Identité Sonore Sncf

Séquence 3 : Production du message écrit I) Identité textuelle Une marque a une identité textuelle, portée par son nom et par sa signature. Elle est élaborée au cours d’un processus complexe, et crucial pour l’avenir. Ils constitueront une vitrine, qui déterminera la qualité de son 1er contact. A) Le nom 1) Le nom de marque Permet d’identifier l’organisation et facilite sa reconnaissance par son public. Il doit refléter la culture et les valeurs de l’organisation. Cependant

variables : · La pol de marque · La pol du packaging· La gamme· Design· Service associé · … Pour un produit, il faut définir au préalable un concept marketing + formule qualité, marque, packaging, performances, identité sensorielle avec une prise en considération du prix, distribution et communication. I) Le cycle de vie du produit Cycle de vie du produit = similaire à celle de l’Homme/vie de l’H = vie du mé = naissance

Magazine est une publication de la direction de la communication d’Alstom Transport. © - ALSTOM 2011. ALSTOM, le logo ALSTOM et toute version alternative sont des marques de fabrique, de commerce et de service d’ALSTOM. TGV est une marque déposée par SNCF. Les autres noms mentionnés, déposés ou non, appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Les données techniques et autres contenues dans le présent document sont fournies à titre informatif seulement. ALSTOM se réserve le droit de réviser ou de

senteur que les voyageurs en transit peuvent apprécier (cf photographies en annexes). Le mobilier urbain plutôt design et de qualité revalorise le centre-ville (voir les candélabres futuristes, cf photographies en annexes) et lui redonne une certaine identité qu'il avait perdue tout en retrouvant une ambiance piétonne. Il s'agit là d'un traitement purement qualificatif de la ville. La réfection des revêtements de surface de la dalle Sud est, elle aussi, marquée par un retour au niveau du sol. Le parvis

d’une marque Le lifting des marques : quels sont les éléments pionniers de mon logo ? Comment on le fait évoluer pour ne pas perdre les consommateurs d’aujourd’hui mais acquérir ceux de demain ? Lutter contre une image vieillotte (SNCF, Caisse d’Epargne). Identité visuelle=enveloppe Les autres moyens d’identification : C ) Le conditionnement : faut en faire le choix, cela va nous permettre de nous identifier sur un rayon. Progressivement ce conditionnement devient du packaging pour maintenir

 perdurer.       La  signalétique  de  la  marque  est  définie  grâce  à  4  points  :  Le  nom,  l’emblème  de  marque   (Logo,  slogan,  symbole  visuel  ou  sonore),  le  graphisme  de  marque  (Codes  graphiques,  charte  de   couleur)  et  le  packaging  et  design-­‐produit.  Ainsi  ces  4  points  nous  montrent  les  4  symboles  clés

collection du Centre Pompidou, Musée national d’art moderne. L’exposition couvre tout le champ chronologique et tous les secteurs de la collection du Centre Pompidou : peinture, sculpture, installation, arts graphiques, photographie, vidéo, œuvres sonores, cinéma, architecture, design, depuis 1905. La pluridisciplinarité est ainsi présente tout au long du parcours, en écho aux grandes expositions qui ont fait la réputation du Centre Pompidou. L’exposition mêle des œuvres célèbres et en révèle d’autres

lectures simultanées. L’avenir du rail pas plus que celui du monde n’est déterminé à l’avance. Il appartient à Réseau Ferré de France de contribuer à le construire. Réseau Ferré de France reconnaît le développement durable comme élément fondateur de son identité et souhaite donc agir en toute connaissance de cause. Le développement durable fonde la culture de Réseau Ferré de France. L’article 1 de la loi du 13 février 1997 prévoit que l’entreprise « a pour objet, conformément aux principes du service public

transport. En effet : SNCF ou AIR France : entreprises très proches des services publics administratifs (statut du personnel...), elles se distinguent des entreprises de transport routier et fluvial qui ont des rapports de droit privé, notamment avec leur personnel. Chapitre 1 L’organisation administrative et professionnelle des transports Section 1 Les entreprises ferroviaires entreprises publiques. Certaines lignes, collectivités locales § 1 - statut juridique de la SNCF l’exploitation

Air Orient, Société Générale de Transport Aérien (SGTA), la CIDNA et l’Aéropostal. Air France KLM est un groupe né du rapprochement entre Air France et KLM en 2004, ayant un effectif de 58 485 employés. Ces deux compagnies gardent leur nom et une identité propre. Elles effectuent approximativement 300 vols quotidiens à elles seules. La compagnie s’occupe du transport aérien de passagers, du fret et de maintenance aéronautique. En 2011, Air France KLM a transporté 75,8 millions de passagers et 1,4