Littoralisation En Europe

LE DYNAMISME DEMOGRAPHIQUE DE LA FRANCE. Les caractéristiques de la population française en Europe. Répartition de la population française. * 1 des pays d’Europe le moins peuplé. (118 hab/km²) (moyenne européenne : 145hab/km²) (Dossier p 312/313) - Une diagonale du vide* de la Lorraine à l’Aquitaine => rural profond* Grande réserve d’espace / grande superficie boisée (forêt environ 1/3 du territoire français) (Dossier p 308/309) - Taux d’urbanisation = 80% * ¾ des habitants

Chapitre 1 : leçon 1 : Qu’est ce que l’Europe ? INTRO - Le mot « Europe » est né en Grèce antique. D’après la mythologie, Europe est une héroïne enlevée par Zeus. Pour la séduire, Zeus s’était transformé en taureau blanc ; quand Europe est montée sur son dos, il l’a emmenée. - Les géographes grecs sont les premiers à utiliser le mot pour désigner un espace, d’abord limité à la Grèce puis à toute la péninsule de l’Asie. - A quelle réalité géographique correspond l’Europe aujourd’hui ? I-

européenne. La partie la plus étroite du détroit fait une quinzaine de kilomètres de large. Un projet pour un tunnel ferroviaire qui relierait les deux continents a été prononcé dans les années 80. On remarque sur le pourtour méditerranéen une littoralisation des densités de population plus prégnante au niveau du Maghreb, en raison du relief des pays occidental. De nombreux aménagements comme des plaques multimodales, des ports dont le plus important est Marseille, caractérisent cet espace.

peninsules , terre mer =nombreux echanges domaine tempere relief:deux domaines: Pyrenee , alpes carpate Nord: altitude modérée , bas plateaux , massifs anciens . Sud; montagne jeune : Alpes, volcan actif (etna) Amenagements : scandinavie:bois Europe océanik:cereales Medit: fruits legumes , ovin structuré par axes de communicattion SUREXPLOITATION DES RESSOURCES ET DE POLLUTION= queston sur le developpement durable = protéger les ressources et penser a un dvlp qui ne compromette pas des generation

de la taille des bateau et la conteneurisation obligent les ports à étendre et à moderniser régulièrement leurs infrastructures (doc 3). La création de terre-pleins ou d’îles artificielles permet d’accroître l’espace disponible (doc 4). B. La littoralisation des activités économique : 1. Les littoraux sont devenus les lieux majeurs de production et d’échanges (doc 3) :80% des échanges mondiaux de marchandises sont assurés par voie maritime. De nombreuses industries s’y installent afin de profiter

l'automobile ». En Europe au contraire, une place importante est laissée au piéton. L’urbanisation a connu son essor au XIXe siècle avec les révolutions industrielles mais a commencé à ralentir à partir du XXe siècle. Elle semble aujourd’hui stabilisée en Europe occidentale. - Le phénomène métropolitain. Cette urbanisation a placé les métropoles, c’est-à-dire les villes principales du réseau urbain, au premier plan dans l’organisation spatiale en Europe. En effet, en

pas toutes dynamiques pour diverses raisons. Axe de transport fluvial. Le réseau fluvial français est connecté et relayé à de vastes ouvertures maritimes. Les interconnexions entre les façades maritimes et les réseaux fluviaux ont entraîné une littoralisation importante de certaines activités liées à la mondialisation. Port international souvent une ZIP (Zone Industrialo-portuaire). La France avec ses façades maritimes disposent de ZIP qui constituent des espaces productifs intégrés à la mondialisation

infantile était élevé donc seulement 2 survivaient jusqu’à l’âge adulte. Jusqu’au XVIIIème siècle, la population n’augmente pas ou très lentement. Les naissances sont nombreuses et les décès aussi : les deux s’équilibrent. Au XVIIème siècle, en Europe de l’Ouest et en Amérique du Nord, l’essors économique, les progrès de la médecine et l’hygiène font disparaître les grandes crises de la mortalité, les épidémies,… donc la mortalité infantile baisse, les familles continuent à avoir beaucoup d’enfants

A l’ouest, au Nord et au Sud les limites sont claires, l’Océan Glaciale (Atlantique) et la Mer Méditerranée. Au Sud-Est la limite reste débattue (le débat de la Turquie), la Turquie à une grande partie en Europe et un territoire en Asie mais aussi une partie en Europe et un étroitement avec de nombreux pays Européen. Au Sud-Est et à l’Est la limite est conventionnelle à l’OURAL (le Caucase : chaine de montagne entre l’Asie et l’Europe). TURQUIE : la majeur partie en Asie

Partie 3 : Des mondes en quête de développement CHAPITRE 2 : la méditerranée une interface Nord-Sud 3 continents : Europe , Afrique , Asie . bassin méditerranéen ; des éléments d'unité ® unité de relief : étroites plaines côtières limitée par des montagnes ® donc concentration de la pop sur les côtes et les montagnes isolent le B. Med du reste des pays . ® unité de climat : climat méditerranéen : sécheresse , chaleur estival hiver doux , automne pluvieux . ® berceau culturel