La Croissance économique Au 19ème Siècle

Les différentes formes de l’impérialisme européen, du milieu de 19ème siècle à 1939 En 1850, les empires coloniaux, à l’exception de la Grande Bretagne, sont encore modestes, et se composent essentiellement de possessions éparpillées sur les 3 continents (Asie, Afrique et Amériques) et de comptoirs de commerce. Les continents asiatiques et africains ont été très peu explorés, et lors de la reprise de l’expansion coloniale, vers 1860, vont attirés toutes les convoitises des grandes nations colonisatrices

pour plus d'un siècle les relations entre la France et l'Eglise catholique. La religion catholique est désormais reconnue comme celle de En 1814, L'Eglise a perdu ses privilèges et l'essentiel de ses biens. Dans certaines régions , le recul des confréries, des fête votives, des testaments en faveur d'oeuvres religieuses indiquent un affaiblissement de la religion. → L'épisode révolutionnaire a cependant plus accéléré que provoqué une déchristianisation qui a commencé au XVIIIème siècle. (Cf fiche sur

de plus près au secteur automobile qui, inventée depuis plus d’un siècle, est l’aboutissement de centaines d’années de recherche et va devenir en quelques années le produit le plus vendu et le plus générateur de richesses du vingtième siècle. Ce secteur est donc un cas intéressant dans la manière dont évolue ce produit techniquement et aussi dans la façon dont s’opère la combinaison des facteurs de production tout au long du siècle. On peut, en effet, constater qu’au cours de ces dernières années

du commerce international sont des flux intrafirme (40-50%). B. Les vagues de libre échange ont coïncidé avec les grandes périodes de croissance 1) La première mondialisation : le 19ème siècle Dév du commerce mondial rapide. Progression de 4% par an. Au début du 20ème, le monde était aussi ouvert qu’aujourd’hui (chute brusquement avec GM). Croissance économique commence à apparaître (1% par an 1820-1870, +2% 1870-1913). Dev de nouvelles tech dans les transports baisse des couts de transactions

en effet un processus qui s’inscrit dans une longue histoire. Ce n’est pas du tout un phénomène nouveau. Il s’enracine dans un processus d’inter dépendance entre les territoires qui composent la planète. On cite souvent un historien grec du 2ème siècle avant JC : Polybe, qui dit : « avant : les événements qui se déroulaient dans le monde n’avaient pas de liens entre eux, depuis, ils sont tous dépendants les uns des autres ». Polybe pensait à un monde qui était le bassin méditerranéen. C’est peut

fois géopolitique mais aussi économique : la chute du communisme mènerait à l’hégémonie certaine du capitalisme sur la planète. Le capitalisme apparaît comme un système singulier dans la mesure où il repose sur des principes définis qui fondent l’unité de la logique capitaliste. En effet, nous pouvons relier le système capitaliste à un certain nombre de valeurs. Ce mode de production est pensé parallèlement à une série de principes, ceux du libéralisme. Dès le 19ème siècle, l’individu devient la figure

Introduction ……………………………………………………………………………3 2) Politique au XIXème siècle ………………………………………………………4 2.1) Le Consulat……………………………………………………………………….4 2.2) Le 1er Empire ……………………………………………………………………4 2.3) 1ère restauration ………………………………………………………………5 2.4) Les « Cents Jours » …………………………………………………………..5 2.5) La 2ème restauration …………………………………………………………5 2.6) Monarchie de juillet à la 3ème République ………………………..6 3) Economie au XIXème siècle ………………………………………………………10 3.1) Révolution Industrielle

transports ferroviaires et le développement économique? Rédigé par : Professeur : Emilie Patkos Mme Godts 1e Bac Gésent Histoire Economique Table des matières 1. Origine et essor des réseaux ferroviaires 2 1.1. Origine 2 1.1.1. Les diverses utilisations du rail 3 1.1.2. Les avantages et inconvénients 4 2. L’influence sur l’économie 5 2.1. Point de vue géographique 5 2.2. Point de vue social 6 2.3. Point de vue économique 6 3. L’impact sur les emplois 7

Introduction Chapitre I – Histoire, histoire économique Qu’est-ce que l’histoire ? 1) Le point de vue de l’école des Annales C’est le point de vue d’historiens français qui se sont regroupés à partir de la fin des années 20 autour d’une revue très prestigieuse « la revue des Annales ». Elle a été crée à la fin des années 20 à Strasbourg par de jeunes universitaires. Les chefs de file de cette école sont Lucien Febvre (1878-1956) et Marc Bloch (1886-1944). La revue des annales

Section 1 : La domination Européenne. §1 Portée et limites de la domination 1. Puissance démographique de l’Europe La vitalité démographique de l’Europe est à l’origine de la puissance économique et stratégique : L’Europe représente 26% de la population mondiale au 20ème siècle contre 22% au 19ème siècle. Principale conséquence : On assiste à la 3ème plus grande vague migratoire jamais connue dans l’histoire de l’humanité. Cette vague migratoire a pour destination les pays neufs : E-U, Australie