Grand Prix automobile de Chine

domaines  (Conceptualisation,  Réalisation, Distribution…)  Service  avancé  de  personnalisation du véhicule   SAV performant  Relation client non négligée  XC90 :  élu  voiture  la  plus  connectée en 2014  ­ ­ Opportunité  Faible part de marché   Prix relativement élevé   Menace    ­ ­ ­ ­ Marché  de  la  voiture  connectée en plein essor  Marché  en  pleine  expansion  dans les pays BRIC  Canaux  de  distribution  en  évolution (vente en ligne)  Intervention  de  l’Etat :  Subvention, prime à la casse 

pass up the United States to be the biggest and this growth is spurring demand for automotive parts, services, and after-care products. China is presently capable of manufacturing a complete line of automobile products and large automotive enterprises. Major domestic firms include the China First Automobile Group Corp. (FAW), Dongfeng Motor Corp. (DMC) and Shanghai Automotive Industry (Group) Corp. (SAIC). China had a total of 6322 automotive enterprises by the end of November 2006. The total output

      BMW       1   PARTIE 1 Question 1 : L'industrie automobile a constamment évolué au fil des années. Son évolution est due à de nombreux facteurs. L'environnement général a touché l'industrie d'une manière positive, mais il peut aussi représenter un avenir incertain. Nous allons détailler d'abord les facteurs qui ont contribué au développement du secteur et nous allons exposer les risques futurs. La croissance dans les marchés émergents : La population

délocalisation Site PSA avec des infos : http://www.psa-peugeot-citroen.com/ Depuis quand les investissements ont-ils démarrés à l’étranger ? D’une façon générale  En 1992 Quels pays en premier ? 1992 – La Chine Constitution d’une joint-venture avec Dongfeng Motors pour l’assemblage des Citroën ZX en Chine (DCAC) : une usine terminale est installée dans la province de Hubei, à Wuhan. Les activités mécaniques sont basées à Xiangfan. 1998 - L’Argentine Acquisition de Sevel Argentina par PSA Peugeot Citroën

un danger pour les consommateurs et une atteinte au droit du travail et à l'environnement. Autrefois ciblé sur le luxe, le phénomène touche désormais les produits de grande consommation : les savons, rasoirs, matériels électroniques, batteries, cigarettes, l'alcool, les articles de sport, pièces automobiles et médicaments. «La Chine, devenue la “manufacture du faux”, est aujourd'hui le premier acteur mondial de la contrefaçon», note le rapport. DOCUMENT 2 Entre les fausses pilules

Au cours de la décennie écoulée, l’Allemagne a su maintenir ses parts de marché mondiales malgré une concurrence avivée par l’essor d’économies émergentes ou la flambée des prix pétroliers comme du coût des matières premières. Dans un marché mondial qui a vu doubler ses échanges entre 1995 et 2005, les parts de l’Allemagne sont restées relativement stables dans l’ensemble. Selon l’OMC, sur le marché des biens, elles s’établissaient encore à 8,2 % en 2005, après 9,5 % dix ans plus tôt. Sur celui des

d’échange de nos points de vue et idées a constitué une expérience passionnante et enrichissante dont je garderai un très bon souvenir. 3 Executive Summary Avec un marché mondial de 68,2 millions d'immatriculations en 20061, le secteur automobile est en perpétuelle expansion. Le groupe Volkswagen s'impose aujourd'hui, après une année 2007 record, comme l'un des premiers constructeurs mondiaux et comme leader sur le marché européen. Depuis 2005, le groupe semble entamer une révolution de

Document ressource Automobile : qui se meut par soi-même  Le terme automobile, issu d'une racine grecque (par soi-même) et latine (mobilis, mobile), apparaît vers 1861. Il désigne alors les nouvelles voitures sans chevaux. D'abord adjectif qualifiant tout véhicule propulsé par un moteur (voiture mais aussi bateau) le mot désigne, à partir de 1890, 1'ensemble des engins à moteurs, sur roues, qui se déplacent sur terre. Taille du parc automobile Année Taille du Parc en million 1907

de voir son importance dans le commerce international et les conséquences qui en découlent. Mais bien avant nous allons essayer de définir et de comprendre qu’est-ce une firme multinationale ? Une firme transnationale (FTN) est une entreprise de grande dimension, dont les capitaux sont multinationaux (la plupart du temps), dont le siège social est certes localisé dans un État, mais dont les nombreux établissements sont implantés partout dans le monde, ce qui lui permet de mener des stratégies globales

.. 31 Caractéristiques des secteurs économiques .............................................................................. 32 La politique économique du gouvernement Lula da Silva ........................................................ 39 La grande inquiétude de la finance internationale .................................................................... 39 Une politique financière orthodoxe .......................................................................................... 40 Des perspectives