Le Mans Métropole

le bar"55 relativise Didier Jeunet, gérant d’un pub parisien. Au final, si de telles soirées ont une faible rentabilité, elles peuvent vite devenir attractives lorsque la compétition devient majeure. 4- Le naming dans les stades : le MMArena au Mans  Qu’est-ce que le naming ? Le naming est un terme anglo-saxon décrivant un acte de sponsoring sur une enceinte sportive. A travers cette action publicitaire, une entreprise donne le nom de sa marque à une arène, un stade ou un complexe sportif

Nantes accueille la première Unité de formation à la sécurité maritime. Les inspecteurs sortis de ses rangs traqueront les bateaux-poubelle dans les ports français. Reportage. 28 dossier La nouvelle offre des soins à Nantes p 34 34 Nantes métropole L’actualité de l’Ouest Atlantique. L’ENMM forme les inspecteurs de la sécurité maritime Vers le prix unique de l’eau dans l’agglomération L ’audace de la scène lyrique nantaise L’Opéra de Nantes présente fin février, début mars, pour la première

mais sont d’une grande diversité. Certaines sont petites jusqu’à la principauté féodale. Certaines ne sont pas d’un seul seigneur, sont disséminées. Néanmoins, le schéma le plus fréquent est la répartition en deux blocs : réserves du seigneur, et manses. La réserve ou le domaine retenu Le seigneur conserve dans sa propriété directe une partie de la seigneurie, celle où se trouve le château avec ses dépendances (jardins, ateliers). Seul le seigneur peut se permettre ça car il est assez riche

voies entre Nouaceur et Jorf Lasfar offre un nouveau débouché maritime au phosphate à partir de 1987. En 1984, “l’Aouita”, le Train Navette Rapide (TNR) effectue ses premiers tours de roues sur la ligne Casablanca Port-Rabat Ville, reliant les deux métropoles en moins d’une heure. Dix ans plus tard, son tracé sera prolongé jusqu’à Salé puis Kenitra. En 1995, les premières rames automotrices climatisées apparaissent sur cette ligne à succès, dont l’ONCF transposera le concept pour la desserte Casablanca-Aéroport

de pâturage En ce qui concerne les terres cultivées, on distinguait : la terre du maître du domaine (ager dominus). C'est la plus proche du manoir et elle est exploitée par les serfs (qui ont remplacés les esclaves romains). les lots des serfs (manses, du latin manere qui signifie résider) allaient de 10 à 40 hectares selon les endroits. L’économie est une économie de subsistance. L'artisanat est très peu développé, de même que le commerce. B – La condition des serfs -Les serfs étaient la

assistance… Le département demeure sous la tutelle du corps administratif. Il est à souligner que le département n’est pas une collectivité en tant que telle. La commune est administrée par un corps municipal entre trois et 21 membres : Angers et Le Mans, ils sont douze. Ce corps municipal pour les affaires les plus importantes se constitue en conseil générale de la commune en s’adjoignant des notables élus. On a aussi un maire élu directement par les citoyens actifs et se pose comme l’exécutif. On

d’urbanisme François Grether pour la réhabilitation des berges de Maine (Phytolab, 2011) Figure 21 : Différentes représentation d’un Magnolia (Le Gourriérec, 2012 ; SCE, 2006) Figure 22 : Extrait d’une palette végétale pour la Place des Jacobins au Mans (SCE Le Mans, 2012) Figure 23 : Transplantation de Magnolias à Nantes (Frédéric Fouan SCE, 2012) Figure 24 : Photographie de Martes-Tolosane issue de la Documentation française (Mollie, 2009). Figure 25 : Tours Bosco Verticale à Milan en Italie (Studio Boeri

bâtie : 2.5 CES : 0.5 Surface du terrain : 0.74 ha Niveau bâti moyen : R+5 Description de l'opération - Programme détaillé : opération de logements sociaux situés rue de Meaux, inspirée du modèle des HBM - Maîtrise d'ouvrage : RIVP, Mutuelles du Mans - Maîtrise d'oeuvre : - Architecte : R. Piano Buiding Workshop - Paysagiste : M. Desvigne - Dalnoky - État d'achèvement : livraison 1991 > L'ensemble de logements sociaux de la rue de Meaux conçu par l'architecte Renzo Piano s'inspire du modèle

formidable esprit pionnier qui anime ses 7 900 collaborateurs à travers le monde. Le succès de Cyclocity®, baptisé Vélo’v® à Lyon, dépasse nos espérances. L’engouement populaire pour ce nouveau service est allé de pair avec l’intérêt de nombreuses métropoles internationales venues prendre la mesure de cette innovation sur le terrain. Cette réussite récompense notre détermination à accompagner, voire anticiper, la politique de la ville en faveur d’un développement urbain respectueux de l’environnement

composition. - pas de pouvoir de décision - le maire peut le consulter sur les décisions affectant le quartier ou la ville → Il s'occupe principalement des questions relevant de la politique de la ville. Rappel : l’exemple du Mans (www.ville-lemans.fr) : mettre à jour les difficultés liées à la mise en place de conseils dont la légitimité et la représentativité ne vont pas sans une complexité certaines des facteurs à prendre en compte… 8) Remarques sur les conseils de