Histoire de la production de l'acier

qui germe au-dessus de lui. Manuel vidéo projetable enrichi Page 9 Type d’activité Titre - informations Étude d’œuvre Diego de Rivera, L’Industrie de Detroit, 1932-1933. Accompagnement pédagogique sur le site enseignant. © Magnard, 2011 – Histoire 1re – Livre du professeur 9 chapitre 1 Croissance et mondialisation ➜Quelles sont les grandes étapes de la croissance économique mondiale de 1850 à nos jours ? DU PROGRAMME AU MANUEL Le programme demande de traiter un siècle et demi d’histoire

l’après-guerre mais en tant que donnée chiffrée (pour l’économétrie par exemple) et sans tentative de compréhension afin de d’identifier divers cycles ou régularités. L’interdisplinarité entre histoire économique et science économique est pourtant évidente, la première offrant un recul considérable à la seconde. 1 Histoire économique et science économique La science économique offre des outils sophistiqués et permet à l’historien de mieux comprendre certains faits tandis que l’histoire économique fournit

1908/ 1945 C. 1945/ 1975 D. 1975/ 2005 2 ©Bernard Dumont samedi 25 avril 2015 HISTOIRE des ENTREPRISES et du MANAGEMENT A- du Marchand « donneur d’ordre » à l’entrepreneur « capitaliste et producteur 1780/1848 : L’entreprise technique et la révolution industrielle 1)L’innovateur et l’entrepreneur 2)Les premiers industriels 3)L’éclosion progressive du marché 3 ©Bernard Dumont samedi 25 avril 2015 HISTOIRE des ENTREPRISES et du MANAGEMENT Les explications de la naissance de l’économie et

en s’appuyant sur les dispositions légales existantes. Il est convaincu qu’une vraie démocratie conduit logiquement au socialisme. C’est le temps des grands pas historiques. Allende nationalise les usines et les grandes entreprises, les banques, l’acier, le charbon, le salpêtre et le cuivre. Extraits du programme : - nationalisation à grande échelle de certaines industries (notamment le cuivre, principale exportation du Chili) - réforme du système de santé - blocage des prix - augmentation des salaires

en Europe et d’instaurer une union forte et durable entre les pays de l’Europe. Cette union se montra dans un premier temps économique du fait de la reconstruction d’après guerre avec le traité instituant la Communauté Européenne du Charbon et de l’Acier ; qui prévoyait de favoriser les échanges de matières premières entre les signataires de ce traité dans le but de redynamiser les économies après la guerre. Puis elle tenta d’être militaire avec la Communauté Européenne de Défense mais ce fût

sur la soie chinoise, dont il y eut une telle demande dans le monde antique qu’elle fut l’exportation principale de la Chine pendant des siècles. Seul fournisseur jusqu’au ve siècle de notre ère, ayant sévèrement gardé jusque-là le secret de sa production – le ver à soie –, celle-ci la produisait en quantités massives. À titre d’impôt en nature, la soie était en partie versée au Trésor de l’État chinois, qui l’utilisait pour payer ses fonctionnaires ou pour des échanges internationaux. Elle était

en cas de grève. Un comble pour GM, qui avait mené une campagne de rabais pour déglonfler ses stocks de véhicules. Précisions qu’en Europe, véhicules souvent achetés sur commande, aux Etats-Unis, c’est du stock, d’où possibilité de surcapacité en production. La faillite pourrait malgré tout lui permettre de faire des économies et d’obtenir des concessions de la part des syndicats pour comprimer ses couts. * Pression exercée par le premier actionnaire individuel. Le milliardaire américain Kirk

Plusieurs plans ont été mis en place, tel que le plan Monnet( 1947-1952 ) qui voulait concentrer les efforts de l’ Etat sur les secteurs prioritaires indispensables à la reconstruction et à la remise en marche de l'économie, comme le charbon, l'acier ou l'électricité. Cependant, le plan Marshall (5 juin 1947) reste le plus important. Ce plan consistait à fournir un crédit à un pays européen afin que celui-ci achète américain, ainsi ce pays pourra relancer son économie nationale et se reconstruire

Lutzweiler Claire – L1, Histoire La France et la construction européenne dans la seconde moitié du vingtième siècle : (Introduction) Tantôt obstacle, tantôt moteur, la France a néanmoins toujours joué un rôle de pilier dans la construction européenne, cette vaste union dont les domaines de coopération se sont élargis au fil des années, d'abord dans le but de construire une paix durable, et aujourd'hui dans celui de construire un espace de libre-échange et de développement. En fait, le lien

égalment le refus de l'universel. De plus, les différentes régions du monde n'évoluent pas au même rythme car leurs histoires passées sont trop différentes. En effet, en Europe, toute la partie occidentale fait partit de l'Union Européenne alors que les régions balkaniques sont engluées dans les affrontements meurtriers. Cela s'explique par la différence de leurs histoires : les membres de l'Union Européenne sont depuis longtemps indépendants alors que les peuples des balkans ont toujours vécu