L Industrie Automobile Des Trentes Glorieuses à La Mondialisation

partie (« Croissance, capital et progrès technique ») composée des deux chapitres sur les sources et les limites de la croissance, et sur l'investissement. Nous abordons maintenant la deuxième partie du premier thème, intitulée « travail et emploi », à l'intérieur de laquelle nous étudierons tout d'abord la question du travail comme facteur de production (chapitre 3) puis la question des relations entre croissance, emploi et progrès technique (chapitre 4). Nous avons vu dans les deux chapitres précédents

(10/09/2002) Cet article compare les croissances des Etats-Unis à celle de l’Europe. Cette comparaison débute dès 1945, où il y a un écart énorme entre le PIB/h de l’Europe (dévastée après la guerre) et des US (à l’inverse, dopée). Cependant, on va assister à un rattrapage des européens face aux américains (Allemagne = 90% du niveau américain) : c’est l’époque des Trente Glorieuses (en France, le PIB ↗ +5%/an). Pourtant, dès 1980, on assiste à un nouveau décrochage (malgré les moyens mis en œuvre pour

Conclusion……………………………………………………………...……17 Introduction : Depuis la Seconde Guerre mondiale, le monde a subit d’énormes changements sans précédent; d’ordre : politique, économique, social voire même culturel. Ces mutations sont dues à cette économie de marché où les agents économiques essentiellement les entreprises et les institutions financières ne sont plus soumises à un plan dessiné par l’Etat. Cette transition a été soutenue notamment par les efforts qui ont été faits par les économies industrialisées

de l’expansion (1945 – 1973) 1) Les « Trente Glorieuses » (Jean Fourastié) • Après la Seconde Guerre mondiale, la France a connu trente années d’expansion continue. Le taux annuel moyen de croissance du PIB, qui n’avait été que de 0,7 % de 1913 à 1950, atteint 4,8 % de 1950 à 1970. A l’exemple de l’industrie automobile, le recours au taylorisme et au fordisme se généralise. Les entreprises produisent en grande série des biens destinés à un marché de masse. • L’augmentation de

L ’ E S P A C E É C O N O M I Q U E M O N D I A L 3 Chapitre Seconde vague: fordisme et post-fordisme 3.1 Le système de production de masse; 3.2 Les crises du fordisme; 3.3 Le post-fordisme. A u début du XXe siècle, la révolution industrielle est solidement établie au sein des premières nations industrielles qui recoupent l’Europe de l’Ouest, l’Amérique du Nord et le Japon. Cependant, de nouveaux changements à la fois technologiques, économiques et sociaux viendront modifier

industrielle à nos jours. •Carsalade (1998), Les grandes étapes de l’histoire économique •Massé P (2001), Histoire économique et sociale du monde •Rabu C (2004), L’histoire économique et sociale en fiches, du XIX siècle à nos jours. Plan du cours : •Chapitre 1 - de l’origine de l’humanité à 1750 : naissance et développement du commerce •Chapitre 2 - de 1750 à 1850 : la première révolution industrielle •Chapitre 3 - de 1850 à 1914 : le développement du capitalisme •Chapitre 4 - de 1918 à 1939 :

.................................................................. 1. Les flux d’investissements directs à l’étranger (IDE) .......................................................................... 2. Les stratégies internationales des FMN et leurs conséquences ...................................................... Dossier documentaire : Les fonds souverains et les IDE dans la mondialisation..................... 89 90 95 98 101 102 104 108 Thème 3 – La répartition des richesses Chapitre 11

doit se reconvertir. On passe de la fabricat° de matériel militaire à la fabricat° de biens de conso. En 1 an la prod° industrielle (=offre) devient excédentaire. L’offre est sup à la demande : les prix baissent. La crise est donc précédée de : o la surproduction indust. o la baisse des prix o la diminut° de la demande I) La crise de 29 aux USA La crise commence le jeudi 24 oct. 1929. C’est le krach boursier à NYC (cad l’effondrement du prix des titres / des cours boursiers).

Selon cette théorie, un pays à intérêt à se spécialiser. Il créé la mobilité international du travail. DIT (division international du travail) = chaque pays a un avantage absolue. Le pays qui a un avantage en capital va avoir un avantage absolu dans l’industrie et le pays ayant un avantage absolu dans la matière première à un avantage absolu en MP. Si chacun se spécialise, ils vont gagner à l’échange. Smith et Ricardo sont pour le libre échange pour favoriser le gain à l’échange. Un pays qui

Deal Introduction : A la fin de la 1ère Guerre Mondiale, la production doit se reconvertir : de la production de matériels militaires vers la production de biens de consommation. La production était insuffisante et maintenant elle est excédentaire. Conséquences : * Les prix diminuent dans tous les secteurs. * L’activité est ralentie. * Les échanges internationaux diminuent. * Le chômage commence à se développer. I) La crise de 1929 aux Etats-Unis La crise a commencée le Jeudi