Le Rôle Du Transitaire

-pour une vision d’ensemble du secteur logistique dans ces pays- à l’analyse approfondie de certains aspects (qui a l’inconvénient de laisser de grands vides). Les informations qualitatives mais aussi les grandes statistiques générales ont joué un rôle fondamental dans ce travail. CETMO 1 Octobre 2010 Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale L’étude a permis, entre autres, de: • • • • Couvrir tous les pays (Algérie, Maroc et Tunisie dans une première phase

les pouvoirs et attributions nécessaires à la gestion de l’Office ainsi que l’exécution des décisions du conseil d’administration et du comité de direction. 2- ORGANISATION DE L’ODEP : Nul ne peut ignorer aujourd’hui l’importance du rôle que peut jouer l’office dans les échanges commerciaux tant nationaux qu’internationaux et sa large contribution au développement économique du pays. Pour assumer ses responsabilités dans les meilleurs conditions, l’ODEP a procédé à une réorganisation

au Maroc. Il tire notamment parti des résultats d’enquêtes sur le terrain, tant auprès des organismes publics que d’entreprises marocaines exportatrices et importatrices, et de prestataires de services (transporteurs, agents maritimes, banques, transitaires, fournisseurs de services logistiques). Une analyse des chaînes logistiques réalisée sur plusieurs secteurs industriels représentatifs de l’économie marocaine (composants automobiles et électroniques, textile-habillement, agrumes, primeurs et grande

des impôts Droit maritime français Droit Droit de tirage spécial du Fonds monétaire international Européen Negociable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading Full Container Load = Conteneur complet Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés House Airway Bill House Bill of Lading Handelsgesetzbuch International Air Transport Association Journal Officiel Jugement Limitation of Liability for Maritime Claims Loi d'orientation sur les transports intérieurs Lettre de transport

est bien vrai que la rapacité des colons et le système d’embargo installé par le colonialisme ne lui ont guère laissé de choix. Dans un système colonial une bourgeoisie qui accumule du capital est une impossibilité. Or précisément il semble que le rôle d’une bourgeoisie nationale authentique dans un pays sous-développé est de se nier en tant que bourgeoisie, de se nier en tant qu’instrument du capital et de se faire totalement esclave du capital révolutionnaire que constitue le peuple. Dans un pays

habillement au Maroc s’est développée rapidement, grâce aux efforts conjugués du secteur privé et de l’administration : la création de COFITEX et de lancement des études pour la réalisation de COTEF illustrent parfaitement cette concertation. En jouent le rôle de promoteur, l’Etat a voulu donner l’exemple en investissant dans les branches très capitalistiques et jugées rentables ou à haut risques par le privé, mais nécessaire pour une meilleure intégration de la filière. 1973-1981 : Croissance soutenue

Destination Quantité (en tonnes) Pourcentage UE 136426 55.92% Reste Europe 1181 4.84% Asie 13385 5.49% Moyen orient 17657 7.24% Amérique 12125 4.97% Afrique 51963 21.3% Océanie 622 0.26% B- Le poids du secteur dans l’économie : Rôle des pêches dans l’économie nationale Le secteur des pêches maritimes occupe une place importante dans l’économie nationale. Les principaux indicateurs de ce secteur en 2004 sont : Investissement publics et privés dans le secteur : 55 milliard de

.............. 93 Règlement des frais accessoires ........................................................................... 94 L'apurement du dossier d'exportation ................................................................... 95 LE ROLE DU TRANSITAIRE ................................................................................... 95 ANNEXES ................................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO. 6 I. INTRODUCTION Les mutations de l'environnement

ferroviaire et du futur boulevard périphérique, non loin de l’aéroport de Bobo-Dioulasso, à l’effet d’y implanter une gare routière ; l’intérêt capital que revêt la réalisation d’une plate forme pour les utilisateurs potentiels (transporteurs, transitaires, douanes, industriels, grossistes, exportateurs, …) exprimé dans les différentes études qui ont été menées sur ce projet depuis 1989. Le port sec est situé en zone industrielle de Bobo-Dioulasso. Il est desservi par les voies terrestres et ferroviaires

passagers, ceci en vertu d’un contrat d’affrètement appelé charte-partie. 4. Le transport maritime C’est l’acheminement des marchandises ou des personnes d’un port à un autre par l’utilisation des navires. 5. Le transit Activité du transitaire qui est une personne physique ou une entreprise mandatée par l’expéditeur ou le destinataire d’une marchandise devant subir plusieurs transports successifs et dont la mission est la réalisation des formalités de passage des marchandises d’un territoire