Henry Fielding

dans des bureaux d’études et des laboratoires ont tendances à se substituer aux entrepreneurs, l’innovation devient ainsi plus facile à mettre en œuvre grâce à des moyens techniques plus efficaces. Au sens de Schumpeter, Henry Ford était un vrai exemple d’entrepreneur. Henry Ford bouscule les habitudes avec son modèle T. Il accroit le salaire de ses salariés, c’est un révolutionnaire. Il propose le travail à la chaine avec la standardisation. 2)Concurrence et monopole. Schumpeter conteste

est forte, la concurrence est forte, le marché est devenu offreur. La production de masse a ainsi laissé la place à une consommation beaucoup plus subtile, où le consommateur a finalement le choix entre différents produits. La fameuse maxime de Henry Ford, « chaque client a le droit de choisir la couleur de sa voiture, à condition qu’elle soit noire », au sujet de la Ford T, a perdu tout son sens. Vu ces changements radicaux, les organisations ont dû s’adapter, comme le prouve les travaux de

consiste à séparer les tâches de conception et d’exécution, la production étant divisée en de multiples tâches simples. Elle a pour but d’augmenter la vitesse de production. Étant très efficace, cette organisation du travail se fait reprendre par Henry Ford en 1914, pour développer la première voiture fabriquée à la chaîne, la Ford T . Celui-ci associe production de masse à consommation de masse. En effet, une des grandes caractéristiques de l’industrialisation est bien la consommation de masse.

1 Sommaire Préface Profession : manager. Mythes et réalités Henry Mintzberg Qu’est-ce que le leadership? John P. Kotter Managers et leaders. En quoi sont-ils différents? Abraham Zaleznik L’art de forger un caractère Joseph L. Badaracco, Jr Comment les PDG dirigent Charles M. Farkas et Suzy Wetlaufer La dimension humaine du management Thomas Teal Le leadership en tant que travail Ronald A. Heifetz et Donald L. Laurie Qu’est-il arrivé au manager responsable? Nitin Nohria et james D. Berkley Les

Henry Ford was the first insdustrialist to use the standardization of goods for mass production. He created Fordism which consists in moving assembly lines, large factories, higher wages... He wanted to make a car that every one could buy, and it worked. But finally what did Henry Ford that contributed to the Industrial Revolution ? First we are going to talk about the product it self, Henry Ford began with various experiments principally on internal combustion engines in 1893. Three years later

Henry Ford, le fondateur de la Ford Motor Company, est né à Dearborn dans le Michigan États-Unis le 30 juillet 1863. Ses parents s'appelaient William et Mary (Litogot) Ford. Il était l'aîné des six enfants (4 frères et 2 sœurs). Son père était natif de la paroisse de Kilmalooda, Comté de Cork en Irlande. Ils arrivèrent en Amérique en 1847 et montèrent une ferme dans le comté de Wayne (Wayne County). Jeune, Henry Ford s'intéressait beaucoup à la mécanique. À l'âge de 12 ans, il passait le plus clair

A l’époque des premiers grands auteurs de la théorie des organisations (Taylor, Ford, Fayol,…), on pensait que les entreprises pouvaient être dirigées scientifiquement ; c'est-à-dire selon les seuls principes de la raison. Sur la base de cette croyance, d’aucuns ajoutaient que cette « Organisation Scientifique du Travail » supprimait du même coup toute forme d’arbitraire dans l’exercice du pouvoir, ce qui était perçu comme un réel « progrès ». Que pensez-vous de cette « thèse » ? Et quels sont

and programming activities, 20 per cent were dealing with technical matters and 10 per cent with personnel administration. Probably the most influential and widely cited observational study is that of five chief executives in the US undertaken by Henry Mintzberg in his book, The Nature of Managerial Work, published in 1973. As a response to this book, researchers carried out a factor analysis of data collected against the Mintzberg framework and derived S cheradou MDI/MBA/01Managerial roles 2/7

pour le travail, le plaisir d’être ensemble ? * Division vs Centralisation Développement de la division du travail=Perte de contrôle sur le produit Développement de l’organisation centralisée= Perte de contrôle sur le processus * Henry Mintzberg * Intro : * Père de l’école descriptive * Le manager remplit des rôles interpersonnels, informationnels et décisionnels * A réalisé une synthèse très poussée de l’organisation, de sa structuration, sa

Management des entreprises Chapitre 1 : La raison d’être d’une structure Structure : combinaison d’éléments et de mécanismes qui visent à répartir, coordonner et contrôler les activités de l’entreprise. Son but est de favoriser le développement économique de l’entreprise et la réalisation de ses objectifs stratégiques. L’entreprise : définie comme étant une structure productive, avec son activité, sa technologie et son groupement humain (hiérarchie) = atteindre les objectifs demandés par l’entreprise