Le Rôle Du Transitaire

ou directement de messages. C'est donc l'élément de donnée de plus haut niveau et correspond à un ensemble de documents. • • Les groupes fonctionnels : Les groupes fonctionnels sont composés chacun d'un entête et d'un ensemble de messages jouant un rôle commun ou entrant dans une même catégorie. Ils correspondent aux différents documents. • • Le message : Le message correspond à un chapitre d'un document et est composé d'un entête obligatoire et de une à trois sections. Les sections sont facultatives

les transitaires, les assureurs et les administrations participent pleinement à la transaction. Chacun de ces acteurs voit la transaction sous un angle qui lui est propre. Chacun autour d’un aspect de la transaction, développe son propre point de vue : Les Acteurs extérieurs à l’entreprise | Leurs Rôles | Les Banques | Interviennent lors du paiement et offres des services en matière de financement et de couverture des risques. | Les Transitaires et transporteurs | Jouent un rôle déterminant

Stallergènes comprend deux services distincts : * Le service commercial : sa mission est de promouvoir les ventes à l’étranger et de définir les stratégies pays en relation avec le marketing international. * Le service administration des ventes : son rôle est d’assurer la relation client, le suivi des commandes, les expéditions et la facturation. (Cf. Organigramme Direction des Opérations Internationales) 2/ Ma mission Le poste que j’ai occupé lors de ma mission pratique se situe au sein du

moderne et attrayante, et de préparer le Maroc a incorporer les zones de libres échanges et à conquérir le pari de la mondialisation, de la compétitivité par l’augmentation du rendement de l’efficacité et la diminution des couts. Les ports jouent un rôle primordial dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, dont la quasi-totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l’un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays

étage : 3 bureaux, 2eme étage : 4 bureaux Effectifs d’employés :10 personnes Matériel utilisé : PC, Imprimante, Fax, Internet, Photocopieuse, Téléphone Logiciel utilisé : TTN (Tunisian Traid Net) : c’est un système qui joue un rôle de communication entre le transitaire et la douane. : (S I N D A) : Logiciel qui assure le suivie de toutes les étapes parcouru par les déclaration dans la direction de douane . Organigramme de la société «S.O.S »

|BP 14216 – TREMBLAY EN FRANCE | | |95703 ROISSY CDG CEDEX | |Rôle de l’entreprise : |assister l’industrie et le commerce dans leurs échanges | | |internationaux

renforcement des relations de confiance cette chaîne, une gouvernance de haut niveau. et de partenariat avec le milieu des affaires, l’administration des douanes avait mis en place en 2006 le programme de Au regard de ces évolutions, son rôle classique qui consiste en catégorisation visant l’accompagnement de l’Entreprise la perception des recettes et le contrôle, évolue aujourd’hui nationale dans son processus de mise à niveau. pour s’étendre à l’accompagnement de l’entreprise

maritimisation de l'économie mondiale  11 3.2. Les atouts de la voie maritime 12 3.2.1. La massification du transport  12 3.2.2. Le moindre coût  12 3.2.3. Autres avantages  13 3.3. Les principaux intervenants dans le transport maritime  13 3.3.1. Le transitaire  13 3.3.2. Le consignataire  13 3.3.3. Manutentionnaire (ou acconier)  14 3.3.4. Courtier maritime  14 3.3.5. La douane  14 3.3.6. Le transporteur  15 3.3.7. Le chargeur  15 3.4. Politique de navigation et cadre réglementaire du trafic maritime 

DJIBOUTI/DUBAI PORT INTERNATIONAL SIEGE SOCIAL : PLATEAU DE MARABAUT  35-23-31  2107  35-31-97 DATE DE CREATION : LE 07 juin 1987 STATUT JURIDIQUE : ENTREPRISE AUTONOME ET SOUS CONCESSION DE L’ETAT ACTIVITE : PORTUAIRE, MAINTENANCE ET TRANSITAIRE EFFECTIF : 1200 employés DIRECTEUR GENERAL : SAAD OMAR GUELLEH F- La Sécurité dans le Terminal A l’exception de ceux légalement engagés à des travaux de construction ou à l’empilement et l’enregistrement des mouvements des conteneurs

dans le cadre du droit commun : un total de 127 entreprises catégorisées jusqu’à fin 2008. • Phase 3 : généralisation du programme au profit de tous les intervenants dans la chaîne logistique du commerce extérieur. Au regard de ces évolutions, son rôle classique qui consiste en la perception des recettes et le contrôle, évolue aujourd’hui pour s’étendre à l’accompagnement de l’entreprise. La mission économique de l’ADII s’affirme, donc, de manière manifeste. C’est en raison de ces contraintes et