Les Risques Pour Les Littoraux

territoire maîtrisé Avant l’indépendance des États- Unis seul le littoral atlantique est occupé par les colons européens . Au 19 me siècle les habitants vont conquérir le reste du pays et l'occuper : c'est LA CONQUETE DE L'OUEST . Un vaste réseau de transports à ensuite permis de maîtriser l'immensité du territoire : -6 millions de km de routes , 80000 km d'autoroute , 230000 km de voies ferrés , et 5120 aéroports civils . Risques naturels et contraintes Les états Unis ne sont pas à l’abri

Géographie 3 :LA FRANCE, UNE PUISSANCE MARITIME ? Introduction • La production de paquebots à Saint-Nazaire ou la possession de territoires ultramarins, comme l’atoll de Clipperton dans l’Océan Pacifique, sont des signes de la puissance maritime de la France. • La France, qui contrôle la deuxième zone économique exclusive au monde grâce à ses territoires ultramarins, valorise de très nombreux atouts liés aux mers et aux océans : ressources halieutiques, minerais sous-marins, hydrocarbures offshore

et à l’importance de la périurbanisation liée à la croissance démographique et spatiale de la ville. Les espaces les plus actifs sont ceux qui enserrent la baie du Lamentin et les littoraux (la littoralisation du peuplement et de l’économie est liée au caractère insulaire). Services à Fort-de-France, tourisme littoral et agriculture de plantations sur la côte est sont les principales activités économiques de l’île. La culture de la canne à sucre est le symbole des «îles à sucre». Distances par

 Les risques naturels sur l’île de la réunion LAUNAY Mathilde Sujet d’étude : Les sociétés face aux risque Les risques sur l’Île de la Réunion Introduction : Les sociétés sont confrontées à trois grands types de risques : Les risques naturels, les risques sanitaires et les risques technologiques. L’île de la Réunion est concernée par sept risques majeurs : les cyclones, les séismes

......................9 Évolution de l’abondance des oiseaux communs............................................................................................................................... .11 Abondance des oiseaux d’eau hivernants sur le littoral : les limicoles ............................................................................................. 13 Abondance des oiseaux d’eau hivernants en France : les anatidés et la foulque ......................................................

sur le littoral que plus à l’intérieur des terres avec des zones de relief ex le pic de Corcovado. Avec la statue du Christ : tissu urbain discontinu. La ville a été la capitale du pays jusqu’en 1960 (création de Brasilia), rôle culturel, touristique et éco (mais concurrencé par SP) 2.La ville comptait que 745 000 hab en 1900, 12 M auj : la ville a donc connu une forte croissance démo au cours du XX, surtout ap 1945 mais aussi en terme spatial : elle s’est étendue le long du littoral et sur l’autre

LES RISQUES TECHNOLOGIQUES EN FRANCE INTRODUCTION ( 6 minutes environ) -Amorce : L’industrie est de nos jours de plus en plus novatrice, performante et sophistiquée. Néanmoins, nous pouvons noter dans l’histoire quelques graves incidents liés parfois à des incidents de type humains ( mauvaise manipulation) ou accidentelle ( produits incontrôlables etc.) Prenons l’exemple du rejet accidentel de dioxine en 1976 sur la commune de SEVESO en Italie. ( Même si c’est pas en France) Cet accident

de la lettre de change Grace à la Colleganza, les investisseurs financent l’équipement du bateau et achètent des parts. Le marchand vendra ensuite la marchandise et les bénéfices seront partagés en deux. L’avantage de la Colleganza est donc les risques liés au commerce maritime sont donc quelque peu éloignés. Ainsi le commerçant ne sera pas seul à perdre et perdra moins. Lettre de change : Un commerçant achète des marchandises. Au lieu de payer immédiatement en monnaie, il fournit un document

I. Quels risques naturels et technologiques dans le monde ? 1. Des risques naturels nombreux : L’Asie est le premier continent, avec 40% de catastrophes naturelles (132 catastrophes), vient ensuite l’Amérique avec 22% (73 catastrophes), l’Afrique avec 18% (60 catastrophes), l’Océanie avec 5% (16 catastrophes) et enfin l’Europe avec 15% (17 catastrophes) Il y a plusieurs vulnérabilités qui touchent les pays. Certains sont confrontés à des vulnérabilités économiques élevées comme les Etats Unis

ancienne. Une trentaine de ports de plaisance jalonnent ainsi le littoral costarmoricain de la vallée de la Rance à la baie de Lannion. Ils totalisent un peu plus de 14 000 places d'accueil, dont 8000 dans des ports disposant de services aux plaisanciers et 6000 dans des ports. Ces capacités classent le département au 7e rang des 25 départements littoraux de France métropolitaine en terme de capacité d'accueil, et au 3e du littoral Manche-Atlantique derrière ses voisins finistérien et morbihannais