Inconvenients De La Logistique

Délais relativement courts (grâce aux infrastructures routières et aux procédures douanières allégées, comme le carnet TIR) - Gamme de services très étendue comme le groupage, le fret express, le cabotage,…) - Rapport vitesse/prix avantageux Inconvénients - Prix élevés qui proscrit l’envoi de marchandises denses ou de faible valeur. Les produits transportés doivent être des produits à forte valeur ajoutée - Interdit à certains produits dangereux - Ruptures de charge - Délais importants

et le lancement de nouveaux produits et/ou développement de nouvelles zones géographique. Se spécialisé sur des segments marketing étroit. - Marché non saturé : Peu de concurrence. Faire de la pénétration de produit. 3.3. Les avantages et inconvénients de la spécialisation Avantage : - Economie d’échelle : Répartition des couts fixes sur des quantités plus importantes. On observe une baisse des couts unitaire. L’entreprise devient plus compétitive si elle décide de baisser son prix de vente

négociation commerciale, traitement et règlement des commandes ». La fonction marketing La maîtrise du marché de base de l’entreprise doit être analysée au travers de : ? La position de l’entreprise sur le marché national et étranger. 5) Fonction logistique La logistique rassemble toutes les activités mise en oeuvre pour gérer de façon rentable les flux de produits et de marchandises depuis leur point d’origine jusqu’à leur lieu d’utilisation. 6) l’expérience internationale L’analyse de l’expérience internationale

SOMMAIRE introduction VELISA est une idée de projet de création d’entreprise qui s’enregistre dans le cadre de projet de fin d’étude en License professionnelle Logistique et export à la faculté polydisciplinaire de Taroudant. Ce projet présente l’ensemble des études techniques, financières et études du marché afin d’analyser la rentabilité et la faisabilité de la mise sur pied d’un système de Vélos en Libre Service. Nous nous sommes inspiré des exemples Européens et Nord-Américains, qui

leurs percées dans les produits low-cost. ▪ La globalisation de l’industrie entraine la multiplication du nombre de distributeurs mais également la concentration de la distribution. Elle impacte nettement sur les facteurs clés de succès. La logistique devient alors un facteur clé de succès et les largeurs de gamme se doivent d’être de plus en plus importantes. ▪ La position de l’opticien devient stratégique, en lui conférant un rôle de conseiller voire de visagiste auprès des clients

leS modèles logistiques du « B to C » en France Bruno DURAND Bruno Durand est Maître de Conférences en Sciences de Gestion à l’Université de Nantes. Membre du LEM (Laboratoire d’Economie et de Management de l’Université de Nantes), ses travaux de recherche se concentrent sur la logistique du commerce électronique, et en particulier sur celle de l’épicerie en ligne. Adresse postale : Université de Nantes - UFR de Langues - CIL - Département LEA Chemin de la Censive-du-Tertre - BP 81227

COMMERCE …………………………………………. Rôle ……………………………………………………………………………. Les TIC dans le commerce aux frontières ………………………………… L’entreprise et son approche du e-commerce ………………………………. 4 4 5 6 IV. LES AVANTAGES ET INCONVENIENTS ………………………………. Avantages ……………………………………………………………………… Inconvénients …………………………………………………………………. 10 10 12 CONCLUSION ………………………………………………………………………. 13 BIBLIOGRAPHIE ……………………………………………………………………. 14 I. INTRODUCTION La révolution des technologies de l’information a donné un

 Remerciements Je remercie premièrement l’entreprise TIMAR de m’avoir accueilli, autant qu’étudiant en logistique internationale, c’était le milieu idéal pour mettre à l’épreuve mes connaissances. Je tiens à remercier tout particulièrement Mme Abatale, directrice d’exploitation de TIMAR,  qui a accepté de superviser mon stage. Merci également à Mlle Chaira et toute l’équipe du département d’exploitation route pour le temps qui m’ont consacré et leurs précieuses recommandations

|Nord-Pas-de-Calais | [pic] MISSION n°3 : L’analyse de la logique de distribution urbaine 6. Définissez la logistique de distribution urbaine. La logistique urbaine est la façon d’acheminer, dans les meilleures conditions, les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville. 7. Donnez les raisons pour lesquelles le nombre de livraisons en ville

vente à l’export se passe d’intermédiaires. Elle est gérée par la force de vente de l’entreprise. La vente directe à l’export Représentant salarié Foire ou salon Appel d’offres internet Le bilan de la vente directe à l’export avantages inconvénients - Lien direct avec le client. - Absence d’intermédiaires. - Maitrise de la commercialisation. - Fidélisation de la clientèle aléatoire. - Difficulté à assurer le SAV. - Couverture difficile en cas de territoire large. - Chiffre d’affaires