Jeanneau

Bénéteau a entamé une diversification avec la construction de maisons préfabriquées (O’Hara) et de voitures sans permis (Microcar). Mais ces deux divisions représentent aujourd’hui à peine 12% du chiffre d’affaires du groupe. Depuis le rachat de Jeanneau, son rival historique, en 1995, le chantier de Saint-Gilles bénéficie des vents porteurs du marché de la voile et affiche d’excellentes performances malgré une concurrence exacerbée. Son chiffre d’affaires a ainsi été multiplié par huit en dix ans

conservent une finalité « marketing ». Les acquisitions conglomérale et opportuniste sont plutôt capitalistiques. 09/02/2008 Stratégie de croissance horizontale 25 STRATEGIE D'ACQUISITION ACQUISITION HORIZONTALE STATOIL-NORSK HYDRO BENETEAU-JEANNEAU CARREFOUR/PROMODES 09/02/2008 Stratégie de croissance horizontale 26 STRATEGIE D'ACQUISITION ACQUISITION VERTICALE Le Groupe ACCOR 09/02/2008 Stratégie de croissance horizontale 27 STRATEGIE D'ACQUISITION ACQUISITION

Cognac: de France, Charente maritime, Folle blanche ou Ugni blanc. Titre 27°, *** mini 4ans, VSOP 4 à 6ans, XO de 6ans. /Martell, Camus, Rémy Martin, Hennessy, Ottard. Armagnac : du Gers, Landes, Lot et Garonne, /Marquis de Caussade, Montesquieu, Jeanneau, Courvoisier. A base de plantes  Rhum : de DOM français, Cuba, Porto Rico ; de canne à sucre (jus « Vésou » et mélasses). Tequila : du Mexique ; de l’Agave (sorte de cactus) /José Cuervo, Sauza. A base de fruits Kirsch (cerises les guignes) :

marchés et de segments pour la clientèle. Ex : alors que les grandes entreprises de construction navale ont connu depuis 20 ans une régression, les petites spécialisées dans les bateaux de plaisance ont pu réaliser une croissance interne importante (Jeanneau, Beneteau). Les grandes entreprises n’utilisent la croissance interne que sur les marchés porteurs se situant dans le cadre des métiers qu’elles maîtrisent (c'est-à-dire pour développer leur activité actuelle), jamais pour conquérir un nouveau

le terrain, par l’analyse des documents de travail ou bien encore par l’examen des données historiques, afin de collecter le plus d’informations sur la société. La société ROBITEX est une société française crée en 1987 par son directeur Jacquie Jeanneau, ROBITEX a été une société à responsabilité limitée (SARL) , mais en 1999 elle a été transformée en une société anonyme (SA). IV.2.1 - Fiche technique de l’entreprise : Raison sociale : ROBITEX. Siège social : Route côtière

construction à Marans, près de la Rochelle, d'une usine de 12.000 m² dédiée exclusivement à la fabrication de voiliers, sous la marque HARMONY. Leurs composants, imaginés à la suite du benchmark opéré sur l'Allemand BAVARIA et le Français BENETEAU-JEANNEAU, ont fait l'objet d'une standardisation poussée. Conçue pour fonctionner en 3-8 et utilisant des transferts technologiques issus des industries automobile et aéronautique, cette usine largement robotisée représente la garantie de prix de revient

administrative française, puisqu’il permet d’intégrer véritablement les Principes Généraux du Droit dans le bloc de légalité. « Ils figurent à côté de la loi comme une source du droit autonome distincte aussi bien de la jurisprudence que de l’équité » (B. Jeanneau). Une jurisprudence particulièrement importante dans le cadre de l’arrêt étudié c’est la décision Dame Peynet ( reconnait l’interdiction de licencier une femme en état de grossesse). Le juge administratif avait dès lors reconnu ce principe en

3 composantes que sont la production, la distribution et les services proposés. La France est le sixième constructeur mondial de bateaux de plaisance et le 2eme en Europe (civil et militaire) avec des sociétés telles que Groupe Bénéteau-Jeanneau, CMM, Dufour et Sparks ou Fountaine Pajot. Plus de 63% de la production est destiné à l’exportation, essentiellement vers l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Espagne, l’Italie et les Etats-Unis. Mais qu’elles sont les étapes à respecter

emploi sur deux est généré par le secteur de la construction et les différents métiers de services associés. La filière nautique française occupe une place de leader mondial sur plusieurs segments de marché : Les voiliers et catamarans de plaisance (Jeanneau-Bénéteau, Dufour, Fountaine-Pajot, Alubat, ...) Les bateaux pneumatiques (Zodiac) Les catamarans de plaisance et de sport (Fountaine-Pajot, Nautitech, Lagoon,...) La glisse : windsurf, kite surf, planche à voile (Bic Sport) Le nautisme est le secteur

et l'École des Beaux-Arts virent les apparitions successives de Marquet, Rouault, Camoin, Manquin, Dufy, Braque et à l'atelier Carrière celles de Matisse, Puy, Derain, Laprade, Chabaud parmi les plus valeureux du groupe. Dufy, Marquet, Mérodack-Jeanneau ou Girieud utilisent plutôt la technique de Gauguin, avec de grands aplats. Matisse et Derain n'hésitent pas non plus à s'en servir, et oscillent parfois entre les influences pointillistes et de Gauguin. Dans Japonaise au bord de l'eau Matisse montre