La Mort De La Lison

Texte n° 3 de Zola Cet extrait se situe au dixième chapitre du livre La Bête humaine, écrit par Emile Zola en 1890. Cet auteur est né en 1840 et est mort en 1902. Zola est aussi l’auteur de l’Assomoir en 1876 et du Docteur Pascal en 1893. Ces deux ouvrages font partis des Rougon Macquart ; Celui-ci est composé de 20 ouvrages tous écrit par Emile Zola. Il est le créateur du Naturalisme. Ce mouvement s’inspire des méthodes des sciences naturelles et de l’observation par une phase expérimentale

Lantier 2) Celle de son mécanicien Pecqueux * I,1) La Lison vient de subir un accident « en travers de la voie » (ligne 6).Cet accident est vue comme un moment d’agonie (ligne 14). De plus cette locomotive est vue comme un corps humain blessé (ligne 37) La Lison est personnifiée à travers l’image d’une femme âgée. * Champs lexical de la maladie et de la mort : * Maladie (ligne 10) * Moins alerte (ligne 11) La Lison était déjà une vieille locomotive (par déduction) * L’âge

monde du chemin de fer, et plus particulièrement de la Lison, une locomotive. Zola nous présente d’une façon réaliste la généralisation de la machine à vapeur au 19e siècle, qui entrainera un bouleversement dans l’essor industriel de la plupart des pays. Pour montrer que la personnification de la Lison est flagrante, nous verrons tout d’abord les caractéristiques humaines attribuée à la Lison, puis en second plan, la déchéance jusqu’à la mort de la locomotive démontré. Dans cet extrait

narrateur décrit « la mort » de la Lison, une locomotive. Cette dernière étant tant aimée par Jacques Lantier puisqu’il a pour elle des sentiments tel un homme envers une femme. Dans les lignes précédentes l’accident, Flore, amoureuse de Lantier qui l’a rejette pour Séverine, veut se venger de celle-ci se trouvant à bord de la Lison. Elle veut faire dérailler le train et y parviens en plaçant une charrette chargé de deux grosses pierres sur les rails. Elle se donnera la mort en constatant que Séverine

cochon » car sa sœur, Louisette, avait été sa victime. Chapitre III Tôt le lendemain matin, une fois rentré au Havre, Roubaud reprend son service. Il est agité car il sait qu’une dépêche va annoncer la nouvelle de la mort du président. Il écoute distraitement les consignes de son collègue qui avait fait le service de nuit : une voiture (celle dans laquelle le crime a été commis) doit rester à quai, en réserve. Puis il erre, impatient, dans la gare. Ceux qui le croisent

A par que ce texte est naturaliste Emile Zola donne aussi une vision métaphorique de l’accident. Il est à noter que la machine est humanisée. Tout d’abord, elle possède un nom « Lison », auquel on donne de l'importance en lui ajoutant un déterminant « la », sous-entendant par-là qu'il ne s'agit pas de n'importe quelle machine. Elle est personnifiée telle une femme. Zola la donne un corps réel et physique, doué de sentiment et de vie. Ensuite humanisant la machine par son nom, Zola poursuit avec

Zola, né le 2 Avril 1840 à Paris et mort dans la même ville le 29 Septembre 1902, il est considéré comme le chef de fil du naturalisme. Il est l'auteur des Rougons-Macquarts, cet écrivain donne souvent des descriptions liées à la science. Il a écrit La Bête Humaine, publiée en 1890, dix-septième volume des Rougon-Macquart, La Bête Humaine est une oeuvre sombre et assez touffue qui emprunte certains procédés au roman-feuilleton, tout au long du roman, l'histoire se déroule dans le monde du chemin

entraîner la mort des 2 amants. Nous assistons ici à la mort de la Lison, la locomotive de Jacques à laquelle, il est très attaché et nous constatons aussi par un effet de miroir l’effet que produit cette mort sur ceux qui y assistentI) La Lison A. La Machine B. Un personnage romanesque II) L'évocation d'une agonie A. La progression dramatique B. Les Souffrances III) Une scène pathétique A. Le discours intérieur de Jacques B. Les sentiments de Jacques pour la Lison La première

de mettre fin à ses jours en se confrontant à la Lison (la locomotive de Jacques, à laquelle il est très attaché) créant ainsi un accident qui ferrait périr Jacques, Séverine et la locomotive). Nous allons donc chercher à expliquer en quoi le choc entre la Lison et Flore peut être qualifié de « combat épique ». Pour cela, nous allons montrer que cet extrait est du registre épique mais nous devons d’abord prouver que Flore va se confronter à la Lison ; et que celle-ci accepte la confrontation. C’est

Le chapitre 7 du roman “La bête humaine” rappelle le chapitre 10 et creee un effet de mirrroir avec celui-ci. Les deux decrivent un accident survenu a la Lison et la lutte obstinee de celle-ci contre les obstacles : dans le cas du chapitre 7 contre la neige et dans le cas du chapitre 10 contre le chariot plein de pierres. L’extrait sur lequel on va se concentrer est tire du chapitre 7 est represente la scene de l’áccident qui est precede par quelques pages de description de la neige qui tombe sans