Les Enjeux Des Espace Maritimes

le Pacifique. Le commerce élargie les relations internationales, à des dimensions mondiales, l’exotisme, la mode de l’orient ou de la chine traduisent l’éclatement du cadre européen. Au 18ème pr les principales puissances européennes le véritable enjeux n’est plus ds le vieux monde mais ds la domination des mers et la maitrise du grand commerce colonial. L’Europe grâce à son avance scientifiques et technique poursuit la découverte et la transformation du monde non sans querelles et rivalités, non

les Cahiers Scientifiques du Transport N° 44/2003 - Pages 95-113 Élisabeth Gouvernal Les lignes maritimes et le transport terrestre : quels enseignements peut-on tirer du cas « Rail Link » ? LES LIGNES MARITIMES ET LE TRANSPORT TERRESTRE : QUELS ENSEIGNEMENTS PEUT-ON TIRER DU CAS « RAIL LINK » ? ÉLISABETH GOUVERNAL DEST INRETS 1. INTRODUCTION La Commission Européenne encourage l’usage du rail comme alternative ou complément au transport routier. Ecologiques, les opérateurs ferroviaires doivent

offre une grande variété de paysage liée à sa diversité topographique et climatique (ex : urbains, ruraux, de coteaux, plaines, plateaux…). Mais la valorisation des milieux à travers les activités agricoles, urbaines ou touristiques a façonné les espaces français. De plus, la France est un des pays européen le plus exposé aux aléas naturels, donc son territoire présente quelques contraintes parfois aggravé par des actions humaines. Enfin, l’Etat français protège les ressources et les milieux. Certains

qui touche les espaces proches des zones de contact des plaques tectoniques. Le risque climatique (cyclones, inondations, sécheresses) : qui touche les zones intertropicales soumises aux cyclones ou aux sécheresses, ou encore dans les zones polaires où les tempêtes de neiges peuvent avoir de graves conséquences sur les activités humaines. Le risque technologique (industriel, nucléaire, marées noires) : qui touche les espaces les plus urbanisés, les couloirs de circulation maritime ou les littoraux

REUNION Conservatoire du littoral : Le domaine terrestre et maritime sous la protection du Conservatoire du littoral est de 113 000 hectares, soit 1 000 kilomètres de rivages en métropole et dans les départements d’outre-mer. LES ENJEUX DE CONSERVATION OUTRE-MER Depuis trente ans, le Conservatoire du littoral a pour mission de préserver définitivement des sites naturels le long des rivages de métropole et d’outre-mer. Il acquiert des espaces naturels qu’il donne en gestion aux collectivités locales

système qui aura la capacité de regrouper et d’organiser les données provenant de multiples plateformes et modèles – fournira quant à lui des renseignements pertinents aux intervenants des secteurs public, universitaire et industriel pour cerner les enjeux socioéconomiques liés aux changements climatiques et à leur impact sur les écosystèmes arctiques», reprend l’océanographe. Le programme de recherche de M. Babin consiste, dans les faits, en un partenariat entre les chercheurs canadiens qui travaillent

Dissertation de géographie Sujet : Littoralisation et villes durable dans le monde Introduction : Le littoral est un rivage maritime ou lacustre servant d’interface entre la terre et la mer. D’étendue limitée il est composé d’un avant-pays marin, d’un estran et un arrière pays terrestre dont les paysages, les aménagements et les activités sont fortement marqué par la présence de la mer. La majorité de la population mondiale vit aujourd’hui à moins de 50 kilomètres de la mer. La mondialisation

Chapitre II : Aménager et développé le Territoire Français Définition : Milieu : Espace naturel aménagé par les hommes qui constitue le cadre de vie des sociétés. Usages : Fonction d’un espace Période d’étiage : Moment où la rivière est à sec ou basse. Potentialité : Exemple de caractère naturel qui permet grâce à une mise en valeur un développement économique. Risque : Danger ou aléa d’origines naturelles ou technologique faisant peser une menace sur une société. Crue : Quand la rivière

connotée dans le contexte de l'immédiat après guerre- est temporairement proscrite notamment en France. Pourtant la nécessité pour les décideurs politiques et les citoyens de mieux comprendre les conflits qui les entourent et ainsi d'en comprendre les enjeux a contribué, depuis les années 1980, au renouveau de cette discipline. À ce titre c'est au cours de la guerre du Viêt Nam puis du conflit qui oppose les Khmers rouges aux Nord-Vietnamiens, que la géopolitique retrouve sa pleine légitimité. Selon

de plusieurs éléments : L'espace terrestre L'espace maritime : la mer est assimilée à un espace libre, alors que la Haute mer est réglementée, internationale. L'espace aérien L'espace atmosphérique ou extra-atmosphérique (étoiles, Lune) Ces espace sont délimités par des frontières, qui constituent à la fois un instrument de sécurité et un lien (économique, politique) entre les Etats. I/ La répartition des espaces A) L'espace terrestre La terre est le sanctuaire de l'Etat