Le Mans

1ère ASSP.m Rapport de stage Du 5 au 23 janvier 2015 Maison de retraite Bollée-Chamzy 1-3 rue chanzy, 72000 le Mans Sommaire Introduction 1- La structure 1.1 : Situation géographique 1.2 : Plan des locaux 1.3 : Présentation détaillée de la structure 1.4 : Nombre de services dans la structure 2- Le personnel 2.1 : L’organigramme de la structure 2.2 : La qualification et les fonctions des différents membres du personnel 2.3 : Présentation d’une fiche métier : Auxiliaire de vie sociale

Analyse critique du contrôle de gestion de la fabrication afin d'améliorer la profitabilité; cas d'étude Manser Saxon Etudiant: Tuteur: MUNGLY M. Ashraf Ali DREVETON Benjamin MAE 2 - Maurice Année Universitaire 2014/2015 REMERCIEMENTS En premier lieu, je tiens à remercier Monsieur Ashutosh Hurbungs, Directeur Commercial de l’entreprise Manser Saxon Contracting Ltd, pour m’avoir donné l’accès aux informations nécessaires pour la rédaction de ce mémoire et aussi pour m’avoir encouragé tout

Ministère de l’Education Nationale, de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Conservatoire National des Arts et Métiers Ecole Supérieure des Géomètres et Topographes 1 Boulevard Pythagore - 72000 LE MANS Mémoire de travail de fin d’études Réalisé en vue de l’obtention du Diplôme d’Ingénieur de l’ESGT Les VRD au service du développement durable : OUTILS ET METHODES Membres du jury Président : Mme Leconte S. Maître de stage : M. LELION R. Professeur référent : Mme Samson C. Les VRD

ireN UAGES DE POINTS . Alexandre Popier Université du Maine, Le Mans Octobre 2010 A. Popier (Le Mans) Licence SPI. Octobre 2010 1 / 16 P LAN DU COURS 1 R ELATION LINÉAIRE 2 D ROITE DE RÉGRESSION A. Popier (Le Mans) Licence SPI. Octobre 2010 2 / 16 P LAN 1 R ELATION LINÉAIRE 2 D ROITE DE RÉGRESSION A. Popier (Le Mans) Licence SPI. Octobre 2010 3 / 16 E XEMPLE : LIEN POIDS - TAILLE . Échantillon : médaillés (or) masculins

TERRITOIRE : LE PAYS DU MANS 49 communes 825 km2 263 000 habitants 87% terres agricoles ou naturelles (CLC 2006) Contrairement aux départements ou aux communautés de communes, le Pays n'est pas un échelon du découpage administratif français. Crée par la loi d'orientation du 25 juin 1999 pour l'aménagement durable du territoire, le concept de "Pays" détermine une zone de projets, un cadre de travail et de concertation entre élus et acteurs locaux. Le Pays du Mans a été crée le 14 octobre

La Saga MMA : 1828 :
L'avocat Louis Basse, futur Maire du Mans et Député de la Sarthe, crée la Mutuelle Immobilière du Mans. Son idée est simple et généreuse : assurer contre le feu tous les biens immobiliers. Homme honnête et exigeant, Louis Basse trouve en effet immoral de réaliser un bénéfice sur le malheur d'autrui. 1842 :
Louis Basse poursuit son idée et crée une 2ème société : la Mutuelle Mobilière du Mans, qui se développe sous l'impulsion de son premier Directeur, Jérémie

| |GODIN Sandy | Introduction Le texte étudié s’intitule Polyptyque de Saint-Germain-des-Prés, rédigé au temps de l’abbé Irminon ou dénombrement des manses, des serfs et des revenus de l’abbaye de Saint-Germain-des-Prés sous le règne de Charlemagne. Un polyptyque est un document administratif pour inventorier les différents domaines d’un grand propriétaire foncier et il décrit les réserves, les tenures

Xavier ROUXEL 15 rue Fleurus 72 000 LE MANS (06 23 13 07 56 ( xrouxel@yahoo.fr 27 ans - Célibataire Permis A et B + véhicules Expériences professionnelles Juin 2002 – Septembre 2009 : XL RE EUROPE Limited - Société internationale de réassurance De Mai 2007 à Septembre 2009 : Contrôleur de Gestion  • Participer à la construction du budget annuel, • Construire le « Quarterly package » trimestriel (compte de résultat), • Créer et gérer les différents reporting pour

construction de la LGV Le Mans-Rennes peut-elle avoir un impact sur la société ? Premières recherches : Présentation générale : Site : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Presentation-de-la-LGV-Bretagne.html Projet de ligne de 180 km entre l’est du Mans et l’est de Rennes, ainsi qu’un débranchement vers la ligne en direction de Nantes. Le projet de LGV Bretagne - Pays de la Loire est le prolongement, en direction de Rennes et de Nantes, de la LGV Paris - Le Mans. Il consiste à réaliser

2) Le trajet effectué lors de la visite de Tours. 3) La ligne du tramway et ses principales infrastructures. III- Le tramway de Tours. 1) Les enjeux. 2) Les acteurs. 3) Les effets. 4) Le bilan après l’achèvement à partir de l'exemple du Mans. Conclusion Bibliographie Introduction : Nous vivons dans un territoire personnel de proximité mais nous communiquons avec des personnes de plus en plus lointaines. Le territoire quotidien est l'espace dans lequel je vis. Nos territoires