Les Moyen De Navigation De Christophe Colomb

toutes choses ». Cette citation révolutionnera la façon dont les Européens voyaient le Moyen-âge notamment grâce à la découverte de la rotondité de la Terre ainsi qu’aux progrès dans les techniques de navigation. Toutes ces nouvelles révolutions donneront lieu a des nouvelles explorations, principalement, celle qui marquera un avant et après dans l’histoire : « la découverte de l’Amérique par Christoph Colomb en 1492 ». Cette si importante découverte amènera a une multiplication des échanges entres

régions d'Europe (Flandres, Rhénanie, Alsace, Portugal...). Comme en Italie, ses traits caractéristiques sont la soif de vivre, la confiance en l'homme, l'appétit du savoir, l'esprit de libre examen. Ce mouvement remet en cause les mentalités du Moyen-Age et recherche de nouvelles formes de vie et de civilisation. En effet, les possibilités de diffusion de l'information par l'imprimerie, et la découverte d'un nouveau monde au-delà de l'Atlantique, modifient profondément la vision du monde des hommes

Mais ses calculs étaient fondés sur des données erronées. Ce qui fait que lorsque son travail sera redécouvert au XIV° siècle, ses erreurs dans l'estimation des distances sur le globe terrestre amèneront Christophe Colomb à penser que les Indes étaient plus proches en naviguant à l'ouest. Le Moyen Age connaît une régression scientifique majeure. L'Eglise rejette toutes les bases scientifiques des grecs pour adapter la cartographie aux dogmes religieux. Les représentations de la Terre deviennent donc

également connues sous le nom d'îles des épices en raison de la quantité de clous de girofle et de noix de muscade qu'elles produisaient. Les épices étaient essentiels car ils étaient capables de préserver et de masquer le mauvais état de la viande. Au Moyen Âge, le commerce des épices était aux mains des marchands arabes et italiens. Le circuit commercial était assez simple : les Arabes les achetaient en Inde et de là ils les transportaient par mer et par terre jusqu'à la Méditerranée orientale où ils

Les origines des grandes découvertes   Les moyens (Grâce à quoi les voyages de découvertes ont-ils été possible ? Il y eu un ensemble de progrès dans l’art de la navigation qui ont permis ces grandes découvertes : -         apparition de la caravelle, nouveau type de navire capable d’affronter les fortes houles de l’océan. Jusque là, la galère était trop basse pour affronter les hautes vagues de l’océan. La nef (navire à voile qui existe dès le Moyen Age) est trop lent car un seul mat et une seule

Évènements[modifier] C'est un siècle charnière entre le Moyen Âge et la Renaissance. Amériques[modifier] Antilles[modifier] Premiers contacts d'Européens avec les Américains (hormis Leif Ericson au xe siècle) : trois premiers voyages de Christophe Colomb. Mexique[modifier] On y trouve les Toltèques, les Zapotèques, les Mixtèques et les Aztèques. Yucatan[modifier] L'Empire Maya-Toltèques se termine en 1500. Pérou - Bolivie[modifier] L'Empire Inca est à son apogée. Afrique[modifier] Afrique

qui place l'homme et les valeurs humaines au-dessus de toutes les autres valeurs. • Son sens spécifique (nom propre) : L'humanisme est un mouvement de pensée qui s'est développé en Italie pendant la Renaissance, en réaction au dogmatisme rigide du Moyen Age. Il propose de renouer avec les valeurs, la philosophie, la littérature et l'art de l'Antiquité classique qu'il considère comme le fondement de la connaissance. Les humanistes de la Renaissance sont des érudits qui ont soif de savoir. Ils affirment

siècle les voyages d'exploration ont été relativement peu nombreux. En effet, les navires ne s'écartaient pas des routes commerciales découvertes auparavant. Les grands voyages reprennent au XVIIIe siècle notamment grâce à des améliorations dans la navigation: mise au point du sextant en 1750 et du chronomètre par Harrison entre 1736 et 1757. Ces deux améliorations ainsi que la paix faite entre les deux plus grandes puissances maritimes, à savoir la France et l'Angleterre, ont fait naître le désir de

vélique, on constate qu’elle résulte de deux autres forces, l’une dirigée dans l’axe du bateau appelée la force propulsive ou composante propulsive et l’autre perpendiculaire à ce même axe appelée force de dérive ou encore composante de dérive. * En navigation, on peut distinguer différents types de vent, le vent qui fait avancer le bateau est composé du vent vitesse et du vent réel, c‘est le vent apparent. D’abord il y a le vent qui souffle sur la mer, c’est le vent réel. Lorsqu’il se déplace, le bateau

europeens au 15eme siecle II)relation religieuses entre les musulmans et les chretiens III)relation politique et commerciales I)vision du monde par les europeens au 15eme siecle La perception du monde reste encore mythologique à la fin du Moyen Age. En Europe, on croit ainsi en l’existence de territoires fabuleux, situés en Orient, par-delà les terres musulmanes (avec qui les Européens espèrent s’allier). La « Reconquista » (reconquête assimilée par l’Eglise à une croisade) de la péninsule