Le Role Du Transport Maritime Dans Le Commerce International

MODULE : MANAGEMENT DU TRANSPORT MARITIME Support de cours PREMIERE PARTIE : HISTORIQUE –ORGANISATION -TECHNIQUES DE TRANSPORT-TARIFICATION MARITIME CHAPITRE I : ENVRIONNEMENT PORTUAIRE (PAGE : 6-41) I .1. Le panorama des transports maritime dans le monde I.2. Les espaces maritimes I .3. Typologie des ports I.4. Typologie des navires I.5. Les acteurs du transport maritime CHAPITRE II : MODES

Introduction : .......................................................................................... 3 I. Présentation du secteur maritime et de l’entreprise : .......................................................................................... 5 A) Le transport maritime.............................................................. 5 B) Le transport maritime au Maroc : ..................................... 6 C) CMA-CGM, le groupe : ........................................................

machines et les matériels de transport représentent à eux seuls la moitié des échanges, mais ce sont les échanges de produits à haute technologie (produits des secteurs aéronautique, informatique et de l'industrie pharmaceutique notamment) qui progressent le plus rapidement depuis 1980, particulièrement les biens des secteurs de l'information et des télécommunications, liés à la « nouvelle économie ». Le commerce international est par ailleurs aujourd'hui surtout un commerce intra branche, c'est-à-dire

Frank FARHANA Mémoire de Master II de Droit Maritime et des Transports Sous la direction de Me Christian Scapel Le commissionnaire de transport en droit comparé (France, Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique) UNIVERSITE PAUL CEZANNE Université Aix-Marseille III 3, avenue Robert Schuman 13628 Aix-en-Provence Cedex 1 1 2007-2008 J'adresse mes sincères remerciements à mes professeurs, Christian Scapel et Pierre Bonassies, pour leur assistance et la qualité de leur enseignement ; A Ronald

encadrant professionnel Madame Fatima LOURIKI pour son accueil et l’expérience enrichissante dont elle m’a fait profiter durant mon mois de stage. INTRODUCTION : Les échanges internationaux jouent un rôle très important sur le plan économique du pays .Ces derniers se font à l’aide de moyens de transport maritimes ,aériens ou terrestres selon des incoterms désignés avant de conclure le contrat de vente de marchandises entre le client et le fournisseur .Les incoterms les plus connus dans le domaine

ETUDES DEPF Mars 2013 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et voies de réformes Le secteur de transport des marchandises : Contraintes et opportunités Table des matières Liste des graphiques........................................................................................................................ 3 Liste des tableaux ..........................................................................

Développement durable et le concept du green management………..4 a. Naissance d’un concept………………………………………………………………………….4 b. Motivations d’implémentation des PGM……………………………………………….4 2. Les pratiques du green management dans le domaine maritime…….7 a. L’impact de l’évolution du transport maritime sur l’environnement……...7 b. PGM : Solution performante………………………………………………………………….7 c. Exemples des pratiques………………………………………………………………………….8 3. PGM dans un terminal à conteneur……………………………………………….10 a. Fonctions d’un terminal

sévères. Puis, ils se sont avérés  des lieux de chargement ou de déchargement des marchandises, insérés dans les villes à une époque où les transports maritimes étaient de loin la voie la plus adaptée, ainsi que des lieux de stationnement des forces navales des nations maritimes.  1-Définition de port : Un port est un endroit situé sur le littoral maritime, sur les berges d'un lac ou sur un cours d'eau et destiné à accueillir des bateaux et navires. Un port peut remplir plusieurs fonctions, mais

compétence, le stagiaire doit maîtriser les procédures de transport et de dédouanement des marchandises à l’import et à l’export selon les conditions, critères et les précisions qui suivent. CONDIONS D’EVALUATION 1 • Individuellement 2 • A partir d’étude de cas et de simulation 3 • A partir de données de la réalité marocaine CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE : 1 • Utilisation de la réglementation en vigueur ; 2 • Choix du mode de transport approprié 3 • Respect des consignes et du temps

partie de l'Asie Orientale définie par le programme comprend le Japon, la Corée du Sud, Taiwan, la Chine littorale et Singapour et elle ne s’attache donc qu’à une partie de l’Orient asiatique, mais cet espace multipolaire joue un rôle croissant à l’échelle mondiale et un rôle essentiel à l’échelle régionale. I. UN ATOUT MAJEUR : LES HOMMES. A. LE PREMIER FOYER DE PEUPLEMENT AU MONDE. 1°) Une impressionnante concentration humaine largement sinisée | |SUPERFICIE