Gpec Air France

de 90 euros, voire les deux. Le Revenue Management recouvre sous ce vocable, diverses techniques comme: 1. L'inventory control (la première technique développée et encore utilisée de nos jours dans le transport aérien, comme les sociétés Air Europa, Air Berlin...) Toute société segmentant son offre tarifaire sans passer par un système de Revenue Management (un "vrai" système avec méta-calculateur de prévision) appartient à cette catégorie. 2. le Yield Management (technique visant à augmenter

La motivation des jeunes à aller vers les compagnies aériennes Low Cost au détriment de Air France Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr Année 2002 / 2003 « L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense. C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir déjà beaucoup appris de choses pour savoir demander ce qu’on ne sait pas » Jean-Jacques Rousseau Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr SOMMAIRE INTRODUCTION p.4 PARTIE

La publicité air france Cette publicité a ete aborde par du bouche a oreille Sur cette publicité ont peut observer deux personnages: un homme et femme seuls au milieu d'un immense paysage, où n'apparait que le ciel, son reflet et et un fin trait de montagne au loin. Cette publicité a été réalisée par l'agence Euro RSCG pour la compagnie aérienne AirFrance, imagine autour de la signature de Air France: Faire du ciel le plus bel endroit sur terre ;elle fut baptisé "l'envol" . Ce spot a fait appel

sièges à bord de ses vols pour la première fois en ligne, en avril 1998. L’offre de sièges d’EasyJet n’est pas disponible dans les GDS. Désormais, ce sont près de 98 % de tous les sièges à bord qui se vendent sur le Net (contre moins de 20 % pour Air France, par exemple), faisant ainsi d’EasyJet l’un des plus importants acteurs européens du commerce électronique. Les clients réservant en ligne bénéficient d’une remise de 11 euros sur chacun des vols aller-retour. EasyJet a été la première compagnie

Fondé par Pierre-Georges Latécoère en 1917, la société Latécoère est à l'origine de l’implantation de l'industrie aéronautique dans la région Toulousaine. Constructeur de ses propres avions jusque dans les années 1950, Latécoère a offert a la France 31 records du monde et l'une des plus belles aventures humaines du siècles avec la création des lignes Latécoère où s'illustrèrent des pilotes prestigieux comme Mermoz, Saint-Exupéry ou guillaumet. Riche d'une longue expérience d'avionneur, le

Analyse PESTEL de l’activité passagers Air France- KLM Dans cette partie, nous analyserons les facteurs environnementaux qui influencent la performance de l’activité de transport de passagers d’Air France-KLM avec le développement du modèle PESTEL. Dans chaque aspect nous allons présenter les éléments qui affectent la performance de l’entreprise en fonction de sont impact en donnant un note de 1 pour laquelle un impact moins fort et 5 pour un impact plus fort. Politique * Les événements récents

faire pour relancer une nouvelle offre de la première classe sont de différencier le segment de marché en appuyant sur les innovations de produit et de service. En été 2010, j’ai effectué un stage de 4 mois au sein du département commercial d’AIR FRANCE-KLM Greater China. Cette expérience m’a été beaucoup enrichissante, car elle m’a permis de découvrir un secteur par lequel je suis passionné depuis longtemps. Et depuis septembre dernier, mon étude à l’ISML développe mon goût particulier pour l’univers

sur l'application Voyages sncf.com. Avions : 1- Numéros de téléphones d'informations clients : Compagnie Air France : 3654. Compagnie Air Corsica : 0 825 353 535. 2- Les horaires d'avions, Air Corsica : Toulouse aéroport Toulouse Blagnac- Ajaccio : 6 heures- 11 heures. Les horaires d'avions, Air France sont : Toulouse aéroport Blagnac- Paris aéroport Charles de Gaule : 20 heures 40- 22 heures. Toulouse aéroport

1909-1932 En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables et d’hydravions. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des Années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique

1909-1932 En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables et d’hydravions. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des Années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique chargé