Le Dumping Environnemental En Chine

terre cultivable, gisements miniers et pétrolifères (sol ou sous-sol). En réalité, les Etats-Unis sont relativement bien dotés en main-d’œuvre qualifiée, tandis que la Chine est bien dotée en main-d’œuvre non qualifiée et dans les faits, les USA importent de Chine du tissu, des vêtements, de la chaussure et exportent vers la Chine de l'industrie aéronautique, des produits chimiques, des moteurs... 2. Quelles sont les théories contemporaines du commerce mondial ? L'écart technologique. Posner

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 N°
128-129
-
septembre
2006
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Entreprendre
en
Chine
:
 contexte
politique,

 management,
réalités
sociales
 
 Stéphanie
Balme,
Jean-Luc
Domenach,
Yuxin
Jiang,
 Martine
Le
Boulaire,
Jean-Louis
Rocca
et
Denis
Segrestin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Centre
d'études
et
de
recherches
internationales
 Sciences
Po
 
 
 
 
 
 Entreprendre
en
Chine
:
 contexte
politique,
management,
réalités
sociales
 
 

 Stéphanie
Balme,
Ceri-Sciences
Po,
Jean-Luc
Domenach

des mutations toujours plus radicales : comptables de leur profitabilité et des deniers de leurs actionnaires, elles sont devenues non seulement responsables du bien-être de l’ensemble de leurs partenaires, mais aussi de leurs impacts sociaux et environnementaux devant la communauté humaine. Ce livre est le produit de deux regards complémentaires sur ces transformations : l’un a enquêté, interviewé, participé à des colloques spécialisés ou des sommets internationaux, tandis que l’autre, a analysé les

liaisons intra-méditerranéennes et exclut les opérateurs locaux de la gestion portuaire. Le risque est donc grand de voir apparaître une surcapacité portuaire à l’échelle régionale. Qui plus est, ce risque de surcapacité pourrait ouvrir sur un risque de dumping du transport. La concurrence, en entrainant une contraction encore plus forte des coûts d’utilisation des infrastructures et des matériels, rendrait leur amortissement difficile et l’internalisation des coûts externes du transport illusoire. ●

Quoiqu'on dise la Banque Mondiale (fiche 27), les « forces du marché » en Asie sont sérieusement contrôlées par les Etats (fiche 28). Les investissement directs étrangers sont certes autorisés, mais pas à n'importe quelles conditions (notamment en Chine : fiches 30 et 31). Après une période de liens privilégiés avec l'Occident, le Japon s'ouvre lui aussi au reste de l'Asie (33 à 36), le volume de ses exportations y devenant même supérieur à celui des exportations vers les Etats Unis. Et la consolidation

débats des instances académiques et politiques tout au long de cette dernière décennie, bien que faisant l’objet d’interprétations diverses. Ce terme est employé ici pour désigner la prépondérance croissante des processus financiers, économiques, environnementaux, politiques, sociaux et culturels à l’échelle mondiale, vis-à-vis de ces mêmes processus à l’échelon régional, national et local. Cette approche met l’accent sur le caractère multidimensionnel de la mondialisation. En effet, bien que très prononcé

localement. (Ex : Airbus construit un usine de montage en Chine). → BNT « douce » : -Obstacles techniques au commerce (OTC) : réglementations techniques, industrielles, sanitaires ou relatives aux conditions de L qui auront un impact sur la possibilité d'X (Ex : loi de pureté allemande) ; normes et spécifications variées relatives aux caractéristiques des produits, à l'hygiène alimentaire ; normes de sécurité ; normes environnementales.. - « Tracasseries » administratives : Exemple en 1983 en

participer au SMI et d’adhérer au GATT. -Elle décline toutes les offres d’aide américaine parce qu’elles s’accompagnent d’exigences libérales. -Elle impose à la Tchécoslovaquie et à la Pologne le refus du plan Marshall. -Avec la victoire des maoïstes au Chine en 1949, c’est le tiers de l’humanité qui se trouve engagé dans l’expérience du socialisme autoritaire. Partie II La croissance des économies libérales entre 1953-1973 Chapitre 1 Les facteurs de croissance (L’élan démographique – un énorme

la logistique au Maroc représente environ 20 % du PIB. Ce taux est plus élevé que celui des pays de l'Union européenne, dont la valeur se situe entre 10 et 16 %. Les coûts logistiques des grands pays émergents tels que le Mexique, le Brésil et la Chine sont de l'ordre de 15 à 17 % du PIB. Le Maroc peut tout à fait gagner quelques points de PIB s’il améliore sa logistique. 48  Relations importations-exportations La proximité physique de l’Union Européenne est un atout unique pour le Maroc

(efficience allocationnelle). Pour certains pays émergents, les entrées de capitaux ont permis de combler l’insuffisance de l’épargne interne. Ainsi es SUDS reçoivent et émettent de plus en plus d’IDE même si les situations sont hétérogènes puisque la Chine, le Brésil, le Mexique, Singapour et l’Inde concentrent la plupart des IDE, alors que en 2002, l'Afrique subsaharienne recevait seulement 0,1 % des IDE mondiaux, et participaient à 1 % au commerce mondial. ! Mais la globalisation financière