Grand projet de renouvellement urbain

depuis plusieurs décennies de nombreuses villes ont réalisé des projets de renouvellement urbain de leur centre-ville. Marseille est la dernière grande métropole en France à le mettre en œuvre avec la mise en place en 1995 du projet Euroméditerranée. De quelle manière ce projet va-t-il transformer le centre de la cité phocéenne ? Quels en sont les principaux enjeux ? Ce projet d’aménagement urbain vise de nombreux objectifs et aura des impacts spatiaux importants

Qu’est-ce que la politique de la ville ? La politique de la ville désigne la politique mise en place par les pouvoirs publics afin de revaloriser les zones urbaines en difficulté et réduire les inégalités entre les territoires. Elle est caractérisée par une approche globale des problèmes en ne dissociant pas les volets urbain, économique et social. Historique, et quelques rappels de moments clefs ❖ Trente ans de politique de la ville C'est au cours des années 1970 et 1980 qu'une

lyonnaise. Dans l’Est justement, on voit tout d’abord 28 zones urbaine sensible (où sont situés des grands ensembles et habitats dégradés) contenant les 12 zones de redynamisation urbaine (où habitent moins de 8500 habitants ayant des revenus faible sachant que le chômage est élevé) et les 4 zones franche urbaine (où les aides sont les plus importantes). On en déduit alors que les revenus des ménages sont un facteur de la ségrégation urbaine, c’est un indicateur quantifiable non négligeable avancé en

Thomas M1 ENVAR EUROSTUDies UE 17 – Coopération urbaine et projets urbain (Maria Achek-Youcef) BUCAREST ET MULHOUSE : LA TRANSFORMATION PAR LE CENTRE Une étude comparative de deux villes comme Bucarest et Mulhouse peut sembler incongru étant donné les grandes différences qui séparent ces entités. En effet, Bucarest, capitale de la Roumanie, avec plus de deux millions d'habitants possède une stature européenne incontestable. Le paysage urbain de la capitale roumaine a été fortement marqué par son

d’informations, les villes sont devenues de véritables acteurs politiques et détiennent le pouvoir. Cependant, elles sont les premières à être assujetties à des préoccupations environnementales croissantes. Les interrogations suscitées par ces mutations urbaines et la nécessité de répondre aux défis écologiques, sociaux et physiques posés par la ville, font d’elle un terrain d’application privilégié du développement durable. Les villes d’aujourd’hui doivent, donc, raisonner en terme de développement durable

la métropole est enfin le marché de l’assurance et de la réassurance le plus important au monde en termes de revenus. Même si le Royaume-Uni n’est plus une grande puissance, l’accumulation capitaliste lui a permis de conserver de grands groupes à l’échelle mondiale (…). Ils sont loin d’être isolés, puisque près du tiers des plus grandes compagnies européennes a élu domicile à Londres(…). Enfin, les entreprises londoniennes sont les plus connectées avec leurs homologues étrangères, ce qui

I)Constructions de logements au Vert-Bois Le projet de renouvellement urbain du Vert-Bois se poursuit. Parmi les nombreux chantiers en cours, des travaux de constructions de logements portés par l’OPH et des opérateurs privés sortent de terre. Dans ce premier volet, le point sur les réalisations d’habitat social. Le projet de renouvellement urbain du Vert-Bois se poursuit. Parmi les nombreux chantiers en cours, des travaux de constructions de logements portés par l’OPH et des opérateurs privés

d'énergie. Pour bénéficier d'une subvention, le logement doit être achevé depuis plus de 15 ans et assujetti à la taxe additionnelle au droit de bail. AOTU : AUTORITÉ ORGANISATRICE DE TRANSPORT URBAIN L’AOTU assure l’organisation du réseau de transport urbain sur son territoire, le périmètre de transport urbain (PTU). Pour cela, l’AOTU perçoit le versement transport (VT). - C - CARTE COMMUNALE : En France, la carte communale est un document d'urbanisme simplifié dont peut se doter une commune qui

accès à toute l’étendue du territoire national ; • la Lettre de Politique du sous-secteur des Transports urbains qui a introduit une réforme du cadre institutionnel et juridique des transports urbains avec la création du Conseil exécutif des Transports urbains de Dakar (CETUD), le renforcement du cadre financier avec la mise en place d’un Fonds de Développement des Transports Urbains (FDTU), la restructuration des transports collectifs (bus, cars rapides et train) et le développement des ressources

est enclavé et présente une grande propension aux innondations ,en cas de forte pluie. Le quartier de Blanchard se caractérise par une population adulte vieillissante. On constate que le quartier est tout à la fois rural et urbain,commerçant et artisanal,qu'il semble encore être en prise avec son histoire. En effet,tiraillé entre le logement d'antan et les géants de béton,entre tradition et modernité,il vit actuellement un grand moment de rénovation, de renouvellement. Si un quartier a une mémoire