La Concession Automobile Au Maroc

 constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par  ses  innovations.   Il  utilise  la  course  automobile  pour  assurer

Remerciement 4 INTRODUCTION 6 PROBLEMATIQUE 7 I. Chapitre : généralité sur l’externalisation 8 1. L’externalisation logistique 8 2. Formes d'externalisation 9 3. Différence entre la Sous-traitance et l’externalisation 11 4. L’externalisation au Maroc 12 5. Les Niches d’activité à externaliser 14 6. Les prestataires logistiques 17 II. II Chapitre : les acteurs de l’externalisation logistique 19 1. Les industriels 19 2. Les distributeurs 21 III. CHAPITRE : les raisons qui poussent une entreprise

leurs aide précieuse. Leurs expertises et leurs propensions m’ont énormément fait progresser, tant au niveau technique qu’au niveau professionnel. Je remercie également M. KIDA pour m’avoir fait confiance et m’avoir ainsi permis d’intégrer MARSA MAROC pour y effectuer mon stage dans mon domaine de prédilection, sur un sujet aussi intéressant qu’instructif et formateur. Je n’oublie pas d’adresser mes vifs remerciements à mes professeurs ainsi qu’aux membres du jury qui m’honore de leur présence

......... 4 SECTION 1: APERÇU SUR LE MARCHE DES ASSURANCE AU MAROC EN GENERAL, DU CONTEXTE GLOBAL COMPTE TENU DES EVOLUTIONS ECONOMIQUES ET STRATEGIQUES. ................................................................................. 5 1. HISTORIQUE DE L’ASSURANCE AU MAROC .............................................................................................................. 5 2. STRUCTURE DU MARCHE D'ASSURANCES AU MAROC .............................................................

77 Web/Bibliographie 79 * INTRODUCTION La région actuelle au Maroc, est née d’une longue gestation et apparaissait comme le ressort d’une nouvelle dynamique de développement, avait en fait des ambitions limitées. La régionalisation n’a pas donné de résultats tangibles, et se trouve en décalage par rapport aux espérances. En fait, le sens attribué à la décentralisation au Maroc a toujours revêtu un caractère d’apprentissage et d’initiation; à travers la délégation et

Indicateurs……………………………………………………………………………………………………………..13 G) Synthèse de l’analyse du macro-environnement…………………………………………………….13 II) III) MESO-ENVIRONNEMENT A) Le secteur de transport ………………………………………………………………………………………….15 B) Les différents segments du transport au Maroc :……………………………………………………15 (1) Le transport aérien :……………………………………………………………………………………………… (2) Le transport maritime :…………………………………………………………………………………………. (3) Le transport routier :…………………………………………………………………………………………….. (4) Le transport ferroviaire…………………………………………………………………………………………

montrons que les flux d’IDE entrant en Tunisie attirent de façon indirecte les IDE au Maroc, probablement en améliorant le climat des affaires dans la zone et de ce fait. Mais il existe tout de même une relation de long terme plutôt concurrentielle puisque le Maroc subit un détournement de trafic en faveur de la Tunisie. Mots-clés : Investissements directs étrangers (IDE), Politiques d’attractivite, effets de diversion, Maroc, Tunisie Foreign Direct Investment: a comparative study of the attraction of

osée aux invesstisseurs.    Centrale Automobile Chérifienne    Emission de Billets de Trésorerie  ABREVIATIONS AIVAM  Association des Importateurs des Véhicules Automobiles Montés  BMCE  Banque Marocaine du Commerce Extérieur BNR   Bénéfice Net Réel BT   Billets de Trésorerie CAC  Centrale Automobile Chérifienne CAHT  Chiffre d’Affaires Hors Taxes CAF  Capacité d’Autofinancement CBU  Completely Built‐Up / Véhicules importés prêts à circuler CDM  Crédit du Maroc  CIMR  Caisse Interprofessionnelle Marocaine de Retraite

moindre mesure au Maroc. Les implications du printemps arabe en matière commerciale dans les Pays arabes signataires2 de l’Accord de Libre Echange (ALE) dénommé « Accord d’Agadir ou Quad», ont été remarquables. Au regard de l'intensité des troubles socio politiques, durant une période limitée certes, il parait légitime de se demander « Quelles sont les implications commerciales, à court terme du printemps arabe pour l’Accord d’Agadir? Et comment l’Egypte, la Jordanie, le Maroc et la Tunisie pourraientils

des caisses.  Annulation d’opérations de caisse. Présentation de la Banque Marocaine pour le Commerce et l’Industrie (BMCI) 1- Introduction : La BMCI a été créée en 1943, elle existait avant sous le nom de BNCIA, filiale de la BNCI Maroc depuis 1906. Forte de l’expérience qu’elle a accumulé depuis le début du siècle, la BMCI est très vite devenue l’une des banques les plus performante du secteur. - Forme juridique, objet social et régime fiscal: Société Anonyme à Conseil de Surveillance