La Chaîne Logistique Portuaire Au Maroc

réforme globale du secteur et la création d’une autorité portuaire, l’Agence Nationale des Ports (ANP) : II / présentation : III / fiche d’identité : IV/Fonction de MARSA MAROC : A. Niveau externe : B. Niveau interne : V/ Présentation des différentes divisons : vi / organisation : - La Direction Générale -Les Directions de l'Exploitation aux Ports Attributions et organisation de la division juridique : SODEP au NOM COMMERCIAL «Marsa Maroc» Le stage revêt une importance cruciale dans le

Remerciements · Dédicace · Introduction1ère Partie : Présentation de MARSA MAROC 1. Historique 2. Création et Présentation 3. Objet et Attributions 4. Administration et Gestion de MARSA MAROC 5. Présentation Générale des Différentes Divisions 6. Organisation de MARSA MAROC2ème Partie :

Réforme portuaire Négociations pour plafonner les tarifs · Encore trois mois pour tout boucler · Le partage patrimonial et les organigrammes en commission · Prestations: baisse des prix jusqu’à 30% Beaucoup de changements dans les ports marocains dès début 2007. La disparition de l’Office d’exploitation des ports (ODEP), principale entité gestionnaire des prestations portuaires à terre, prévue par la loi 15-02, sera alors effective (www.leconomiste.com). D’ici là, l’ensemble des

Introduction…………………………………………………………………………………………..3 1ere Partie : PRESENTATION DE MARSA MAROC 1. Historique …........................................................................................6 2. Création et présentation ………………………..………………………………....……..7 3. Fiche d’identité de MARSA MAROC……………………………………………..…….8 4. Activités et services………………………………………………………..………………….9 5. Organigramme.………………………… …………………………………...….….... …….11 6. Ports gérés par MARSA MAROC ………………...…..……………………..…….…..12 2eme Partie : PRESENTATION DE LA

44 ROLE DE LA FONCTION LOGISTIQUE DANS L’ECONOMIE MAROCAINE : DIAGNOSTIC & PROPOSITIONS POUR AMELIORER L’OFFRE DES SERVICES LOGISTIQUES Nabil BOUAYAD AMINE Université Hassan I - Settat Résumé La logistique est un réel atout pour la compétitivité de l’économie du Maroc. Elle fait partie des priorités de la stratégie de coopération scellée entre le Royaume du Maroc et la Banque Mondiale qui met en particulier l’accent sur la croissance économique comme réponse aux enjeux du

dans les entreprises commerciales et industrielles notamment portuaires, a donné naissance à une nouvelle fonction à l'ère du XXème siècle: celle de la logistique. Avec une démarche dont l'objectif principal est d'assurer la qualité, la fiabilité, la réactivité, la flexibilité et le moindre coût du processus de circulation physique elle vise la satisfaction d'un ensemble de clients. Plaque tournante du commerce international pour le Maroc et son hinterland, le Port de Casablanca, dans un environnement

|ROYAUME DU MAROC |[pic] | | |UNIVERSITE IBN ZOHR | | | |ECOLE NATIONALE DE COMMERCE ET DE GESTION D’AGADIR | | | |ENCG, BP 37/S 80000, Agadir, Maroc

de la société. Dans cette perspective, le choix de MARSA Maroc n’est pas un hasard, sa finalité est d’acquérir une expérience professionnelle qui me facilitera plus tard mon intégration dans le domaine du travail dans les meilleures conditions. Le présent rapport mettra en évidence le suivi des différentes étapes parcourues au sein de cette entreprise de grande envergure au niveau national. 2-Choix de l’entreprise : Le Maroc a connu depuis quelques années des changements au niveau social

encouragement et son soutien. C’est avec un réel plaisir que j’ai effectué ce stage sous sa direction. Qu’il trouve ici l’expression de ma reconnaissance et de ma profonde gratitude. Mes remerciements s’adressent aussi à toute l’équipe du service logistique. J’aimerais adresser également mes remerciements les plus chaleureux à Monsieur Hassan SKALLI pour son encadrement tout au long de ce stage, et pour ces conseils et remarques pertinents. Je tiens aussi à remercier toute l’équipe pédagogique

_______________________________________________________ le scénario s2 _______________________________________________________ le scénario s3 _______________________________________________________ synthèse des résultats des scénarios de transport hors vrac et perspectives d’offre portuaire ____________________________________________________ 11 13 19 20 24 27 31 33 la prospective du transport maritime de marchandises ____________________ 21 les enseignements __________________________________________________ 37 en amont du