Kribi

Centre Départemental des Impôts de Mamfé Centre Départemental des Impôts de Kumba Centre Départemental des Impôts de Mundemba Centre Départemental des Impôts de Sangmelima Centre Départemental des Impôts de Ebolowa Centre Départemental des Impôts de Kribi Centre Départemental des Impôts d’Ambam Art. 2 : Le présent arrêté qui abroge toutes les dispositions antérieures contraires, sera enregistré, publié selon la procédure d’urgence, puis inséré au Journal Officiel en français et en anglais. Yaoundé

projets des insuffisances comme dans le cas de certains marchés suivis par le BET SCET Cameroun. Il s’agit notamment des projets sur les itinéraires Mbalmayo-Sangmelima-Yaoundé, route revêtue réhabilitée par le groupement BUN’S/MAG ou encore Lolodorf-Kribi, route en terre entretenue par Equatorial Business and Marketing. À part les retards dans les paiements des décomptes, on note que les marchés sur financement local ont connu en général une évolution dans leur qualité. Toutefois, il subsiste quelques

multinationale, donner deux (02) avantages et deux (02) inconvénients des multinationales au Cameroun 3pts 4) Citer les quatre (04) principales politiques qui constituent le marketing-mix 2pts DEUXIEME PARTIE : 10pts Le propriétaire d’un hôtel à KRIBI veut agrandir sa structure compte tenu de la demande de sa clientèle. Pour ce faire, son entrepreneur lui propose de créer un parc d’attraction et un second bâtiment de 25 chambres. Pour accomplir ce travail, il a recensé un ensemble de tâches,

SU30200 SU303 SU30300 SU304 SU30400 SU305 SU30500 SU306 SU30600 SU307 SU30700 SU4 SU401 SU40100 SU402 SU40200 SU403 SU40300 Ebolowa Ebolowa Mengong Mengong Mvangane Mvangane Ngoulemakong Ngoulemakong OCEAN Akom II Akom II Bipindi Bipindi Campo Campo Kribi Kribi Lolodorf Lolodorf Mvengué Mvengué Niété Niété VALLEE DU NTEM Ambam Ambam Ma'an Ma'an Olamzé Olamzé Version du 2 avril 2007 - 534 - Manuel de Procédures Administratives, Comptables et Réf : Financières PNDP Rédigé le : Révisé le : SUA

Ebolowa SU203 Mengong SU20300 Mengong SU204 Mvangane SU20400 Mvangane SU205 Ngoulemakong SU20500 Ngoulemakong SU3 OCEAN SU301 Akom II SU30100 Akom II SU302 Bipindi SU30200 Bipindi SU303 Campo SU30300 Campo SU304 Kribi SU30400 Kribi SU305 Lolodorf SU30500 Lolodorf SU306 Mvengué SU30600 Mvengué SU307 Niété SU30700 Niété SU4 VALLEE DU NTEM SU401 Ambam SU40100 Ambam SU402 Ma'an SU40200 Ma'an SU403 Olamzé SU40300 Version du 2 avril 2007 Olamzé -

Cette logique prévaut encore régulièrement, comme le prouve la construction très controversée du pipe-line Tchad-Cameroun, lancé au milieu des années 1990 et permettant d’amener le pétrole de la région de Doba (Tchad, enclavé) au terminal maritime de Kribi (Cameroun), à 1 000 kilomètres de là. Le consortium regroupant ExxonMobil, ChevronTexaco (États-Unis) et Pétronas (Malaisie) a pu mener ce projet de 3,7 milliards de dollars à son terme grâce au puissant soutien stratégique et financier de la Banque

Mbouda Foumbot Dschang Bafang BAFOUSSAM Mélong Bangangté Mundemba kékem R.C.A . Bélabo Nkongsamba Kumba Buéa LIMBÉ Tiko Manjo Loum Yabassi Mbanga Mbandjock BERTOUA Obala Batouri Abong Mbang Edéa 4° DOUALA OCÉAN ATLANTIQUE Kribi YAOUNDE Eséka Mbalmayo Yokadouma EBOLOWA Sangmélima GUINÉE ÉQUATORIALE GABON 12° CONGO 0 200 Km 16° IRD -LCA, Hatcheu Août 2002 source : Cameroun carte rourtière au 1/1500 000 Données de l'annuaire stastistique du Cameroun

d’euros, aux gouvernements tchadien et camerounais et au consortium de compagnies pétrolières conduit par Exxon. En effet, l’exploitation du pétrole tchadien nécessite le forage de 300 puits et la construction d’un oléoduc de 1000 km entre Doba et Kribi. Le coût total du projet s’élève à 3 Mds d’euros. Un montage financier de plusieurs centaines de millions de dollars entre des banques privées a été facilité par la Banque mondiale. Mais, en amont, celle-ci a travaillé avec les ONG, d’abord pour s’assurer

hauteur d’eau sera de 15 mètres et permettra d’accueillir des navires d’une capacité allant jusqu’à 7 000 EVP30. Au Cameroun, la société française de travaux publics Razel a commencé ses travaux en vue de la construction d’un port en eau profonde à Kribi, à quelque 300 km au sud de Yaoundé. Une fois terminé, ce projet de 1 milliard de dollars offrira aux pays voisins, le Tchad et la République centrafricaine, un précieux moyen d’accéder aux marchés internationaux31. Au Kenya, les soumissions d’offres