 2 : évolution du chiffre d’affaire Tableau 3 :

Stage 2008 Résumé Le stage de transition de première à deuxième année de brevet de technicien supérieur CIRA, s’est déroulé dans l’entreprise Sauter Régulation, dans son agence de Marseille. L’activité principale de Sauter est centrée sur la Gestion Technique du Bâtiment (GTB). La GTB consiste essentiellement à réguler l’air en température, mais aussi en hygrométrie et pureté, dans le but de l’introduire dans une pièce afin d’en améliorer le confort, comme par exemple pièce dans des écoles, des

permettant de construire des bâtiments fonctionnels, hospitaliers, industriels, scolaires, bureaux, logements… Page 5 o Chiffre d'affaires : 4 344 M€, soit 30% o Intervient dans l'ensemble des métiers de l'hydraulique : installation, entretien et gestion de réseaux d'eau potable et de station d'épuration, d'usines de dessalement de mer, de stations de pompage et de stations de suppression o Maîtrise une gamme de savoir faire spécialisée : désamiantage, déconstruction, charpentes en bois lamellé-collé

cette raison, le port obligatoire de la ceinture de sécurité semble moins crucial que dans les pays où le nombre de passagers à bord d’une voiture est très élevé. Pour autant, l’installation systématique de ceintures devient nécessaire à mesure que le parc de voitures se développe. Il faut ajouter que le port de la ceinture ne semble pas être une priorité pour les services de police des pays où elle est pourtant obligatoire. L’application du code de la route présente également des difficultés : les services

| |Lycée G. Braque ARGENTEUIL | |Lycée Parc de vilgenis MASSY | |Lycée Bergson PARIS

CLUBS 18 1 070 59 24 HOTELS CIRCUIT en France 16 740 46 L'Hôtellerie-Restauration – Base de données, traitement & analyse Coach Omnium 1.3 Les chaînes intégrées La chaîne intégrée comprend des filiales, des hôtels gérés sous contrat de gestion ou encore des franchisés. Le plus souvent ces trois statuts sont mélangés au sein d'un même réseau, même si cela varie en fonction des marques. La chaîne intégrée impose un plus grand nombre de contraintes à ses affiliés, mais c'est peut-être le prix

 N°de Matricule : NOM : Date de passage : / /2007 Heure de passage : h Etablissement d’affection : Lycée F. Villon PARIS Lycée St Exupéry CRETEIL Lycée G. Braque ARGENTEUIL Lycée Parc de vilgenis MASSY Lycée Bergson PARIS Lycée Paul Eluard St DENIS Lycée E. Mounier CHATENAY Catégorie du candidat : Scolaire Formation continue Apprenti Enseignement à distance Ex-Scolaire Ex-Formation continue Ex-Apprenti Expérience professionnelle

fonctionnement amène à la formation de dioxyde de carbone. En réponse les marques ne cessent de faire évoluer leurs modèles thermiques pour répondre aux exigences accrues de frugalité et de sagesse environnementale. L’objectif étant de sortir du parc automobile les véhicules plus anciens, gourmands en hydrocarbures, au profit de véhicule neuf. L’innovation est donc une politique commerciale essentielle des différents constructeurs, animés par une réelle volonté de diminuer les rejets de gaz polluants

Marketing Inversé, Marketing Amont, Marketing Achat : trois qualificatifs pour répondre à l'idée lancée par Kotler et Lévy en 1973 : « l'achat, c'est aussi du Marketing ! ». Les concepts développés rejoignent ceux du Marketing Industriel avec la gestion de la relation client/fournisseur ( Leenders , Blenkhorn, 1988) et le management du réseau de ressources ( Axelsson, 1989), avec deux modalités particulières : -  « l'offre créatrice » au fournisseur qui est la proposition d'un package complet faite