La Diffusion Du Fer En Afrique

le monde, grâce à leur marine de guerre. « Royal Navy » La GB a construit une hégémonie après la victoire sur Napoléon 1er et conquête des Indes qui fait oublier la défaite américaine. Puissance militaire → hard power, et soft power avec déjà diffusion de la culture britannique. Londres assure la sécurité des routes et des routes mondiales (route des Indes). Londres garantit l'équilibre européen, il ne doit pas y avoir de puissance hégémonique en Europe. Les anglais s'appuient sur des petits

bananes sont généralement jaunes lorsqu'elles sont mûres et vertes quand elles ne le sont pas. Les bananes constituent un élément essentiel du régime alimentaire de certaines régions. Sommaire 1 Histoire 1.1 Origine 1.2 Diffusion mondiale 1.3 Période moderne 2 Botanique 2.1 Description 2.2 La plante 2.3 La floraison 2.4 Typologie 2.5 Sélection 3 Génétique 4 Culture 4.1 En zone tempérée 5 Économie

l’Afrique « berceau de l’humanité » - L’utilisation du fer, sa diffusion - La ville, centre de pouvoir, centre économique, les premières villes africaines - Les contacts avec les autres civilisations : des tournants historiques ? 2. Les fondements de la civilisation noire - La tradition orale - Les arts (sculpture, musique et poésie) - L’art africain aux sources de l’art contemporain : le cubisme, l’expressionnisme - Rites et croyances en Afrique Noire (Développez le cas du Gabon) II. L’APPORT

des pousses-barges). Représente 15 % du trafic de marchandises. - Transports par conduits : carboducs, gazoducs, oléoducs. Directement vers les centres de consommation. Représente 20% du trafic de marchandises. - Transport par voies de chemins de fer, le transport ferroviaire : historique et a structuré l’espace américain. Remplacé progressivement par trafic routier dans les années 70, avec les « trucks » CHIFFRES A TROUVER - Transport aérien : dès les années 60 où le rail perd de l’ampleur. Transports

Entre 1850 et 1873, le taux de croissance est faible. (De +0,73% à +0,85% , soit une croissance de +0,005%/an) Facteurs explicatifs : -Mine d'or Californie => abondance monétaire -Libéralisme (cf : Def.) -Améliora° moyens de transport => chemin de fer / maritimisa° de l'éco. -Réduc° distance métropole/ colonie => Canal de Suez 1869 (Ferdinand de Lesseps) -1ere révolu° indust. => charbon / vapeur / métallurgie et textile. Entre 1914 et 1945 bien que positif , le taux de croissance connaît une baisse

première mondialisation est favorisée par les progrès techniques (dans le domaine des transports, le développement du chemin de fer et la mise en service de navires modernes - les steamers, qui assurent des traversées transatlantiques régulières), le creusement de grands canaux (Suez en 1869 - un projet franco-britannique, Panama en 1914) et l’accélération de la diffusion d’informations -télégraphe, puis téléphone. • Le Royaume-Uni est au centre de cette nouvelle économie-monde. De ses colonies

et  l’Asie que  l’Afrique.    Les  marchands  parcourent  tout  l’Empire  et  certains  vont  s'approvisionner   de  nombreux   produits à l’étranger  : épices, soie, porcelaine,  papier, parfum (en Chine et en  Inde), or, ivoire  et  bois (en Afrique), fer,  sel, ambre, miel, fourrures. Plusieurs participent également à la traite  des esclaves (en Europe).        Sa position  géographique avantageuse et la diversité des produits offerts expliquent le grand  essor  de  ses activités commerciales

CROISSANCE ET MONDIALISATION DEPUIS LE MILIEU DU XIXe Problématiques : - Quel est le lien entre ces deux phénomènes ? * La croissance est-elle stimulée par la mondialisation ? * Est-ce que la mondialisation assure une diffusion planétaire de la croissance ? VOCABULAIRE : * Croissance : Augmentation durable de la production et de la richesse d’un pays. Augmentation globale de la production d’une économie. * Mondialisation : Processus d’internationalisation des échanges matériels

expansion coloniale en Afrique. B. Les innovations techniques Chemin de fer Hans Baluschek - Grossstadtbahnhof 1904 L'apparition de la locomotive, mise au point par Stephenson en 1815, entraîne la construction de vastes réseaux de chemin de fer, dont les premières lignes apparaissent dans les années 1830. L'équipement ferroviaire des territoires, encouragé et partiellement financé par l'État dans le cas français, augmente incontestablement la vitesse de la diffusion technologique, homogénéisant

formes de l’impérialisme européen ( à côté des pays européens, d’autres pays sont impérialistes : le Japon en Asie et les EU en Am Latine) Grâce à la R I, des pays européens se lancent dans la conquête de nombreux territoires en Asie, Océanie et Afrique. Ils imposent les 3 C : Commerce Christianisme Civilisation ⇨ triple domination éco, pol et cult Après la 1GM, c’est l’apogée des puissances coloniales : GB et FR en tête, mais aussi l’éveil des nationalismes. Pourquoi et comment