Impact environnemental du transport routier

reconnaissance pour leur disponibilité et l’aide précieuse apportée. - M. Gilles Manuelle, directeur de La Petite Reine S.à.R.L., Paris, - M. Jean-Pierre Weber, président de Parking Riponne S.A., Lausanne, - M. Etienne Jacot, responsable transport à Camion Transport S.A., Lausanne, - M. Miguel Oro, ingénieur de trafic au Service de la mobilité, Lausanne, - M. Philippe Coquerand, responsable de la planification et du stationnement au Service de la mobilité, Lausanne, - M. Robert Witzig, chef de l’Office

Transport routier Changer de cap Transport 2 Europe Direct est un service destiné à vous aider à trouver des réponses aux questions que vous vous posez sur l’Union européenne. Un numéro unique gratuit (*): 00 800 6 7 8 9 10 11 (*) Certains opérateurs de téléphonie mobile ne permettent pas l’accès aux numéros 00 800 ou peuvent facturer ces appels. De nombreuses autres informations sur l’Union européenne sont disponibles sur l’internet via le serveur Europa (http://europa.eu). Une fiche

siècle II- Le secteur technologique a) Les avancées de l'automobile b) L'évolution des moteurs c) Les voitures électriques III- Les conséquences dans la société a) Sécurité routière b) Pollution • Conclusion : État actuel de l'automobile Impact de son évolution sur notre monde actuel Les futures évolutions envisageables • Bibliographie INTRODUCTION : a) Présentation de l'automobile : L'automobile prend naissance au XIX° siècle, lors du développement de la machine à vapeur. Dans

nous fallait le caractériser en trois adjectifs, ceux-ci pourraient être : économique (et financier), mondialisé, et illimité. Economique (et financier) tout d’abord : les dimensions politiques, scientifiques, culturelles, sociales ou encore environnementales y sont secondaires… Le système occidental qui tend à se généraliser sur la planète est un modèle où « celui qui a le pouvoir est celui qui a l’argent », c’est donc un modèle capitaliste. Il y a bien sûr des variantes à ce modèle, plus ou moins

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole Supérieure de Technologie Fès Filière : Gestion Logistique et Transport Projet de fin d’étude sous le thème : L’infrastructure routière et la performance de l’économie Marocaine Projet réalisé par : -Anas Aboutaoufik Encadré par : M.Bouklata Ahmed Infrastructure routière et performance de l’économie Marocaine Remerciements Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements aux personnes qui nous ont beaucoup appris au cours de ces

du carburant, devrait être favorisée davantage au Québec? Dans cette recherche, j’aborderai premièrement l’application de la physique dans ce domaine. Ensuite, je présenterai l’efficacité de la science en matière de biogaz ainsi que les impacts environnementaux et économiques de son traitement pour le Québec. 1. Application de la physique La physique est grandement impliquée dans le processus de transformation des biogaz. Premièrement, « le biogaz est issu de la biodégradation de matières

GROUPE DE LA BANQUE AFRICAINE DE DEVELOPPEMENT ETUDE DES INDICATEURS DE PERFORMANCE DES PROJETS ET DU SECTEUR DES TRANSPORTS DEPARTEMENT DE L’EVALUATION DES OPERATIONS (OPEV) 13 octobre 2000 TABLE DES MATIÈRES Page 1. 2. 3. 4. 5. OBJECTIFS ET PORTÉE UTILITÉ DES INDICATEURS DE PERFORMANCE TYPES D'INDICATEURS DE PERFORMANCE CYCLE DU PROJET ET INDICATEURS DE PERFORMANCE UTILISATION DES INDICATEURS DE PERFORMANCE À LA BANQUE IDENTIFICATION DES INDICATEURS DE PERFORMANCE POUR LES PROJETS

............................................................10 1.4 Problématiques contemporaines des réseaux routiers................................................................12 1.4.1 La sécurité routière...............................................................................................................................12 1.4.2 La route dans les politiques de transport..............................................................................................13 1.4.3 Les gestionnaires

ADEME APPROCHE ENVIRONNEMENTALE DE L’URBANISME Le Guide Méthodologique « Cahier Méthodologique» 1/50 SOMMAIRE 1 L’AEU : APPROCHE ENVIRONNEMENTALE DE L’URBANISME -----------------------4 1.1 Une méthode opérationnelle ---------------------------------------------------------------------------------------------- 4 1.2 Un nouveau guide méthodologique -------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.3 Planification urbaine

fois, des chaussées vont pouvoir produire de l’électricité tout en conservant leur fonction de support de la circulation des véhicules. Colas, un des leaders mondiaux des infrastructures de transport, a développé en partenariat avec l’Institut National de l’Énergie Solaire (INES) un concept de revêtement routier photovoltaïque, Wattway, qu’il s’apprête à commercialiser. Cette innovation introduit une rupture technologique majeure, qui s’intègre dans les projets de route intelligente et de « smart city »