Industrie spatiale

Narbonne BP 67701 31077 TOULOUSE Cedex 4 http://www.iut-mpy.net DOSSIER DE CANDIDATURE LICENCE PROFESSIONNELLE Techniques industrielles en aéronautique et spatial (Toulouse) (Année 2013-2014)  : 05 62 25 80 30  : candidature@iut-tlse3.fr IUT "A" Paul Sabatier FORMATION : LP Techniques Industrielles en Aéronautique et Spatial - Toulouse 115 C, Route de Narbonne - B.P. 67701 - 31077 TOULOUSE cedex 4 OPTION : Identifiant Ciell2 : 003783 3 001630 037838 Civilité : Monsieur

l’Industrie Agroalimentaire (ACTIA)), « Traçabilité : Guide pratique pour l’agriculture et l’agro-industrie ». Paris, France. AFNOR, 2002. « Traçabilité totale en agroalimentaire : Méthodologie, pratique et suivi ». Association des Qualiticiens du Maroc (AQM), 2002 «Bilan national de la qualité». BENDAOUD Mohamed, 2004, « Modélisation et Diagnostic des Systèmes de Traçabilité Interne dans les Industries Agroalimentaires », Mémoire pour l’obtention du diplôme des études approfondies, Ecole Centrale

rôle 1) Enjeux, acteurs et logiques * 2% du PIB et 5% de l’emploi mais enjeu important : * Sécurité alimentaire de l’UE * Exportations * Préservation des paysages ruraux (surface agricole = 47.5% de la superficie) * Avec les industries d’amont et d’aval = 10% de l’emploi * La PAC mobilise des fonds conséquents depuis 1962 ainsi que les Etats membres * Mais l’OMC exige réduction des aides publiques et ouverture des marchés agricoles * Changements : « bio », OGM (très

développement. EADS SPACE Transportation est le spécialiste européen du transport spatial et des infrastructures orbitales. Il conçoit, développe et produit les lanceurs de la Famille Ariane, le laboratoire Columbus et le cargo ATV pour la station spatiale internationale, des véhicules de rentrée atmosphérique, les missiles de la Force de dissuasion française ainsi que des systèmes propulsifs et des équipements spatiaux. Les moyens industriels d’EADS SPACE Transportation sont répartis sur sept sites

moins de succès- après la crise de ses activités, et les conséquences de ses mutations tant sur les modalités de l’urbanisme que sur l’identité paysagère ou l’orientation économique de l’espace. Il s’agit ainsi de s’interroger sur l’inscription spatiale de cette reconversion et de ses conditions socio-économiques, urbanistiques et paysagères. Les comparaisons entre la carte ancienne, datant de 1922, et la récente (1992) sont nécessaires pour comprendre les rouages de ces mutations et l’importance

peuvent offrir un nombre illimité de travailleurs à un certain taux de salaire. L’espace est totalement uniforme culturellement, politiquement et spatialement. De plus, dans le modèle de Weber, trois facteurs influencent la localisation des industries : deux facteurs régionaux (les coûts de transport et les coûts de main-d’oeuvre) et un facteur local (les forces d’agglomérations). Les coûts de transport sont le facteur le plus important. Dans le triangle de Weber, deux sommets représentent

LP PAS http://www.cva.u-paris10.fr/lptas_prop_accueil VILLE D’AVRAY LICENCE PROFESSIONNELLE PROPULSIONS AERONAUTIQUE ET SPATIALE Les futurs diplômés de la licence professionnelle sont appelés à occuper des postes de techniciens supérieurs dans toutes les industries des secteurs aéronautique et spatial. La formation leur permet de s’insérer rapidement dans un milieu professionnel dont ils ont appris le langage, les règles et les exigences en matière de réglementation et de sécurité.

mis en valeur afin d’y produire des biens ou des services). • L’aire urbaine toulousaine est le berceau français – et sans doute européen – de l’industrie aéronautique et spatiale. Ces activités y sont implantées de longue date : les premières usines aéronautiques remontent à la Première Guerre mondiale et l’industrie spatiale y est basée depuis les années 1960. Mais le rayonnement de ce territoire de l’innovation dépasse largement le cadre toulousain : c’est aussi à Toulouse que sont construits

(construction aéronautique et spatiale), Thales (électronique pour navigation aéronautique), Sabena (maintenance aéronautique) et Novespace (recherche spatiale). Ce technopôle bénéficie d’une situation favorable dans la banlieue ouest de Bordeaux à proximité d’un littoral attractif et d’infrastructures de qualité qui le relient à Toulouse et Paris (autoroutes, aéroport, une future ligne à grande vitesse ou LGV Tours-Bordeaux). Son dynamisme repose sur le partenariat entre une industrie de haute technologie

l'idée que l'univers puisse être d'extension spatiale finie mais sans bord par le terme d'« univers chiffonné », bien que ce terme ne soit guère utilisé par la communauté scientifique, qui lui préfère celui de topologie non simplement connexe. En 2003, il a proposé d'interpréter certaines anomalies dans les anisotropies du fond diffus cosmologique observée par le satellite WMAP comme résultant de la signature que l'univers aurait une courbure spatiale positive et la topologie d'un espace dodécaédrique