Littoralisation Et Métropolisation

métropoles Paris et Lyon (urbanisation rapide liée à cette industrialisation). Possibilités d’organiser des bassins d’emploi en milieu rural comme Peugeot à Sochaux-Montbéliard et Michelin à Clermont-Ferrand. B) le tournant des années 1960 • littoralisation de la sidérurgie, une des causes de la disparition des bassins sidérurgiques de la Lorraine et du Nord : sur gisements de fer en Lorraine ou bassins charbonniers. Ce transfert de localisation est un choix de la DATAR pour faire face à concurrence

fonction politique internationale de New York. Les regards du monde entier se tournent vers New York en cas de crise internationale (avec la réunion du Conseil de sécurité de l’ONU). C Un espace métropolitain de plus en plus fragmenté, effet de la métropolisation et du statut de métropole mondiale • Un territoire métropolitain de plus en plus polycentrique et étendu Les fonctions mondiales de New York ont eu tendance à spécialiser des espaces. Les fonctions mondiales financières, politiques et culturelles

de l’immense Chine populaire à la suite des réformes lancée en 1978 comme grande puissance politique et économique, celle-ci polarisant, par exemple , 40 % de la croissance industrielle mondia le de ces vingt dernières années. Littoralisation La littoralisation définie le processus démographique, économique et géopolitique de survalorisation de l’espace littoral dans le cadre de l’insertion d’un pays ou d’une région dans la mondialisation. Elle est notamment liée, en dehors de l’essor du

80 86 88 90 79 Chapitre 9 - Puissance et pouvoir I. Comment définir la puissance ? II. Les fondements de la puissance III. Cadres et manifestations de la puissance 93 97 100 93 Chapitre 10 - Métropolisation et urbanisation I. L’explosion urbaine II. Le phénomène de métropolisation III. Les politiques de réhabilitation urbaine IV. Les inégalités socio-spatiales 101 103 104 105 101 Deuxième partie : Les aires régionales Chapitre 11 - La France I. Le peuplement de la France II

développement des lieux de convergence des moyens de transport - Position particulièrement stratégique des détroits qui contrôlent les grandes routes maritimes (Malacca, Ormuz, Gibraltar...) et des canaux internationaux (Suez, Panama) - Littoralisation des activités - Attraction particulière des zones industrialo-portuaires (points de rupture de charge, et lieux privilégiés d’industrialisation), des grandes villes, des zones d’activités liées aux aéroports, des nœuds autoroutiers… - Création

la plus nombreuse (Latino-Américains) et l’immigration en plus forte croissance (Asiatiques). 2.3.2. Un territoire structuré par des pôles et des réseaux de transport a. La métropolisation et la périurbanisation La mondialisation a entraîné, comme dans la plupart des grandes puissances, un phénomène de métropolisation, c’est-à-dire de concentration des hommes, des activités et des pouvoirs dans les plus grandes villes. Près de 80% des Américains vivent en ville, dont la moitié dans les 40 agglomérations

mondiales, nationales et régionales » (in Les Fondamentaux de la géographie, 2013). → Des territoires inégalement intégrés dans la mondialisation, et dont le degré d’intégration change au fil du temps. 1) La maritimisation du monde entraîne une littoralisation des hommes et des activités a) Les littoraux, interfaces privilégiées de la mondialisation De nombreux littoraux sont des territoires en interface. Une interface* : (espace de contact entre deux espaces qui échangent). Il existe des interfaces

métropoles concentrant les fonctions abstraites (administration, gestion, conception...) = territoire de prédilection du tertiaire supérieur. Cette logique sélective tend d'ailleurs à se renforcer au fur et à mesure de la diffusion du processus de métropolisation. Les métropoles qui attirent le plus l'emploi tertiaire sont celles qui parviennent à se spécialiser dans différents domaines. Exemple : la région urbaine francilienne, seule métropoles complète, offre une exceptionnelle concentration de services

bien formée -de synergies avec des centres de recherche ou des établissements de formation -d’aménités c’est-à-dire tout ce qui concourt à la création d’un cadre de travail agréable =>profitent aux grandes villes et accentue le phénomène de métropolisation. Attenuation de la coupure traditionnelle entre est (industrialisé et urbain) et ouest (moins industrialisé et plus rural) Avant l’industrie c’était le secteur secondaire avec une France coupée en deux : nord-est industrie et le sud et ouest

du rôle mondial des E.-U. ? A. Organisation tripartite du territoire américain. Le découpage de l'espace américain est aujourd'hui lié à 2 phénomènes majeurs, tout d'abord la littoralisation ou ouverture sur les frontières, les littoraux concentrent de plus en plus les hommes et les activités des E.-U. La métropolisation a un impact conséquent sur l'organisation du territoire, c'est la concentration de fonction de commandement sur quelques villes. Ces 2 phénomènes aboutissent à une organisation