Les Raisons De L Apparition De La Monnaie

et a été permise par la mise en place ultérieurement d’autres monnaies. La monnaie a été le moyen technique par lequel, nos ancêtres sont sortis de l’ère du troc. Elle est venue au moment ou l’homme vivait encore sous la forme tribale et ne connaissait que l’économie agrico-pastoral. Elle était à la base un instrument d’échange et ne pouvait donc intéresser que les agriculteurs et pasteurs. La logique est donc que la première monnaie eut été le bétail. Les lois pénales primitives le confirme (qu’elles

l’économie marchande avec un usage progressif de la monnaie et société grecs (injustice social, esclavage, société de classes). Aristote s’oppose à Platon (vision de la société collective). Pour Aristote, utilité de la société marchande. L’esprit scientifique le conduit à tenter de comprendre théoriquement les mécanismes internes du fonctionnement de l’éco marchande. Il va être en accord avec la nécessité de l’échange marchand et l’usage de la monnaie si elle se limite à un besoin et s’il correspond

l’élaboration d’une mythologie royale avec ses rituels : le sacre, les entrées royales dans « les bonnes villes », les funérailles à Saint-Denis ; les symboles : le sceptre, la couronne, les fleurs de lys rendus visibles entre autres sur les pièces de monnaie. - des institutions au service du roi auxquelles participent des clercs et des juristes de valeur. Une administration spécialisée se met en place, principalement le Parlement (justice), la Cour des Comptes et le Conseil du roi. Mise en place d’impôts

bouleversé les esprits. I. Le coût de la guerre 1) Pertes humaines et destructions matérielles La guerre a causé de 50 à 60 millions de victimes, soit six fois plus que la 1ère guerre mondiale. Il y a pour cela trois grandes raisons : - La plus mondiale des guerres : ce caractère mondial a été accentué le 22 juin 1941, lors de l’opération Barberousse : l’Allemagne envahit l’URSS, pourtant secrètement alliées ; puis le 7 décembre, lors de l’attaque du Japon sur Pearl Harbor :

en conccurrence. _ Les cultures se sont concentrées sur le milieu naturel qui leur convenait le mieux : le coûts de production est minimum et le rendement est maximum. EX :viticulture dans les régions méridionales , zone d’élevage en montagne _ Apparition et développement des entreprises en coopératives (ex. développement des coopératives laitières en Bretagne). Spécialisation des produits qui tournent autour de l 'agriculture (ex : engrais pas là où il y a des l'élevage...) => En général, l'agriculture

se produit par à-coups et se diffuse en grappes (où de multiples innovations se greffent sur une innovation majeure). L'innovation n'est pas seulement du progrès technique, il en distingue cinq types: > fabrication d'un nouveau produit (ex: apparition de l'automobile) > nouvelle méthode de production (ex: passage d'une fabrication artisanale à industrielle) > nouveaux débouchés (ex: nouveaux marchés, nouveaux besoins de consommation) > nouvelle source de matières premières (ex:

Allemagne, les « mini-jobs » sont plébiscités par les entreprises, tandis qu'en Grèce, un Smic jeune a été mis en place. · Pour un même niveau de croissance du PIB, les institutions du marché du travail français sont souvent critiquées en raison de l’existence de rigidités institutionnelles qui aggraveraient le chômage ;· Etc. · Définition des termes du sujet. Deux notions économiques étaient contenues dans le sujet et devaient donc être définies : le

similaires) et plus intra branche. Avant, commerce interbranche (1960’s). Indice pour mesurer par des échange intra branche dans le commerce total : Indice GLI (Grubel Lloyd). Varie entre 0 et 1 (entièrement intrabranche). B.Causes de l’ouverture -Raisons techniques (dvpt des transports avion (-90%) téléphoniques (-99%) et maritime (coût divisé par 2 entre 1945 et 2010), baisse du coût des transports, infrastructures modernes en Asie ports géants asiatiques Singapour Hongkong) et financières. -Causes

des transports en commençant par le fluvial, le routier (autoroute), le ferroviaire (TGV) et le fret aérien. ( Une volonté politique : après la seconde guerre mondiale, les dirigeants ont affirmé leur confiance dans le libre échange. Pour des raisons économiques : - Intensification de la concurrence = baisse des prix et progrès techniques, … - Extension des débouchés= développement des économies d’échelles, élargissement de la consommation, … En Europe, après le discours de Schuman

Concurrence intensive => Apparition progressive d’un excès d’investissement. => augmentation de coûts de production => augmentation des prix économiques. => Baisse de l’épargne disponible et hausse de la demande de monnaie et de crédit => Augmentation des taux d’intérêts. => Déclin de l’activité. La phase B concerne le déclin ou la dépression avec une déflation. Baisse de la demande => faillite d’entreprises => Baisse des prix et déflations. => Baisse de la demande de monnaie et de crédit => Augmentation