Le Commerce Internationale

Université Cadi Ayyad Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de Marrakech Année universitaire : 2013/2014 Rapport Sous le Thème : Le Droit de Commerce International et le Droit de Commerce Interne au Maroc Articulation et Modernisation Réaliser par : Sihame B Année universitaire : 2014-2015 Filière : Commerce International Liste des Abréviations : CGEM: La Confédération générale des entreprises du Maroc CNEA: La Comité national de l'environnement des affaires DB: Doing

Chapitre 1 : Les fondements du commerce international - La diversité des relations internationales I - Les théories du commerce international et leurs limites Partons d’un exemple : Le Nord dispose de 8000h de travail et le sud de 10000h de travail. Le Nord et le Sud peuvent fabriquer des machines et  des lots de vêtements : | | | |Coûts relatifs | |Pour fabriquer

L2 AES TD 2 : Economie Internationale Résumé des documents Fin 2008, début 2009, l’économie mondiale a connue une dégradation, ce qui a entrainé de nombreuses conséquences, qui expliquent la forte contraction des flux commerciaux et de la diminution de la production, le ralentissement des échanges 2008/2009, ainsi que la diminution de la demande. On a constaté une diminution synchronisée des exportations et des importations des grands pays développés et en développement, mais pas seulement

Evolution du commerce international 1°- L’évolution du commerce international  accélération de l’aug du CI 30% des biens et services pdts ds le monde sont exportés Années 70 : délocalisation des pdts bas de gamme et de grde conso Années 80 : délocalisation des pdts électroniques grd public (TV, magnéto, électroménagers, …) Années 90 : délocalisation des pdts de + en + sophistiqués (matériel info, …), ( même cycle pr les services France = 5ème pr l’export (surtt vers l’UE = commerce de proximité)

Liste de sites utiles pour le commerce international Ce répertoire d’adresses web utiles pour vos recherches (de stages, d’actions professionnelles…) est à compléter au fur et à mesure de votre navigation. MOTEURS DE RECHERCHE • www.google.fr ou www.yahoo.fr • Ces moteurs sont déclinés par pays (www.google.es, www.google.de, www.google.co.uk…) ANNUAIRES TÉLÉPHONIQUES • www.infobel.com/teldir • www.pagesjaunes.fr • www.wayp.com ANNUAIRES PROFESSIONNELS (répertoires

Introduction (Les métiers liés au commerce international) L’import-export (vendre & acheter), on parle de chaines ou s’appliquent différents droits et réglementations … Première catégorie : * Les commerciaux et les gestionnaires, parmi eux le vendeur export qui va prospecter et prendre les commandes et assure le suivi clientèle, il peut y avoir un assistant export. * A un niveau plus élevé, on a le chargé d’affaire export : son métier est de contrôler l’activité export, gérer

permet en outre de souligner les menaces et opportunités que présente le marché japonais qu’elle connaît peu. Ce diagnostic nous permettra de savoir si cette entreprise est apte de s’internationaliser au Japon. Afin de réaliser ce diagnostic international, notre binôme a rencontré le dirigeant de l’entreprise, Mr. Pascal Dill qui nous a fourni un certain nombre d’informations. En premier lieu, ce rapport exposera le diagnostic interne de l’entreprise Parapluie de Jouy qui commercialise des parapluies

------------------------------------------------- Cours de Commerce International : Les Incoterms I) Qu’est ce que les incoterms Sigles élaborés par la CCI pour résumer les principaux termes commerciaux utilisés dans le cadre du commerce international. Leurs rôle est de déterminer sans ambigüité les obligations réciproques entre l’acheteur et le vendeur, qui se trouvent dans des pays différents, afin d’éviter des malentendus. Les trois niveaux différents sont : * Le transfert des

“RENDU DROIT DUS” + lieu de destination 12 13. DDP-DELIVERED DUTY PAID « RENDU DROIT ACQUITES » + lieu de destination 13 C. La détermination du prix d’offre export 13 D. L’offre export 14 E. Le coût de revient import 15 III. Les transports internationaux 15 A. Le maritime-chaine logistique et organisation 15 B. L’aérien : organisation et chaine logistique 18 C. Le conditionnement des marchandises 20 1. Le maritime 20 2. L’aérien 21 D. Tarification du transport 22 1. Le maritime 22 a) Fret

au bureau de douane de destination sont soumises aux droits de douane et autres droits et taxes en vigueur à la date d’enregistrement de la déclaration en détail pour la consommation. Elles sont, également, soumises aux formalités du contrôle du commerce extérieur et des changes ; 3° Pour l’application des droits et taxes, la valeur imposable ne peut être infé-rieure à la valeur des mêmes marchandises, en l’état et au jour de leur entrée sur le territoire assujetti. Article 158 - En cas de constatation