L Avenir Du Véhicule électrique

III/ Les projets pour un avenir durable : 1. L’écologie et Renault Où l’avenir est une question crutiale et d’actualité, Renault, aussi bien du côté de ses usines que de ses consommateurs et au niveau local qu’international, prend ses responsabilités auprès de l’environnement. Renault poursuit donc depuis 1995 une politique environnementale ambitieuse qui vise à préserver l’équilibre écologique. Son but est de réduire l’impact de ses activités sur notre planète. Sa stratégie pour y arriver

Introduction : Au premier abord, la voiture électrique peut nous paraître être une nouvelle invention. Pourtant, sa première apparition s’est faite bien avant celle de la voiture à pétrole, en effet elle dominait déjà le marché en 1891 dans le but de faciliter les déplacements des ménages. Mais elle a connu plusieurs échecs car elle était très peu autonome et ne permettait pas de très grands déplacements. Puis il y eût l’apparition des véhicules thermiques, voitures fonctionnant à l’aide de pétrole

Etude de Marché : Renault Zoé ZE Licence Pro SOMMAIRE Analyse de marché …………………………………………………………………………. 2 Le marché des voitures électriques …………………………………………………. 2 La Renault Zoé ……………………………………………………………………… 3 Le Marché …………………………………………………………………………… 5 L’offre ………………………………………………………………………………. 6 La demande …………………………………………………………………………. 6 Cerner l’environnement …………………………………………………………….. 6 Analyse SWOT …………………………………………………………………………….. 7 Forces ………………………………………………………………………………. 7 Faiblesses ……………………………………………………………………………

par rapport à une 307 dotée de l’ancien 1.6 l 110 ch). • MOTORISATION HYBRIDE HDI : Une association gagnante Un véhicule hybride combine deux sources d'énergie, l'une thermique, l'autre électrique. Le premier sert principalement à déplacer le véhicule, tandis que le second agit principalement dans les situations de démarrage ou de faible vitesse. Ce moteur électrique puise son énergie dans des batteries dont la recharge se fait pendant les phases de décélération et de freinage. Cette hybridation

1 Voiture électrique et CO2 comparée à d’autres motorisations www.HKW-aero.fr - inter.action.free.fr/ - www.COCYANE.fr Michel Kieffer le 12.12.2008 Indice L2 le 29.12.2010 2 La voiture électrique, voici un sujet d’actualité. Que gagne-t-on à rouler en voiture électrique ? …quel est son avenir ? 3 Nous avons découvert dans « électricité et CO2 » qu’un Joule électrique d’énergie finale nécessite environ 2,8 Joules d’énergie secondaire*… * « électricité et CO2 » : Joule

consommateurs pour qu’ils changent leurs comportements et deviennent plus économes. Les constructeurs ont fait de leur côté de remarquables efforts dans ce sens et ont beaucoup travaillé à la diminution des émissions nocives et au rendement des moteurs des véhicules. De nombreuses voies ont été explorées pour aller encore plus loin, certaines avec succès tandis que d’autres s’avèrent être des impasses. De toutes les recherches qui ont été effectuées, il ressort que les hydrocarbures liquides représentent de

La voiture électrique est-elle un mirage écologique?   Table des matières Table des matières 2 Introduction 2 Historique de la voiture électrique 3 Fonctionnement des voitures électriques 4 Pollution 6 Polluent-elles vraiment moins? 8 Pollution de la consommation énergétique 8 Recyclage des voitures électriques 17 Exemple d’un concept existant 19 Conclusion 21 Bibliographie 22 Autres sources 22 Images 23 Introduction On en parle partout, dans tous les journaux, à la télévision

Ainsi, la voiture au pétrole est amenée à terme à disparaitre, pour être remplacée dans un futur plus ou moins proche par des véhicules électriques. L'électricité est actuellement la seule énergie qui pourra remplacer le pétrole en subvenant aux besoins de l'automobile. En attendant ce changement, on peut compter sur les constructeurs pour nous proposer dans un avenir immédiat des progrès diminuant notre pollution, notre consommation d’essence et de gasoil, et donc notre dépendence énergétique

-Hausse de prix du pétrole et assèchement des ressources tandis que le monde change plus rapidement que jamais, BMW prévoit avec un modèle économique novateur pour la mobilité axée sur avenir : l'i-marque BMW. Conduit par des facteurs externes, BMW reconnaît notre société de changement rapide comme un ingrédient clé pour développer des nouveaux produits haut de gamme et des services. Après l'identification des tendances externes clés et

L’Avenir du véhicule électrique et sa contribution à la diminution des gaz à effet de serre dans le monde par Yaqin Fan Chloé Bourgeois Heni Saïdi Richard Moizeau !"#$%&'()*+)$,-'.+/%),/%.0('1+%)%0)2#).3&0('4+53&)6)/#)(,*+.53&)*%2),7'22'3&2)*%)8#9)6)%:%0)*%)2%((%) *#&2)/%)73&*%; Introduction Les premiers modèles de véhicules électriques font leur apparition au cours du XIXe siècle avec entre autres, le véhicule développé par William Morrison en 1891. Pourtant le véhicule mu par la «fée