Grand Prix automobile de Chine

| |L’Inde détient une population active de plus de 455 millions |Une masse salariale importante et qualifiée au salaire peu élevé, un| |d’individus, des régions favorables à l’implantation ; une durée de |prix du litre d’essence n’excédant pas un euro, un partenariat avec | |travail de 48h/semaine à 130 $/mois ; à savoir que le litre |la France, une ouverture sur le monde à prendre en compte dans le | |d’essence s’élève à 80 cts de dollars.

Suite au réchauffement climatique et à la hausse du prix du pétrole, les gouvernements et les constructeurs automobile se tournent vers un nouveau segment : celui des voitures électriques. Aujourd’hui, les consommateurs se disent prêts à invertir dans un véhicule plus propre, mais demain combien seront-ils à concrétiser cet achat ? Quel est l’avenir de ce nouveau marché ? Dans un premier temps, nous évoquerons les éléments pouvant freiner l’acte d’achat et mettrons en valeur les bénéfices à échelle

* Présence dans 39 pays * offre BtoB, un segment de marché où la rentabilité semble plus accessible 2 marchés : * Location longue durée : location et gestion d’un parc automobile, l'entreprise n'est pas propriétaire des véhicules lorsqu'elle choisit la LLD. * Fleet management : gestion d’un parc automobile ,l’entreprise reste propriétaire de ses véhicules SWOT : * Analyse externe : Opportunités | Menaces | Marché * CA des loueurs atteindra son plus au niveau en 2012 en

trouver de nouvelles façons de vendre dans le but de se maintenir sur un marché qui est d’ores et déjà saturé par le nombre d’offreurs. Cette mise à niveau passe notamment par la mise en place de stratégies nationales mais également internationales de grandes envergures. Nul besoin d’études pour comprendre que le marché national n’est plus aussi juteux qu’il l’était il y a encore quelques décennies, dû à l’exploitation massive des entreprises nationales sur les marchés nationaux. Toutefois, l’optimisation

étroitement lié à la mobilité des biens et des personnes qui est fonction du développement économique. Le parc automobile mondial devrait augmenter de plus de 500 millions de véhicules d’ici 20030 pour atteindre 1,3 milliard de véhicules légers. Les distances parcourues en voiture devraient croître de 65% par rapport à 2005 et de 85% pour le fret. La croissance des pays émergents, comme la Chine, engendre une hausse du marché sensiblement égale entre les pays industrialisés et les pays en voie de développement

L’industrie automobile en France depuis 1950 : des mutations à la chaîne Thierry Méot* En 2008, l’industrie automobile mondiale a été brutalement rattrapée par la crise en fin d’année. En France, les immatriculations de voitures particulières neuves, qui étaient en hausse de 4,5 % sur les 6 premiers mois de l’année, chutent de 6,3 % sur les 6 derniers mois. En moyenne pour 2008, la production de la branche automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce

Ancrage loco-régional Bonne maîtrise du B to B Dualité Conseil/Expertise et production Implication dans le Développement Durable Dépendance critique vis-à-vis de l’industrie automobile (Renault, PSA, VW, Fiat…) doublée d’un ancrage exclusivement B to B Internationalisation limitée Implantation excentrée vis-à-vis des grands axes Une seule unité de production MKG balbutiant avec un défaut de prospective Manque de compétences en distribution B to C Manque de compétences diversification en matière de

tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une baisse de -20% qu’a subit le marché Français sur le VP (nombre de véhicules pour les particuliers) Ces baisses générales s’expliquent par plusieurs facteurs. Tout d’abord, les prix de l’essence ne cessant

l'Afrique (au sud-ouest).  L’Asie peut être divisée en grands ensembles distincts : l’Asie occidentale (Proche-Orient et Moyen-Orient) ;  l'Asie septentrionale (comprenant la partie asiatique de la Russie) ;   l'Asie méridionale (ou Asie du Sud) ;  l'Asie centrale ;  l'Asie du Sud-est ;  l'Asie orientale (ou Extrême-Orient. Superficie : 44 millions km2 Population : 4 298 723 000 hab. L'Asie offre un contraste extraordinaire entre les grandes unités territoriales et culturelles d'une part et le morcellement

Forme juridique Société par actions Siège social Maranello (Italie) Direction Luca di Montezemolo (Président) Amedeo Felisa (Administrateur délégué) Actionnaires Fiat Group (90 %), Piero Lardi Ferrari (10 %) Activité Industrie automobile Produits Sportives de prestige Société mère Fiat Sociétés sœurs Maserati Effectif 2 721 employés (2010)1 Les chiffres ci-dessus représentent le nombre d'exemplaires vendus par année. Alors que Ferrari voit ses ventes stagner entre