LGV Est européenne

PÔLE DE COMPÉTITIVITÉ NUTRITION SANTÉ LONGÉVITÉ Les études du Pôle Nutrition Santé Longévité LE MARCHÉ EUROPÉEN ET FRANÇAIS DES COMPLÉMENTS ALIMENTAIRES L E M A R C H É E U R O P É E N E T F R A N Ç A I S D E S C O M P L É M E N T S A L I M E N TA I R E S Sommaire I/ Analyse et tendances du marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 1) Marché européen des compléments alimentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 2) Place du

a dépassé en 2003 le cap d'un million de passagers annuels. Toutefois, le désenclavement se limite essentiellement à la vallée de l'Allier au nord et aucune LGV n'est prévue à l'horizon 2012. L'amélioration de la ligne Clermont-Lyon devrait permettre à l'Auvergne de bénéficier des avantages de la gare de la Part-Dieu pour l'accès à la LGV Méditerranée et aux futures lignes Rhin-Rhône porté par l'association ALTRO. Depuis le 1er janvier 2002, la région gère le service TER régional dans le cadre

lorsque le marché rencontre des difficultés à s’autoréguler. C’est la fonction de régulation (ou stabilisation) (C). L’intervention de la puissance publique ne se limite pas aux échelles locale et nationale. Une action internationale, notamment européenne, peut également être mise en œuvre (D). Le marché ne peut pas fonctionner sans règles qui l’encadrent. C’est le rôle de la puissance publique de mettre en place ce cadre réglementaire. Séquence 5 – SE11 3 © Cned – Académie en ligne A

diplômé par le gouvernement. ADR Aide au développement rural. ADRAF Agence de développement rural et d'aménagement foncier. ADS Application du droit des sols. ADT Aménagement et développement du territoire. AEE Agence européenne pour l'environnement. AEEN AEF Agence européenne pour l'énergie nucléaire Annuaire des entreprises de France. AEN Agence pour l'énergie nucléaire. AEPN AEP Association des écologistes pour le nucléaire. Agence des espaces verts AFA Association foncière agricole

59655 Villeneuve d'Ascq Cedex Contact : 03.20.43.43.43 Site Web : http://www.univ-lille1.fr/ * Master Chimie Moléculaire de l'Environnement (CME) Objectifs : offrir aux étudiants une éducation adaptée aux exigences de l'Espace Européen de l'Enseignement Supérieur. La formation proposée se situe à l'interface entre la chimie moléculaire et les sciences de l'environnement, en s'appuyant sur une formation solide dans le domaine des sciences chimiques. Celle-ci comporte un enseignement

France  métropolitaine.  Il  sera  question  des  éléments  clés  de  l’économie  du  transport  dans  les  modes  routier,  ferroviaire,  maritime  et  aérien.  On  abordera  l’ouverture  vers  un  territoire  communautaire avec la politique commune européenne. L’étude se portera ensuite, sur le  transport  de  voyageurs  (une  des  grandes  branches  de  la  SNCF),  il  sera  alors  comparé  les  divers modes de transport urbain et les principaux acteurs de ce marché.    Cette  étude  repose  sur  des 

lorsque le marché rencontre des difficultés à s’autoréguler. C’est la fonction de régulation (ou stabilisation) (C). L’intervention de la puissance publique ne se limite pas aux échelles locale et nationale. Une action internationale, notamment européenne, peut également être mise en œuvre (D). Le marché ne peut pas fonctionner sans règles qui l’encadrent. C’est le rôle de la puissance publique de mettre en place ce cadre réglementaire. Séquence 5 – SE11 3 © Cned – Académie en ligne A La fonction

lorsque le  marché rencontre des difficultés à s’autoréguler. C’est la fonction de régulation (ou stabilisation) (C). L’intervention de la puissance publique ne se limite pas aux échelles locale et nationale. Une action internationale, notamment européenne, peut également être mise en œuvre (D). Le marché ne peut pas fonctionner sans règles qui l’encadrent. C’est le rôle de la puissance publique de mettre en place ce cadre réglementaire. Séquence 5 – SE11 3 © Cned – Académie en ligne

implanté   en   Europe   avec   des   structures   en   propre   mais   aussi  en  Afrique  avec  une  antenne  au  Sénégal  :       Cette   présence   sur   la   scène   européenne   lui   octroie   une   réactivité   importante   au   niveau   local,   mais   elle   lui   permet   également   de   se   regrouper   pour   des   actions   ponctuelles  de  grande

matière de lutte contre le changement climatique : une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 14% d’ici 2020 pour les secteurs non soumis à quotas (objectif de la France) et de 21% pour les secteurs soumis à quotas (objectif de l’Union européenne) ; une réduction de 38% des émissions de gaz à effet de serre dans le bâtiment d’ici 2020 ; une stabilisation des émissions du secteur des transports au niveau de 1990, ce qui correspond à une baisse de 20% par rapport à 2005 ; une part des énergies