Littoralisation En Europe

intégration des espaces et des sociétés dans la mondialisation : l’organisation de l’espace économique mondial A Les Etats moteurs (intégrés) à la mondialisation  1/ Les 3 pôles majeurs : la Triade (les centres) Etats-Unis (avec Canada), UE (avec Europe centrale) et Japon (avec NPI) sont les centres dominants de l’espace mondial : 60% PIB mondial pour 13% population Foyers des révolutions industrielles et des modèles dominants (capitalisme libéral, démocratie, mode de vie) Concentration des activités

l’Occident et le désir de rivage, 1750-1840). Ce processus s’appelle la littoralisation, le transfert de population et d’activités de l’intérieur des terres vers le littoral. Ponctuellement le phénomène a toujours existé: ports dynamiques et villes relais en Méditerranée durant l’Antiquité, villes commerciales de la Hanse, ... Aujourd’hui dans nombre d’Etats plus de 30% des habitants vivent à moins de 100 kms d’une mer (Europe occidentale, Etats-Unis, Amérique du sud, Afrique du nord). Au Sénégal

Une interface Nord /Sud : L’ espace méditerranéen Ere d’ etude à cheval sur trois continent (Europe Asie Afrique).Mer étroite à cause de toutes les iles et péninsules présentent .Méditerranée : mer au milieu des terres. Interface : zone de contact et d’ echange ( eco , culturel, humain ) entre deux espaces différents. I-Unité & Fracture de l’ espace méditerranéen A-Des caractères d’ unité par la géographie et par l’ histoire 1-Un milieu aux contraintes forte profondement modifié par l’ homme

sujet d’ étude : Le plan Marshall En 1945, l’ Europe est ruinée par la seconde guerre mondiale. L’ Europe de l’ Est est dominée par l’ URSS et l’ Europe de l’ Ouest se range du côté des Etats-Unis. Les Etats-Unis mettent en place une aide financière et matérielle à l’ Europe de l’ Ouest pour l’ aider à se reconstruire. C’ est la plan Marshall (Marshall est le nom su secrétaire d’ Etat américain qui l’ a mis en place). Grâce à cette aide, l’ Europe de l’ Ouest redevient riche et puissante. ……………………………

anthropisation des milieux littoraux qui sont des territoires convoités par les industrielles, les touristes et les agriculteurs. Anthropisation : modification de l’espace convoité par l’action humaine. La littoralisation : attraction des Hommes et des activités vers le littoral. La littoralisation des Hommes et des activités modifie les fragiles écosystèmes côtiers. Parfois défigurer par les aménagements industriels et urbains mais aussi atteint par la population due au rejet des déchets urbains :

Objectif : réaliser une transposition de texte en croquis en suivant la méthode vue dans l’étude de cas. II - Métropolisation, littoralisation des espaces productifs et accroissement des flux. A- La métropolisation et la littoralisation modifient les fluxQuestion du jour : Comment la métropolisation et la littoralisation modifient les flux ? Métropolisation : Littoralisation :  Processus de concentration des fonctions de commandement (politique, économique, culturel) dans un petit nombre de métropoles

une cinquantaine d’années à une littoralisation (c’est-à-dire une concentration des hommes et des activités sur les littoraux) renforcée. Donne tout son sens à cette question des littoraux qui permet ainsi d’envisager un type d’espaces-clés pour l’organisation du monde. D’où problématique : quel est le rôle des littoraux dans l’organisation de l’espace mondial ? Plan : 1) description : le monde connaît depuis quelques décennies une forte littoralisation 2) recherche de causalités : pourquoi

de capitaux considérables : • IDE entrants (ex. carrefour en Chine) • Prêts japonais et chinois (bons du trésor) aux USA • Investissements en Europe et aux Etats-Unis (ex. Toyota à Valencienne, rachat de Marionnaud part un chinois) Conséquence : littoralisation des activités ( à développer dans partie sur l’organisation de l’espace (DM sur ce sujet) Conclusion L’Asie orientale apparaît comme une aire de puissance reposant sur son poids démographiuqe

mondialisation a) Les flux humains : les migrations internationales * en 1965, nb de migrants : 75M, aujourd’hui, 150M * migration économique : commerce et marchandises = cœur de la mondialisation – échanges + imp que la production même des biens Europe : échanges intra-zone dév (abaissement des douanes, suppression des taxes, ouverture des frontières) * échanges principalement Nord/Sud, facilités par multiplication des moyens de transport (avion, train, bateau…) – conteneurisation (capacité

Entreprises : doivent accepter la concurrence, la réciprocité des effets d’ouverture, les contraintes. A l’échelle mondiale : contrainte de la concurrence des grands zaibatsu japonais, des chaebols sud-coréens (LG, Samsung, etc.) qui ↗ exportations en Europe dans les 1980’s. 1990’s-2000’s : entreprises des BRIC (Chine, Brésil, etc.). EMBRAER = entreprise aéronautique brésilienne. Implantation dans les marchés : permet de contourner le protectionnisme (quotas, tarifs, barrières douanières, etc.). 1990’s