La Mer Passage

roman moderne. Présentation du texte: genre de l'oeuvre/ situation du passage/ thème(s)/ registre(s) Dans Moderato cantabile, l'auteur dépeint unejeune bourgeoise, Anne Desbaresdes, qui souffre de son désaccord avec son milieu d'origine. Dans cet extrait, elle assiste à la leçon de piano de son fils avec son professeur Mlle Giraud chez laquelle se passe cette première scène au cinquième étage d'un immeuble au bord de la mer. Problématique: Comment l'auteur fait-t-il monter la tension dramatique

le tourisme et entreprend des constructions pharaoniques. Quels sont les impacts de ce projet touristique ? I. Des projets touristiques presque irréels et un environnement de contrastes Ancien petit port, Dubaï s’est toujours tourné vers la mer. Le pays a longtemps vécu de ses ressources maritimes puisque le désert environnant, qui est un des plus chauds du monde, ne lui permettait pas d’exploiter le sol et de se développer dans le domaine agricole. Actuellement, l’émirat de Dubaï constitue

Nostrum : ainsi s'exprimaient les Romains lorsqu'ils évoquaient leur rapport à la mer. Littéralement « notre mer », cette expression révèle un rapport particulier des Romains à la mer, traduisant une volonté d'appropriation et de contrôle des espaces maritimes : symbole de prestige et, dans les faits, chemin vers la richesse (ressources, commerce...) et vers une hégémonie du pouvoir, la mer est vue par Rome comme une étendue à territorialiser. Pourtant, de nombreux latins de toutes les

Colchide, sur les bords de la mer Noire. Malheureusement, la Toison d'Or était gardée par un terrible dragon. Qui plus est, le roi de Colchide était un magicien dangereux, Aétès.... Le navire que prit Jason se nommait l'« Argo ». Un très grand nombre des plus grands héros y étaient réunis tels que Héraclès ,Thésée et Pirithoos, Castor, Pollux et les frères jumeaux d'Hélène de Sparte. On les appela les Argonautes. Avant de s'embarquer, Jason voulut verser dans la mer, en priant Zeus, un vin précieux

et 1er centre européen de transformation et de commercialisation des produits de la mer : Aménagement de centre de formation, création d’un entrepôt à température dirigée, allongement de la halle Jean Voisin, inauguration de la nouvelle gare de marée…. AUJOURD'HUI 1er port de pêche français, Boulogne sur Mer est un des premiers centres européens de la transformation et la commercialisation des produits de la mer Son activité principale est le port de pêche : 150 entreprises spécialisées élaborent

: Du Régime de la Navigation maritime. Titre Premier : De la navigation maritime Chapitre I : Définitions Article Premier : La navigation est dite maritime lorsqu'elle s'exerce sur la mer, dans les ports et rades, sur les lacs, étangs, canaux et parties de rivières où les eaux sont salées et communiquent avec la mer. Article 2 : Le navire est le bâtiment qui pratique habituellement cette navigation. Article 3 (Modifié par le Dahir du 30 kaada 1340 (26 juillet 1922) (Bulletin officiel n° 514 du 29/08/1922

au Yémen et à Oman qui dominent les routes maritimes dans tout l'océan Indien, achetent les épices en Asie du Sud-Est et les transférent dans les riches villes marchandes de l'Inde comme Kozhikode (Calicut) puis jusque dans le golfe Persique et la mer Rouge. À partir de là, les épices sont transportées par terre jusqu'aux côtes méditerranéennes. Les marchands, principalement vénitiens, redistribuent ensuite ces produits dans toute l'Europe. Cependant, la montée en puissance de l'Empire ottoman et

Rodrigues y entreprendre une recherche qui, au fil des jours, devient de plus en plus chimérique. S'il ne sombre pas dans le désespoir et la solitude, c'est grâce à Ouma, la jeune «manaf» qui lui offre en silence son corps, son cœur et le soleil face à la mer. En 1915, répondant à l'appel de Lord Kitchener, Alexis s'engage dans l'armée anglaise et part pour le front en France, sur l'Ancre et sur la Somme. En 1922, la guerre finie, il rejoint Laure à Forest Side, assiste à la mort de Mam. Replié à Mananava

DEVELOPPEMENT HISTORIQUE DE L ASSURANCE TRANSPORT Historiquement, l’assurance maritime a été longtemps la seule forme d’assurances connue, parce que toutes les opérations commerciales d’envergures étaient réalisées par mer. Ses premières manifestations datent des phéniciens, mais les premières polices apparurent au XIVe siècle dans les ports de la Méditerranée. Au XVIe siècle, la pratique des assurances maritimes était courante dans les grands ports et les villes marchandes

son eau. Mais quand un mol sablon par un petit monceau Se couche entre les deux, il fléchit la rudesse De la mer, et l'invite ainsi que son hôtesse A loger en son sein; alors le flot, qui voit Que le bord lui fait place, en glissant se reçoit Au giron de la terre, apaise son courage, Et la léchant se joue à l'entour du rivage… Pierre de Ronsard , Rochers au bord de la mer Heureux qui, comme Ulysse, a fait un beau voyage,Ou comme cestuy là qui conquit la toison,Et puis est retourné,