Juan de la Cosa

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qu’importe il peut enfin réaliser son rêve. Le 12 Mai 1492, Christophe Colomb se rend à Palos (un port de la cote sud de l’Espagne) pour préparer son voyage. Deux bateau son fournit à Colomb la Nina et Pinta et il loue la Santa Maria à son ami Juan de la Cosa .Il lui manque juste un équipage de plus de 90 hommes et des mousses pour manœuvrer les trois navires. C’est le vendredi 3 Août 1492 qu’il commence son périple avec 3 navires et pas plus d’une centaine de membres à destination des Iles Canaries

se llamaba, llegó a oídos del mayordomo, y hecha pesquisa, hallóse que la mitad por medio de la cebada que para las bestias le daban hurtaba; y salvados, leña, almohazas, mandiles, y las mantas y sábanas de los caballos hacía perdida; y cuando otra cosa no tenía, las bestias desherraba, y con todo esto acudía a mi madre para criar a mi hermanico. No nos maravillemos de un clérigo ni fraile porque el uno hurta de los pobres, y el otro de casa, para sus devotas y para ayuda de otro tanto, cuando a un

déplacer le méridien de Tordesillas vers l'Ouest. À l'invitation du roi Manuel Ier de Portugal, Amerigo Vespucci, un Florentin travaillant dans une branche basée à Séville de la banque des Medicis organisa deux expéditions vers la Guyane avec Juan de la Cosa. Ces voyages furent rendus célèbres par la publication de trois lettres qui lui sont attribuées entre 1502 et 1504. Il devenait de plus en plus clair que Colomb n'avait pas atteint l'Asie mais plutôt ce qui était un Nouveau Monde pour les Européens

esposa - ¿cómo sigues consintiendo que el pánfilo de tu marido siga paseándote con una mierda de 130 tristes caballos?” Entonces me doy cuenta, antes de poder idear una gran estrategia para fingir sufrir el mal del siglo y llamar a mi gran amigo Juan (que aunque se quedó en segundo de medicina, sigue “sustrayendo” justificantes de la consulta de su padre a cambio de otros favores), de que sin tan siquiera darme cuenta, ya estaba sentado frente al volante de mi Mercedes tres gamas inferiores al

bien. Necesitamos de un tiempo para realizar algo más juicioso. Nadie de repente se hace grande. Por lo demás, cada cosa debe ser llamada por su nombre para que sea reconocida mejor por él. A distintos objetos se le deben imponer nombres distintos. Al principio es libre la imposición del nombre. A este opúsculo o carta le impuse un nombre, es de- 46 feRnando CantalapiedRa y juan moReno cir, «Seniloquium», o sea, refranes de los viejos, ya que los vulgarismos en él escritos se llaman proverbios

locales. A cette époque, l’Opus Dei joue un rôle important au sein du gouvernement espagnol. Avec les juntes militaires, l’Opus Dei s’identifie au parti unique. Le règne des technocrates va durer 15 ans. En 1969, Franco proclame Juan Carlos héritier de la couronne, celui-ci a été élevé par un précepteur de l’Opus Dei. Quelques mois plus tard, sur 19 ministres du gouvernement, 12 sont membres de l’Opus Dei. *

succès » : 1. La noticia evocada aquí, el nombre y la nacionalidad de la persona concernida. 2. Lo que pensó la persona concernida por esta noticia al enterarse de ella. 3. El número de autores en lengua española a quienes les pasó la misma cosa. 4. La época del movimiento llamado « Boom » de la literatura latinoamericana. 5. El lugar y el año de nacimiento de la persona evocada, así como su origen social. 6. Dos nombres de novelas escritas por la persona evocada aquí. 7. Su lugar

en Galice. • La Santa María : était le plus gros navire de la flotte, 3 mats, 23,6 m de long sur 7,92 m de large : 233 tonneaux, 39 hommes d'équipage Vaisseau Amiral, Christophe Colomb en assure lui-même le commandement, Capitaine en second Juan de la Cosa. • La Niña : était une petite caravelle 21,44 m de long sur 6,44 m de large : 105 tonneaux, un équipage de 20 hommes, Capitaine Vincent-Yañès Pinzon, • La Pinta : était une petite caravelle, de 15 à 23 m de long sur 6 m de large, 25 hommes d'équipage

bâtiments, La Santa María : était le plus gros navire de la flotte, 3 mats, 23,6 m de long sur 7,92 m de large : 233 tonneaux, 39 hommes d'équipage Vaisseau Amiral, Christophe Colomb en assure lui-même le commandement, Capitaine en second Juan de la Cosa. La Niña : était une petite caravelle 21,44 m de long sur 6,44 m de large : 105 tonneaux, un équipage de 20 hommes, Capitaine Vincent-Yañès Pinzon, La Pinta : était une petite caravelle, de 15 à 23 m de long sur 6 m de large, 25 hommes d'équipage