Les cars du Rhône

Noël : du 20 décembre 2010 au 2 janvier 2011 - Hiver : du 28 février au 13 mars 2011 - Printemps : du 25 avril au 8 mai 2011 - Fin de l’année scolaire : 2 juillet 2011 Le réseau des Cars du Rhône ne fonctionne pas le 1er mai. Les Cars du Rhône : 0 800 869 869 www.rhone.fr Transporteurs : Veolia Transport Rhône Alpes Interurbain - Tél. 04 78 70 21 01 Stelycars - Tél. 04 77 95 31 27 Abréviations : L : lundi M : mardi Me : mercredi J : jeudi V S D F : : : : vendredi samedi dimanche

2012 - Toussaint (période H) : du 29 octobre au 11 novembre 2012 - Noël (période H) : du 24 décembre 2012 au 6 janvier 2013 - Hiver (période H) : du 25 février au 10 mars 2013 - Printemps (période H) : du 22 avril au 5 mai 2013. Le réseau des Cars du Rhône ne fonctionne pas le 1er mai. CONTINUITÉ DU SERVICE A B Pour mieux vous informer en cas de situation perturbée et vous permettre de vous organiser, nous vous indiquons les horaires de cette ligne qui seront assurés en priorité (niveau A = situation

SYNTHESE INDIVIDUELLE La SRT est une entreprise crée en 1936 par Monsieur Collomb, en 1999 ils ont racheté la société TRANS ROCHE et en 2008 puis la société LUX CARS. C’est une société régionale de transport qui se situe 11 Rue d’Outre Furan – Soleil. Il y a 2 dirigeants, Denis et Michel Collomb. SRT et Trans-Roche ont 65 salariés dont 55 conducteurs pour 55 véhicules. Les différents services de la SRT sont les voyages scolaires, les voyages de groupes, lignes régulières, grand tourisme. Aujourd’hui

camions neufs. CARS ET BUS L’activité cars et bus de Scania porte sur des véhicules pouvant accueillir un grand nombre de passagers, pour des applications de tourisme, de transport urbain et interurbain. Scania met à disposition des véhicules entièrement carrossés à partir des composants Scania. À cette fin, l’entreprise utilise ses propres unités de carrossage et collabore également avec des carrossiers de cars et bus dûment sélectionnés. En 2009, Scania a livré 6 636 cars et bus MOTEURS

2001, des val.précédentes) (quasi utilisation des doublement du ratios urbain coût de la dense, diffus et tonne émise) rase campagne 12.000 km d'autoroutes (concédées et non concédées) représentant 60% du trafic PL en France PL 1999 Etude vallée Rhône Boiteux 2001 Boiteux 2001 Réseau national PL 2000 Boiteux 2001 Boiteux 2001 Boiteux 2001 Boiteux 2001 non Dépenses du programme de résorption des points noir de bruit routier Boiteux 2001, Dépenses du utilisation des programme de ratios

GIVORS - Place Picard GIVORS - Leclerc GIVORS - Ville Gare SNCF GIVORS - Place de la Liberté GIVORS - Port de Bief GIVORS - Tour de Bans GIVORS - La Lône GIVORS - Peillon RD386 LOIRE-SUR-RHÔNE - Le Freyssinet RD386 LOIRE-SUR-RHÔNE - Gare SNCF LOIRE-SUR-RHÔNE - Pl. Libération LOIRE-SUR-RHÔNE - Le Capat LOIRE-SUR-RHÔNE - La Roche Moussy SAINT-ROMAIN-EN-GAL - Hameau de Barlet SAINT-ROMAIN-EN-GAL - Chemin de La Lone SAINT-ROMAIN-EN-GAL - Village SAINT-ROMAIN-EN-GAL - Lycée VIENNE - Saint-Maurice VIENNE

documents que j’ai réalisés durant le stage. PARTIE 1 I) PRESENTATION DE L’ENTREPRISE A) HISTORIQUE : L’entreprise Starterre a été fondée en 1992 par M. Jean-Louis Brissaud en tant que S.A.S. Elle est réputée pour ses 4*4 en région Rhône-Alpes, cependant l’entreprise a nettement évolué au fil des années pour qu’aujourd’hui, tout le monde puisse y trouver son bonheur, à la seule condition d’être à la recherche d’un véhicule mais aussi de camping-car et camion à chevaux depuis peu.

financièrement les départements de l’Ain et de la Haute-Savoie tous les ans. En 1973, un organisme de concertation binational est créée : le Comité Régional Franco-Genevois (co-présidé par un conseiller d'Etat du Canton de Genève et par le préfet de la région Rhône Alpes). Pendant près de 20 ans, cette organisation a cherché à résoudre les problèmes financiers et dès 1992 les côtés s’entendent sur l’idée que cette organisation peut être un vrai tremplin pour l’agglomération. Pour la ville de Genève, l’enjeux

machine factories Alstom welcomes its first passengers. The success of the first high-speed line leads to a very fast expansion of the system throughout France. In 1990 takes place the opening of the TGV Atlantique, in 1993 that of the TGV Rhone-Alps then comes that of Marseille and the Mediterranean in 2001. After the launch of the TGV East European June 10th, 2007, nearly 200 destinations are now available in France, but also abroad, with the declensions Eurostar to London and Thalys to

Industrie des équipements mécaniques Marché pour 12% des établissements. Sources : CCI des Pays de La Loire / SIRE 2007 Assedic, Carif Oref Pays de la Loire Agri & Agro-équipements Industrie Automobile Construction navale & Aéronautique Rhône-Alpes Ile de France Pays de la Loire Classement région métallurgique Classement région par nbre d'habitants 2 2 1 1 Nord Pas de Calais 3 5 4 4 (Source : CCI des Pays de la Loire SIRE 2007) A savoir Un moteur de l'économie