Infrastructure as a service

générale Chapitre (I) :SGMMP L’organisation De la SGMMP A- Historique B- La structure de SGMMP B- Missions de La GMMP Chapitre (II) : Le Département Marketing et Prévisions A- La Division Facturation B- La Division Commerciale C- La Division Prévisions des Escales et Trafics 1- Embarquement des conteneurs . C- Visite douanière à l’import et à l’export A- Facturation des prestations liées aux conteneurs  deusiéme partie : Tâches

l’organisation des conférences [pic] Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Aussi je remercie la responsable de communication et conférences sénior, Mme Dya MRINI, mon encadrant qui m’a formée et accompagnée tout au

le contexte actuel, pourtant, rares sont ceux qui peuvent se permettre d’ignorer la nécessité de s’adapter à un environnement en constante évolution. La dynamique de l’économie mondiale, l’apparition incessante d’innovations technologiques et l’émergence continuelle de nouveaux concurrents ont créé ce que beaucoup appellent un impératif de transformation. Les personnes individuelles – c’est-à-dire les salariés, les clients et les partenaires – réclament par conséquent des environnements qui, non seulement

la mise en place de structures, mécanismes et procédures susceptibles de dégager des moyens nécessaires à l’exercice des compétences transférées, de garantir une gestion démocratique et transparente des affaires locales et de promouvoir le développement local. En quoi la décentralisation peut-elle induire le développement local ? La décentralisation est un moyen, une modalité pour arriver à un développement local : on ne peut décentraliser sans moyen, sans acteurs ni ressources basées sur le milieu

de la vie privée Verrous de la sécurité        1. Sécurité des SI : contexte et définitions 2. Vulnérabilités et menaces 3. Politique de sécurité 4. Chiffrement 5. Firewalls et systèmes de détection d’intrusion 6. Sécurité à différents niveaux 7. Sécurité et recherche 3 Travaux pratiques  Oracle VM VirtualBox Utilisation de machine virtuelle :      4  Capteur et analyseur de trafic Wireshark Outil de craquage de mot de passe Chiffrement

française (Faculté de Droit de Mohammedia) a invité les étudiants du 4ème semestre à effectuer un stage. Pour ma part, j'ai passé un stage d'initiation à l'Office National des Chemins de Fer et plus précisemment au département des affaires juridiques (D.A.J.). Il s'agit là d'une opportunité sans égale compte tenu de l'importance de l'entreprise d'accueil qui se caractérise par une organisation adéquate offrant des conditions de formation de qualité. Cependant, l'ONCF à l'image de toute entreprise structurée

développement d’un marché intérieur 8 1-2-4 Un fort esprit d’entreprise 8 2ème partie - LES INFRASTRUCTURES 2-1 Les transports 10 2-1-1 Les routes 10 2-1-2 Le ferroviaire 11 2-1-3 L’aérien 12 2-2 Les télécommunications 12 2-2-1 Le téléphone fixe 12 2-2-2 La téléphonie mobile 12 2-2-3 Internet 13 2-3 L’eau 14 2-3-1 Quelques chiffres 14 2-3-2 Accès à l’eau potable et l’assainissement 15 2-3-3 L’eau source de conflit 15 3ème partie - L’ENERGIE

transport a déterminé l'aménagement d'une manière fondamentale. De nos jours, on peut considérer que la relation qui unit Plan de Transport et Plan d'Aménagement doit être inversée : le Plan de Transport devient un des moyens privilégiés de la réalisation du Plan d'Aménagement. Mais ceci n'en élimine pas moins les contradictions qui existent dans la notion même de Plan d'Aménagement, ainsi que celles du Plan de Transport, lequel par l'importance des investissements et leur longévité tend à fixer l'avenir

Concevoir des applications basées sur une infrastructure publique IaaS de type Cloud Computing Benoît Charroux- charroux@efrei.fr Le Cloud rêvé (par Amazon) « Le moment où les applications ne s’appuieront plus sur un matériel physique n’est plus si éloigné. Tout comme le branchement d’un micro– ondes ne nécessite aucune connaissance électrique, il sera possible de brancher une application dans le nuage afin de recevoir la puissance requise pour la faire fonctionner, tout comme tout appareil d’usage

performances de la chaîne logistique et du terminal à conteneurs du port d’Agadir par l’adoption de la technologie RFID Encadré par : M. ASSIMI Hicham Les travaux relatifs au présent stage ont été réalisés auprès de la société : « Marsa Maroc d’Agadir » 2014 Avant-propos Dans le but de renforcer et compléter nos acquis théoriques et afin de faciliter la bonne insertion et intégration dans le domaine professionnel, notre formation à l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion