Irun

soulèvement fût couronné de succès à Séville (dirigé par le général Queipo de Llano), aux Iles Baléares (général Goded), aux Iles Canaries et au Maroc (Franco), à Navarre (Mola), à Burgos et à Saragosse. Le général Yague avança par Extremadura et Mola prit Irun. A la fin de 1936, les troupes nationalistes avaient sous leur contrôle la plus grande partie de l'Andalousie, Extremadura, Tolède, Avila, Ségovie, Valladolid, Burgos, le Léon, la Galice, une partie de l'Asturies, Vitoria, San Sébastien, Navarre et

Tan en 1991 ; Marrakech-Essaouira en 1992 ; Marrakech-Assa zag-El Mahbes en 2001 ; Marrakech-Boujdour en 2003 ; Le transport international a été lancé en 1995 avec l’ouverture en pool, en partenariat avec la société Espagnol ALSA de la ligne Agadir-Irun (Via Madrid ).La ligne Maroc-France a été également lancée en Août 1995, et ce, dans le cadre du pool Franco-Hispano-Marocain. En Juillet 2003, la société a procédé au lancement de la desserte Maroc-Belgique-Hollande et en Octobre 2003 la desserte

l’Espagne, le Portugal et le reste de l’Europe. La traversée de cette frontière (d’une longueur de 623km) ne peut se faire que par deux axes autoroutiers : entre l’A9 Le Boulou et l’A7 La Jonquera (côté Méditerranée), et entre l’A63 Biriatou et l’A8 Irun (côté Atlantique), ou bien par quelques routes nationales et départementales montagneuses très peu utilisées pour du transport de longue distance. En 2008, près de 20 000 poids lourds en moyenne[mettre lien en pied de page : compte rendu aquitaine]ont

Labourd, la Basse-Navarre et la Soule) Las principales ciudades: Bilbao (353.168 hab.) Vitoria-Gasteiz (229.484 hab.) Pamplona (194.894 hab.) HACE EL MAYOR GRANDE FERIAS San Sebastián (183.090) Barakaldo (95.260 hab.) Getxo (86 435 hab.) Irun (60.261 hab.) Portugalete (50.357 hab.) Santurtzi (47.155 hab.) Bayona (40.078 hab.)

communication ; -    l’aéronautique ; -    l’économie verte (énergies renouvelables, éco-construction, recyclage) Au titre des insfrastructures, les principaux équipements à venir sont : - renouvellement et modernisation de la ligne ferroviaire Bordeaux-Irun, - création d'une Ligne à Grande Vitesse entre Bordeaux et l'Espagne (reliant au final Paris à Madrid) -elargissement à 2x3 voies de l'autoroute A63 - mise en service d'un réseau haut débit sur l'ensemble du département des Pyrénées-Atlantiques

vers les marchés asiatiques. De l’autre, la communauté Aragon souhaite que l’axe euro-méditerranéen passe par Valence, Zaragoza pour ensuite traverser les Pyrénées. Quant au gouvernement espagnol, il propose une trajectoire passant par Madrid et Irun. Ce qui revient à écarter les ports principaux de l’axe. Le journaliste met en avant le fait que ce projet à eu beaucoup de soutien de la part des espagnols. Notamment des représentants des communautés, des chefs d’entreprises de Catalogne et de Valence

nom des voitures-lits), du même type que celle du fameux « Orient-Express », avec les mêmes marquetteries et chandeliers en cuivre, elles, n'ayant que des bogies pour la péninsule Ibérique (écartement plus large), ne faisaient que le trajet Hendaye-Irun-Lisbonne.À partir de la fin des années 1970, des voitures Corail entrèrent dans la composition du « Sud-Express » sur le parcours français, remplaçant le matériel Inox d'après-guerre. Aujourd'hui, c'est le TGV Atlantique qui assure cette mission. Avec

el guardia civil Ildefonso Sánchez Amil la víctima del terror etarra. Los atentados empezaban a ser tribales y cada vez les dedicaba la prensa menos espacio y titulares más modestos. Ya en noviembre, el día 2 el sargento de la Policía Municipal de Irún, José Díez Fernández, quien caía herido de muerte por las balas de ETA. Como en otras ocasiones los partidos políticos vascos condenaron el atentado, como en otras ocasiones las formaciones de izquierda abertzale guardaron silencio. Un silencio que

l’EuroRégion" Plus d'infos  • Conférence sur la stratégie européenne pour la Région Du Danube 9 juin 2010 à Vienne (Autriche) • Séminaire "Quel transport routier souhaitons-nous demain dans l'Eurorégion Aquitaine-Euskadi ?" 11 juin 2010 à Irun (Espagne) Organisé par la Plate-forme logistique Aquitaine-Euskadi PLAE GEIE Plus d'infos • Premières Assises transfrontalières de la Randonnée 2 et 3 juillet 2010 à Saillagouse (66, France) Organisé par la Communauté de communes Pyrénées-Cerdagne

250) et RD 5. La ligne de car no 513 du réseau Trans-Gironde relie la gare de Marcheprime au bourg du Barp via le CEA-CESTA. Gare SNCF [modifier] La ville est desservie par deux gares SNCF du réseau TER Aquitaine situées sur la ligne Bordeaux - Irun et Bordeaux - Arcachon: la gare de Marcheprime la gare de Croix d'Hins Transports aériens [modifier] Marcheprime est situé à une trentaine de kilomètres de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. Piste cyclable [modifier] Depuis 2010, une piste