Les Figures De La Construction Européenne

MONETAIRE EUROPEENNE Question1 : Pourquoi les Européens ont-ils décidé de mettre en place une union économique et monétaire ? La création de l’Europe est voulue par quelques grandes figures politiques des années 50 : Robert Shuman, Jean Monet et Konrad Adenauer. Ils avaient pour objectif d’établir une structure économique commune afin de rétablir la paix entre les pays d’Europe de l’ouest, après la seconde Guerre Mondiale. Aujourd’hui, les attentes des Pays, intégrant l’Union Européenne, sont

Le détroit de Gibraltar Le détroit de Gibraltar, situé entre l’Espagne et le Maroc tient son nom de la ville de Gibraltar, une étroite péninsule à l'entrée est du détroit, sur la rive européenne. Sa largeur est de 14,4 km dans sa partie la plus étroite entre punta de Oliveros (Espagne) et point Cires (Maroc). Le détroit est la deuxième voie maritime la plus utilisée après la Manche. Il est franchi chaque année par environ 100 000 navires. Sa position a en fait, une très grande importance stratégique

aboutissent sur une hausse considérable des ventes, et dons de la considérable production. Ainsi de 1725 à 1788, les ventes vont être multipliées par quatre, pour un prix de vente constant. La compagnie est alors en situation de quasi monopole au niveau Européen. La révolution Française est un coup dur pour l'entreprise, en effet son privilège n'est plus renouvelé, et pour les ventes baisse considérablement. L'entreprise ne retrouvera une activité normale que vers 1830. En 1830 la compagnie passe au statu

la Manche dans le Kent, région du sud ouest de l’Angleterre, et dans le nord pas de Calais, au nord de la France, il est important de replacer les deux régions dans le contexte politique et économique de l’époque à laquelle fut décidée cette construction. En 1986, la région du Kent est soumise à l’essor de sa ville phare : Londres. Si le tunnel a été crée c’est d’abord parce que Londres devait être desservie afin que les français puissent s’y rendre de la manière la plus directe, et la moins

La responsabilité de la Communauté Européenne et de la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin ou de son Secrétariat ne saurait en aucun cas être engagée, ni en cas d’exploitation des connaissances, informations ou données contenues dans la présente publication, ni pour les conséquences qui en résulteraient. Les constats présentés et les opinions exprimées sont ceux du consultant et ne reflètent pas nécessairement la position de la Commission Européenne, de ses services, de PANTEIA ou de

Cet exercice vous est proposé lorsque l'épreuve longue est une épreuve d'histoire. Vous avez alors le choix entre deux sujets de réalisation de croquis de géographie. Plan général du dossier: I- Présentation détaillée de l'épreuve II- Les figurés cartographiques III- Exemples de sujets possibles IV- Fonds de carte I- Présentation détaillée de l'épreuve: A) Définition de l'épreuve L'épreuve a été définie dans le Bulletin officiel de l'Education Nationale n°7 du 12 février 2004. Reportez-vous

durant plusieurs siècles. A partir du milieu du XXe siècle, la construction européenne, le rapprochement franco-allemand et l’ouverture économique en on fait une région frontalière ouverte. Nous montrerons que l’enjeu de l’Alsace en Europe est à la fois politique et économique, mais surtout territorial. Depuis 1979, la ville de Strasbourg est l’une des capitales européennes ; elle accueille l'hémicycle du Parlement européen où de nombreuses décisions importantes ont été mises en œuvre

LES QUARTIERS DURABLES EN EUROPE : UN TOURNANT URBANISTIQUE ? Emelianoff Cyria, maître de conférences à l’Université du Maine, GREGUM ESO, UMR 6590 CNRS Mots clés : urbanisme durable, villes européennes, développement urbain durable, quartier durable, éco-quartier Références bibliographiques : EMELIANOFF C., 2005. « La ville durable en quête de transversalité ». In N. Mathieu, Y. Guermond (dir.), La ville durable, du politique au scientifique. Ed Cemagref, INRA, p129-142. EMELIANOFF C., 2004 (coord

L’IDEE DE L’EUROPE AU XX° SIECLE. HISTOIRE. L’IDEE D’EUROPE S’EST-ELLE RENFORCEE EN LIEN AVEC LES EVENEMENTS MARQUANTS DU 20° S. : Après 1918, 1945, 1990 ? EN QUOI LA CONSTRUCTION EUROPEENNE RESTE-T-ELLE INACHEVEE PAR RAPPORT AUX REVES DES PERES FONDATEURS ? - 1918: On a une idée morale de l’Europe, une vision utopique (le rêve d’un monde parfait). De plus, il faut réconcilier les peuples pour une paix durable. - 1945: L’Europe est anéantie, elle doit se

l’hm, à laquelle est rattachée la Cour européenne des d de l’hm. - Processus de Bologne : initiative internationale qui tend à instaurer un système européen d’enseignements supérieurs, 47 Etats signataires (dont des Etats aux extrémités/ frontières de l’Eu Géorgie, Ukraine, Turquie, Azerbaïdjan, Arménie). C. Pays géographiquement situés en eu mais n’appartenant pas à l’UE - Pays candidats – ex : Serbie, Turquie, Monténégro, Islandej j - Pays européens qui refusent d’y entrer – ex : Suisse