Les Métropoles Du Sud

la mégalopole européenne : c’est le cœur démographique, économique et politique de l’Union européenne et de l’Europe. Cet espace peut donc être défini selon les critères établis par le géographe Gérard Dorel pour définir la puissance. • Du Nord au Sud, l’Europe rhénane s’étend sur les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg, le Nord-Est de la France, l’Ouest de l’Allemagne et le Nord de la Suisse. Il s’agit donc d’un espace transnational qui dépasse les limites strictes de l’UE. Au sein de l’Europe

en Amérique du Nord (41 millions). Carte : page 25 1°) Les types de flux migratoires internationaux sont multiples et complexes a) Les migrations économiques Environ 120 millions de migrants économiques 1. Cause : le différentiel Nord / Sud de croissance démographique et de richesse économique   Pays développés : accroissement démographique naturel lent, populations vieillissantes, parfois pénurie de main d'œuvre. Pays pauvres ou très pauvres : accroissement naturel encore

qui cherche à peser dans les relations internationales. Il peinent cependant à jouer un rôle important et restent dominés par l’affrontement des Super Grands. I. Les causes de l’effondrements des empires coloniaux A. L’affaiblissement des métropoles 1. Le choc des deux guerres mondiales sur les puissances coloniales La guerre de 1914-1918 est à l’origine du premier ébranlement des empires coloniaux, mais après 1918, les puissances coloniales ont éludés la question et répondu aux aspirations

développement ? * L’urbanisation dans les pays du Nord et dans les pays du Sud ne prend pas des formes identiques : * Au Nord : On a une urbanisation ancienne et modérée, qui est également stable et maîtrisée. * Au Sud : On a une urbanisation récente et fulgurante, qui est également incontrôlée et problématique. * Pourquoi les villes jouent-elles un rôle majeur dans l’organisation des territoires ? Définissez « métropole ». * Les villes jouent un rôle majeur dans l’organisation des territoires

métropole Les problématiques du développement urbain au niveau des grandes villes, font face une urbanisation croissante, souvent mal maîtrisée (étalement urbain, faiblesse des équipements, qualité du bâti, transport inefficace) et à la nécessité de s’intégrer de façon compétitive dans un environnement régional, national, voire international. Cette urbanisation accélérée a entrainé un déséquilibre au niveau des territoires qu’il faudra prendre en charge par des outils d’aménagement. Le SDAAM

toutes natures - flux de marchandises, de capitaux et de services - flux humains : 200 millions de migrants internationaux, nombre de réfugiés : 2,5 à 20 millions (1970-2000), 80 % des migrants vont vers les pays riches ; 75 % sont originaires du Sud ; enfin : 850 millions de touristes AUJ ; 75 millions pour la France : 1er au monde Schéma sur les flux humains possible B- Des causes multiples - amélioration des moyens de transport et de communication : trafic portuaire dominé par Singapour et

pointe ne dépendent pas de la proximité des matières premières et de la clientèle […]. On pourrait donc penser que ces industries peuvent s’installer n’importe où. Tel n’est pourtant pas le cas. Rares sont les entreprises situées loin des grandes métropoles […].Pour la plupart des entreprises de haute technologie, les motifs de regroupement dans les grands centres l’emportent en général sur tout autre considération. […] C’est bien souvent la présence de main d’œuvre bien formée au travail industriel

40km contre 10 dans les années 1960. Le TGV permet même à des habitants de Tours, Lille…de venir travailler à Paris. La démocratisation du transport aérien permet une plus grande mobilité interrégionale et cela bénéficie aux régions de l’Ouest et du Sud. En effet, grâce à cela, les travailleurs peuvent choisir un cadre de vie plus agréable. A ces mobilités concernant le travail s’ajoutent celles concernant les loisirs et les achats. Difficiles à appréhender, ces déplacements contribuent à façonner

Thème 1 : les grands traits physiques de la planète. [Vu en 6e] Les continents : Amérique (du Nord et du Sud), Europe, Asie, Afrique, Océanie, Antarctique. Les océans : Pacifique, Atlantique, Indien, Arctique, Antarctique. Les grands fleuves : Les principales chaînes de montagne : Les grandes plaines : Amérique du Nord Mississippi Montagnes Rocheuses Grandes Plaines Amérique du Sud Amazone Cordillère des Andes Forêt d’Amazonie Europe Danube, Volga Alpes, (Oural) Plaine germano-polonaise

Unité et diversité des Sud Le thème du développement fait objet de multiples débats chez les géographes, économistes et sociologues. Ils exigent l’accroissement des richesses associés à l’amélioration des conditions de vie, d’une population et va donc au-delà de la simple croissance économique. Le développement est le plus souvent mesuré à l’échelle mondiale pour comparer des Etats, à l’aide de multiples critères proposés par le PNUD (Programme Nations Uni du développement). Ainsi donc si la croissance