La Concession Automobile Au Maroc

Jusqu'aux années quatre-vingt, le Maroc - comme la plupart des PVD - a basé son développement économique sur - un modèle de substitution aux importations, une protection des industries nationales, par des barrières douanières élevées, - et le nationalisme, par le contrôle des investissements et le contrôle monétaire. Toutefois, la situation économique critique du pays ainsi que l'impossibilité de rembourser la dette au début de ces années, mettaient le Maroc sous l'autorité des institutions financières

------------------------------------------------- 2ème partie: ------------------------------------------------- Quelle politique industrielle pour le secteur des assurances au Maroc? ------------------------------------------------- PREAMBULE Nul ne peut ignorer le rôle que joue le système financier dans la stimulation de la croissance et ce, à travers la collecte et l'injection des flux financiers dans les rouages de l'économie. Dans ce cadre le secteur des assurances, entre autres, joue

les collectivités locales En vertu de la Constitution du 7 octobre 1996, les Collectivités Locales au Maroc sont : Les Régions, les Préfectures et les Provinces et les Communes. Toute autre collectivité locale est créée par décret. Elles élisent des assemblées chargées de gérer démocratiquement leurs affaires[1]. Selon le découpage administratif de 2008, le Royaume du Maroc est constitué de 16 régions, 62 préfectures et provinces, 221 communes urbaines et 1282 communes rurales. Le nombre

(Truck et Véhicules industriel) Bosch Cummins Les clients La plupart des clients de cette SARL sont situés à l’intérieur du continent africain car ce sont pour l’instant les demandeurs les plus importants en termes de pièces de rechanges automobiles. Cependant, ce ne sont pas les seuls puisque Géo Négoce regroupe des clients de la zone européenne ainsi qu’à travers le monde entier. Ils ont d’ailleurs instauré une « devise » pour leurs clients sur leur site internet : L’équipe Géo-Négoce vous

ports Marsa Maroc : 1er Décembre 2006 : Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance : 733.956.000 DH : 175, Bd Zerktouni - 20 100 Casablanca - Maroc : Mohammed ABDELJALIL : Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions : 2.980 Millions de Dhs : 2 204 collaborateurs : 41,3 millions de tonnes : Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Lâayoune, Dakhla Mot du Président du Directoire Présentation de Marsa Maroc Mode de gestion

véhicules……………………………...16 Section 1 : La vente d’un véhicule…………………………………………...16 Section 2 : Elaboration du dossier commercial………………………………17 Section 3: Immatriculation d’un véhicule automobile neuf………………….18 Section 4: Organisation des appels d’offres………………………………….21 Tâches effectuées : …………………………………………………………...………………23 Conclusion : ………………………………………………………………………………….25

: territorialité de l’I.S. L’impôt sur les sociétés est dû par :  Les personnes morales, quelles aient ou non leur siège au Maroc, qui réalisent des bénéfices et revenus, se rapportant à :  Des biens possédés au Maroc  Des activités exercées au Maroc  Des opérations lucratives réalisées au Maroc même à titre occasionnel. Les sociétés n’ayant pas leur siège au Maroc, qui réalisent des produits bruts pour les travaux qu’elles exécutent ou les services qu’elles rendent, soit pour leur propres

Usine Renault de Curitiba (Brésil) fabrication de Clio, Mégane, Logan, Scénic, Master, Nissan Frontier, Nissan Xterra et moteurs * Usine Renault de Los Andes (Chili) fabrication de boîtes de vitesses Afrique : * Usine Renault de Casablanca (Maroc) filiale Somaca, fabrication de Logan et Kangoo Renault a annoncé la création d'un centre de recherches en Inde pour étudier un futur véhicule au prix de vente de 3 000 euros. STATUT JURIDIQUE ? Suite à la deuxième guerre mondiale, l’Etat français

pris le devant et s’est spécialisée dans la vente des produits de la seule marque Hyundai au niveau de Marrakech et figure ainsi parmi les cinq concessionnaires de GLOBAL ENGINES au Maroc. Celle-ci est la filiale du groupe Bug shan Saoudien crée en 2000 et qui est l’unique importateur de cette marque, au niveau du Maroc, depuis la Corée du Sud. - Nature de l’activité : La principale activité de l’automobile.com est la distribution, en général cette dernière consiste en plusieurs opérations matérielles

exigences et ses contraintes. Le Maroc, par sa situation au nord ouest du continent Africain dispose de deux façades maritimes sur l'Océan Atlantique et la Mer Méditerranée s'étendant sur une longueur de plus de 3.500 kms. Cette situation depuis fixe la destinée du pays et lui confère une vocation maritime qui se traduit par une étroite indépendance de son économie vis-à-vis du transport maritime et de l’infrastructure portuaire. Le Maroc dispose actuellement d’une infrastructure