Le Pib Est Il Un Indicateur Fiable

également extrêmement préoccupant. Le niveau exceptionnellement élevé des déficits ne s’explique que partiellement par la crise économique. Les facteurs structurels expliquent environ 0,7 point d’un déficit du régime général qui a représenté 1,2 point de PIB en 2010. Leur accumulation entretient une spirale d’accroissement de la dette sociale : l’endettement du régime général préfinancé par l’agence centrale des organismes de sécurité sociale (ACOSS) a doublé d’une année sur l’autre pour atteindre 49,5

de vie des résidents du pays concerné. Les parts de marché d’une économie nationale peuvent également être mesurées (exportations nationales rapportées à un total mondial ou limité à un groupe de pays comparables) et elles constituent un bon indicateur de compétitivité. Mais à moyen-long terme, une baisse des parts de marché d’un pays ne traduit pas nécessairement un recul de sa compétitivité : ainsi le recul des parts de marché de pays anciennement industrialisés (Angleterre, France) paraissait-il

ajoutée Maroc: Données de base Type de gouvernement : Monarchie constitutionnelle. Exercice budgétaire : Année calendaire (depuis 2001) Population (année la plus récente) : 29,8 millions (2004) PIB (année la plus récente) : 443,7 milliards de DH (estimation 2004) Dette/PIB (année la plus récente) : 66,0% du PIB -5- I. INTRODUCTION1 Le présent rapport évalue les pratiques du Maroc en matière de transparence des finances publiques au regard des principes du Code de bonnes pratiques en matière de

→ Paris-Moscou : 2500 Km (soit 3h30 de vol ou 3 jours de route) [+3h] 2/Situation économique [place importante de l'économié soutéraine] -Croissance: 3,8 en 2010 (tdg.ch) ou 4,4 (edc.ca) en 2010 ; annuelle -0,1% (doc E4) -PIB: 1752 milliards $ 2010 -PNB: * -Pib/hbt: 18945 $ 2010 -Niveau de productivité: * -Investissement: * -monnaie: Rouble (RUB) [1EUR=40RUB] en décembre 2010 -Montants M & X (millions $ en 2009): M: 191.803 ; X: 303.388 (laposte-export-solution) -Pays partenaires:

SYNTHESE DES INDICATEURS DE LA PERFORMANCE PAR LES TABLEAUX DE BORD 40 Section I : Le pilotage de la performance 41 Section II : Les tableaux de bord 46 Section III : Une démarche de mise en oeuvre des tableaux de bord 57 DEUXIEME PARTIE : LA MISE EN PLACE D'UN TABLEAU DE BORD A EXPRESS AGRO 64 CHAPITRE III : LE CADRE D'ETUDE : EXPRESS AGRO 65 Section I : L'aperçu général sur EXPRESS AGR0 66 Section II : La présentation et l'évaluation du projet 73 Section III : Les indicateurs de la performance

employait environ 7 millions de personnes dans quelques 2 millions d’entreprises, la plupart petites et moyennes, et représentait 5 % du PIB, dans sa définition la plus stricte (hôtels, restaurants, cafés, bars, agences de voyages et tours opérateurs). Dans sa définition la plus large (comprenant des secteurs connexes tels que le transport), il représentait plus de 11% du PIB et plus de 20 millions d’emplois[16]. L’introduction de l’euro, la libéralisation des différents secteurs de transport et l’avancement

préparé et publié par la revue du groupe Financial Times, sous le nom « African Countries of the Future 2013/14», a présenté le classement des pays africains selon leur attractivité vis-à-vis des investissements étrangers, en s’appuyant sur des indicateurs de performance économique et sociale tels que le potentiel économique, l’infrastructure, le climat des affaires, les stratégies de promotion de l’investissement direct étranger. L’étude a redressé le top 10 des pays les plus attractifs en matière

s’effectue à partir du calcul de l’Indice du Développement Humain (IDH). Contrairement à l’évaluation par le Produit Intérieur Brut (PIB) qui n'évalue que la production économique sans prendre en compte le bien-être individuel ou collectif, l’IDH a pour objectif la mesure du niveau de développement des pays, sans en rester simplement à leur poids économique par le PIB/ habitants, mais il inclue l’espérance de vie à la naissance et le niveau d’instruction mesuré par la durée moyenne de scolarisation

nl el emodèl eHOSquis ev oi toppos erd’ a ut r ess our c es d’ a v a nt a g esc ompa r a t i f sc ommel ade ma ndeetl ’ i nnov a t i on(Linder) ou la maturité des produits (Vernon). La théorie est donc sommée de donner des réponses aux nouveaux indicateurs de s péc i a l i s a t i on quir év èl entl e dé v el oppementd’ un éc ha ng ei nt r a -branche (automobiles contre automobile) là où la théorie était censée prévoir du commerce interbranche (automobiles contre coton). Malgré la résistance du modèle

Nous avons bénéficié, comme beaucoup, d’une conjoncture internationale favorable et en avons profité, mais pas mieux que nos concurrents, loin s’en faut. Le chemin à parcourir reste long : notre croissance demeure beaucoup trop faible, et nos indicateurs de développement humain insuffisants. Les méta-contraintes Pour passer à un palier de croissance supérieur, celui à même d’assurer à la prochaine génération un niveau de vie meilleur (comparable à celui des Malais par exemple), nous devons nous