La Métropolisation En France

Géographie Sujet de composition : Urbanisation et métropolisation de L’Europe Introduction : L’Europe est un espace complexe, fruit d’une histoire qui l’a soudé, mais on assiste depuis quelques années maintenant à l’augmentation de la population et des activités dans de nombreuses villes d’Europe qui conduisent à l’extension de celles-ci au-delà de leur aire et cela grâce aux activités et aux services qu’elles concentrent. On peut donc se demander comment l’urbanisation s’est mise en place

Sujet 2 : La France en villes Schéma 1 : La métropolisation en France Schéma 2 : Aménagements urbains et réduction des contrastes socio-spatiaux Schéma 3 : Différenciation des espaces d’une ville Problématique possible : Quelles sont les conséquences territoriales nées des dynamiques actuelles des villes françaises ? Avec plus de 80 % de la population résidant en ville, la France est un pays de citadins vivant sur un territoire métropolisé par les grandes villes. L'aménagement des

national des forêts, des parcs nationaux de France Y. Veyret, Géographie des risques naturels en France, Hatier, 2004. Chapitre 4 : La France en villes Plan du cours : Comment se traduit l’urbanisation croissante des populations sur le territoire français, tout en essayant de rendre les villes plus attractives, vivables et performantes ? I. EDD : Nantes et la Courneuve II. MOUVEMENTS DE POPULATION, URBANISATION ET METROPOLISATION La France est majoritairement urbaine. Comment les métropoles

La France est un pays très urbanisé, à l'image des autres pays industrialisés et développés : 82 % de la population vit dans une aire urbaine. L'urbanisation de la population française a été progressive depuis la seconde moitié du xixe siècle qui a vu une nette augmentation d'un exode rural qui s'est terminé dans les années 1960. Depuis cette période, les villes concentrent la population et structurent l'espace. Ces dernières décennies ont vu une accentuation du processus d'urbanisation et des mouvements

géographique de la France qui amènerait les politiques français, au cours de la première moitié du XXème siècle, à tenter de réduire la « macrocéphalie » de Paris, tant en terme d’infrastructures que de densités démographiques. Il est donc ainsi intéressant de se demander si les moyens mis en place pour tenter de rééquilibrer cette situation ont été suffisants. Dans une première partie, nous analyserons les effets de la centralisation Napoléonienne, puis de la métropolisation sur la place de Paris

G3 : Les espaces productifs et leurs évolutionsUn espace productif est un territoire qui accueille des activités économiques créatrices de richesses.Quels sont les principaux espaces productifs en France ? Comment évoluent-ils ? I Des espaces industriels en mutation A Un espace rural industrialisé : l’exemple de Montbard Activité 1 : EDC (étude de cas)Metal’valley est un site industriel de pointe en zone rurale. Le pôle industriel de Montbard ( Bourgogne) s’est spécialisé

MOREL Introduction Marseille : date de 26 siècles, 23 000 Hectares, ensemble urbain continu Double lecture de Marseille et de sa métropole. Hypothèses qui sous entend l’analyse de Morel : Il y a sur la région marseillaise, un processus de métropolisation en cours Processus singulier, et relève d’une double logique économique, une logique de déclin économique de la ville centre, et une logique d’intégration au processus de globalisation de l’hors-Marseille. Cette double proposition doit être précisée

de transport. B- Un hub mondial, une porte du territoire essentielle à l’économie Un des 10 plus gros aéroports du monde, le 2e d’Europe = indispensable pour la place de la France dans la mondialisation, à garder par des investissements permanents. Très forte centralisation / polarisation du trafic aérien en France. Roissy = porte d’entrée et de sortie majeure du territoire français. C- Un pôle régional indispensable à l’économie Pôle essentiel de l’économie régionale = + de 8700 entreprises

Correction du plan de composition : « Réseaux et métropolisation en Europe et en France » Dès le XIXème siècle, l’Europe a connu une profonde mutation qui a eu pour conséquence une accélération de l’urbanisation et le développement sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés et complexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers. En quoi les réseaux et les métropoles

Urbanisation en france introduction depuis ces derniere décennies, en france, la population citadine a beaucoup augmenté, elle représente désormais 80% de la poupulation francaise. Dans le mêmetemps, cette urbanisation du territoire francais s'accompagne d'un regroupement des fonctions du très haut niveau dans certaines villes, des métropoles, engagées dans la compétition européenne etinternationale. Comment l'urbanisation et le métropolisation sont-elles-liées ? Dans un premier temps, nous allons