Géographie Physique Méditerranée

mis en valeur par une affiche dont les images évoquent les échanges et les innovations de la métropole : la rénovation du centreville, l’omniprésence des transports urbains (tramway, vélo, route, métro…), les activités diverses (port, Histoire-Géographie-Éducation civique, Term Bac Pro, Livre du professeur, 2011 © Éditions Belin 92 construction navale, technopôle), le pouvoir décisionnel (tour du siège social de la CMA-CGM, 3e groupe maritime mondial, construite en 2005). DOCUMENT 3 : Le

UNIVERSITE DE BORDEAUX 3 Michel de Montaigne UFR de géographie Ecole Doctorale « Montaigne-Humanités » CNRS UMR ADES 5185 Aménagement, développement, espaces et sociétés CERVIN / ISVV Thèse de doctorat en géographie présentée le 3 décembre 2008 par Nicolas BOIVIN sous la direction de Jean-Claude HINNEWINKEL tel-00358078, version 1 - 2 Feb 2009 Gouvernance territoriale et jeux de pouvoirs dans les espaces du vin en Aquitaine Bordeaux – Bergerac – Jurançon Membres du Jury : Claire

violence destiné à contraindre l'ennemi à exécuter notre volonté. Par conséquent, la guerre suppose donc à la fois l'intention politique, l'hostilité et l'usage de la violence armée. Cette dernière vise la disparition de l'autre comme force d'opposition physique ou psychique. A partir de là, l'autre comme force d'opposition se découpe par 3 types de force et donc 3 types de cible: Les forces militaires, autrement dit, les moyens du combat. Les forces économiques c'est à dire les ressources du combat

Outre ses écrits scientifiques : physique, sciences naturelles, astronomie, mathématiques, etc. , Léonard de Vinci rédige à partir des années 1490 une multitude de notes relatives à la peinture, dans l’idée de constituer un Traité de la peinture (Tratatto della pitura) **LES GRANDES DECOUVERTES DE LA RENAISSANCE** • LES GRANDS VOYAGES Pendant les XVeme et XVIeme siècles, grâce aux progrès techniques et à une meilleure connaissance de la géographie, les Européens ont déplacé les limites

agences de voyages à côté d’un tourisme individuel et motorisé. Au total le tourisme mobile aussi bien individuel qu’en groupe occupe encore une place prédominante face à un tourisme de séjour qui se développe à grande vitesse sur le bord de la méditerranée, dans la jeune station d’Agadir et dans quelques destinations de l’intérieur comme Marrakech » (Berriane, 2002, http://xxi.ac-reims.fr/fig-st-die/actes/actes_2002/berriane/article. htm). La fin des années 70 et les années 80 verront s’accentuer

du Nord (plan 2142) Faculté d’Histoire et Géographie Université d'Artois - 9, rue du Temple B.P. 10665 - 62030 ARRAS Cedex : 03.21.60.37.26/38.38 Télécopie : 03.21.60.37.40 Mèl : histoire-geographie@univ-artois.fr -1- L2 Histoire L1 Histoire Présentation SOMMAIRE PRESENTATION Environnement et conditions des études de Licence 1) Les équipes pédagogiques et administratives 2) Que faire après des études d’histoire et géographie ? 3) Organisation et évaluation des études

D’est en ouest, elle s’étire sur près de 2 400 km et a une superficie de 2 750 000 km², jusqu’à 4 millions si on y ajoute le golfe du Mexique. Cette superficie à peu près équivalente à celle de la mer Méditerranée et le statut d’arrière-cours des États-Unis lui ont valu le surnom de « Méditerranée américaine. » Pour cause, les voies navigables qui la traversent comptent parmi les plus fréquentées du monde, notamment grâce au canal de Panama, aux relations marchandes entre l’Amérique du Nord et l’Amérique

structurel. Les entreprises ont des structures inadaptées à la logique logistique (structure pyramidales, cloisonnement des fonctions, rétention de l’information etc). L’infrastructure au sens logistique est défaillante. Les règles de la circulation physique ne sont pas adaptées, ni respectées. Le temps variable, déterminant dans la logistique. La place du Maroc dans l’économie mondialisée est liée à son entrée dans l’univers de la logistique globale (macro-logistique, méso-logistique et micro-logistique)

Shlomo Sand « Comment le peuple juif fut inventé » L’auteur, Shlomo Sand appartient, avec un groupe d’historiens israéliens, à un courant intellectuel post-sioniste présent dans les divers lieux du savoir, de l’archéologie à l’histoire et à la géographie, de la linguistique à la sociologie et à la politologie. Courant qui a ébranlé, en Israël, l’idéologie nationale dominante. Seule est restée en dehors de ce courant d’idées une discipline intitulée « Histoire du peuple d’Israël » omniprésente dans

European Scientific Journal December 2013 /SPECIAL/ edition vol.4 ISSN: 1857 – 7881 (Print) e - ISSN 1857- 7431 APPORT A L’ETUDE DES RISQUES DE L’INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE, QUELLES IMPLICATIONS SUR LA DISTRIBUTION PHYSIQUE DES VEHICULES DU SITE DE PRODUCTION AUTOMOBILE DE MELLOUSA 15 (TANGER - MAROC)? Jihad JAMÏ Enseignant chercheur à l’Université Abdelmalek Essaâdi Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger. Maroc Département Economie et Gestion Hajar AMRANIA Titulaire